ОСТ 24.010.16-73
Группа Е61
Дата введения 1974-01-01
РАЗРАБОТАН Южно-Уральским машиностроительным заводом (ЮУМЗ).
Главный инженер Г.В.Буров
Главный конструктор В.В.Матвеев
Начальник КТОС П.Н.Гришин
ОТВЕТСТВЕННЫЙ за подготовку - отраслевая базовая организация по стандартизации металлургического оборудования - ВНИИМЕТМАШ.
ВНЕСЕН Всесоюзным научно-исследовательским и проектно-конструкторским институтом металлургического машиностроения (ВНИИМЕТМАШ)
Заместитель директора Е.А.Стоша
Заведующий конструкторским отделом стандартизации Е.П.Кудрявцев
ПОДГОТОВЛЕН К УТВЕРЖДЕНИЮ Главным управлением Министерства тяжелого, энергетического и транспортного машиностроения
Главный инженер Н.В.Байбузенко
Главный конструктор А.А.Рязанов
Распоряжением Министерства тяжелого, энергетического и транспортного машиностроения от 29 июня 1973 г. N ГС-002/12195 срок введения установлен с 1 января 1974 г.
ВЗАМЕН НМ 365-61
Настоящий стандарт распространяется на тормозные шкивы для колодочных тормозов типов ТКП, ТКТ, ТКТГ, устанавливаемые на второй конец вала электродвигателей серий: MTH, MTF, MTKH, MTKF и ДП.
1.1. Конструкция и размеры тормозных шкивов должны соответствовать черт.1 и таблице.
Черт.1
Размеры в мм
Mахо- |
Мас- |
Обоз- |
Тип электро- |
|||||||||||||||||||||
Ном. |
Доп. откл. |
|||||||||||||||||||||||
100 |
80 |
28 |
- |
90 |
- |
56 |
- |
- |
105 |
60 |
- |
- |
6 |
50 |
- |
2,5 |
5 |
8 |
31,3 |
+0,34 |
0,02 |
1,95 |
ДП |
|
35 |
70 |
80 |
30 |
37 |
3,5 |
10 |
38,3 |
3,3 |
MTH, MTF, MTKH, MTKF |
|||||||||||||||
200 |
100 |
28 |
188 |
140 |
56 |
35 |
- |
125 |
60 |
- |
6 |
8 |
73 |
- |
2,5 |
8 |
31,3 |
0,14 |
5 |
ДП |
||||
35 |
70 |
135 |
80 |
63 |
3,5 |
10 |
38,3 |
5,8 |
МТН, MTF, МТКН, MTKF, ДП |
|||||||||||||||
40 |
130 |
110 |
47 |
12 |
43,3 |
6,2 |
MTH, MTF, MTKH, MTKF |
|||||||||||||||||
50 |
85 |
14 |
53,8 |
+0,4 |
0,15 |
7,1 |
МТН, MTF, MTKH, MTKF, ДП |
|||||||||||||||||
- |
65 |
100 |
13 |
100 |
10 |
37 |
- |
18 |
36,9 |
+0,34 |
0,16 |
7,7 |
МТН, MTF, MTKH, MTKF, ДП |
|||||||||||
300 |
150 |
50 |
- |
284 |
200 |
85 |
55 |
- |
180 |
110 |
- |
10 |
80 |
- |
3,5 |
14 |
53,8 |
+0,4 |
0,95 |
15,3 |
MTH, MTF, MTKH, MTKF, ДП |
|||
- |
65 |
100 |
13 |
170 |
100 |
10 |
37 |
- |
18 |
36,9 |
+0,34 |
15,8 |
MTH, MTF, MTKH, MTKF, ДП |
|||||||||||
70 |
110 |
41 |
20 |
39,9 |
16,7 |
MTH, MTF, MTKH, MTKF |
||||||||||||||||||
75 |
120 |
160 |
71 |
42 |
42,4 |
17,5 |
ДП |
|||||||||||||||||
400 |
190 |
- |
65 |
376 |
270 |
100 |
80 |
195 |
12 |
107 |
37 |
8 |
18 |
36,9 |
4,2 |
32,5 |
ДП |
|||||||
70 |
110 |
200 |
112 |
41 |
20 |
39,9 |
33,3 |
МТН, MTF, MTKH, MTKF |
||||||||||||||||
75 |
120 |
245 |
157 |
42 |
42,4 |
34,2 |
ДП |
|||||||||||||||||
90 |
145 |
16 |
125 |
15 |
132 |
52 |
25 |
50,4 |
+0,4 |
38,6 |
ДП |
|||||||||||||
200 |
87 |
38,6 |
МТН, MTF |
|||||||||||||||||||||
110 |
175 |
245 |
160 |
17 |
97 |
63 |
28 |
61,4 |
47 |
ДП |
||||||||||||||
500 |
210 |
- |
75 |
472 |
340 |
120 |
90 |
13 |
220 |
100 |
10 |
14 |
132 |
42 |
20 |
42,4 |
+0,34 |
11 |
55 |
ДП |
||||
90 |
145 |
16 |
260 |
125 |
15 |
147 |
52 |
25 |
50,4 |
+0,4 |
59 |
ДП |
||||||||||||
220 |
107 |
59 |
МТН, MTF |
|||||||||||||||||||||
110 |
175 |
290 |
160 |
17 |
142 |
63 |
28 |
61,4 |
67 |
ДП |
||||||||||||||
230 |
88 |
67 |
МТН, MTF |
|||||||||||||||||||||
130 |
210 |
20 |
310 |
195 |
18 |
127 |
78 |
32 |
72,4 |
82 |
ДП |
|||||||||||||
600 |
250 |
90 |
568 |
390 |
145 |
140 |
16 |
260 |
125 |
15 |
16 |
150 |
52 |
10 |
25 |
50,4 |
24 |
86 |
МТН, MTF, ДП |
|||||
110 |
175 |
160 |
17 |
115 |
63 |
28 |
61,4 |
94 |
МТН, MTF, ДП |
|||||||||||||||
130 |
210 |
20 |
350 |
195 |
18 |
170 |
78 |
32 |
72,4 |
109 |
ДП |
|||||||||||||
700 |
300 |
- |
110 |
664 |
440 |
175 |
16 |
310 |
160 |
17 |
18 |
63 |
28 |
61,4 |
55 |
143 |
МТН, MTF, ДП |
|||||||
130 |
210 |
20 |
335 |
195 |
18 |
160 |
78 |
32 |
72,4 |
157 |
ДП |
|||||||||||||
800 |
340 |
- |
130 |
764 |
500 |
360 |
8 |
20 |
185 |
90 |
201 |
ДП |
||||||||||||
140 |
230 |
83 |
36 |
78,4 |
207 |
ДП |
Примечание: Размеры и сечения шпонок и пазов по ГОСТ 8788-68*.
______________
* На территории Российской Федерации документ не действует. Действует ГОСТ 23360-78. - Примечание изготовителя базы данных.
1.2. Допускается изготовление шкивов с наклонным диском и с диском, сдвинутым к торцу обода, согласно черт.2, с размерами и предельными отклонениями тормозной поверхности и и и расточки втулок , и соответственно таблице.
Черт.2
1.3. Установочные винты для тормозных шкивов по ГОСТ 1476-64*. Замковые кольца по ГОСТ 2833-65**.
______________
* На территории Российской Федерации документ не действует. Действует ГОСТ 1476-93;
** На территории Российской Федерации документ не действует. Действует ГОСТ 2833-77. - Примечание изготовителя базы данных.
1.4. Пример условного обозначения шкива тормозного диаметром 300 мм и диаметром расточки 50 мм под цилиндрический конец вала:
ШКИВ ТОРМОЗНОЙ 300-Ц50 ОСТ 24.010.16-73
То же под конический конец вала 70 мм и 170 мм.
ШКИВ ТОРМОЗНОЙ 300-К70х170 ОСТ 24.010.16-73
2.1. Материал для изготовления тормозных шкивов по пределу прочности должен быть не ниже:
для кованых или штампованных - стали марки 45 по ГОСТ 1050-60*;
______________
* На территории Российской Федерации документ не действует. Действует ГОСТ 1050-88. - Примечание изготовителя базы данных.
для литых - стали марки 45ЛШ ГОСТ 977-65*.
______________
* На территории Российской Федерации документ не действует. Действует ГОСТ 977-88. - Примечание изготовителя базы данных.
2.2. Заварка раковин, трещин в любом месте отливок и поковок не допускается.
2.3. Дефекты на поверхности в виде раковин, сыпи, забоин, задиров и т.п. не допускаются.
2.4. Твердость поверхности не менее НВ 350.
2.5. Радиальное биение поверхности относительно оси расточек и не более половины допуска на диаметр шкива .
2.6. Овальность поверхности не более половины допуска на диаметр шкива , а конусность не более 0,1 мм на 100 мм ширины обода.
2.7. Неуказанные предельные отклонения размеров охватывающих - по , охватываемых - по , прочих - СМ8.
3.1. На поверхности тормозного шкива, в месте п.3.1, указанном на черт.1, должна быть нанесена маркировка, в которую входят:
а) товарный знак завода-изготовителя;
б) условное обозначение тормозного шкива согласно п.1 без слов "Шкив тормозной".
3.2. Перед упаковкой тормозные шкивы должны быть тщательно очищены, покрыты антикоррозийным составом и завернуты в сухую бумагу, предохраняющую от сырости.
3.3. Тормозные шкивы, не смонтированные на машинах, упаковываются в деревянные ящики способом, предохраняющим их от механических повреждений при транспортировании.
3.4. Каждая поставляемая партия тормозных шкивов должна сопровождаться документом, удостоверяющим их качество, соответствие требованиям настоящего стандарта и включающим:
а) наименование организации, в систему которой входит завод-изготовитель;
б) наименование завода-изготовителя, его местонахождение (город) или условный адрес,
в) условное обозначение шкивов;
г) количество;
д) дату выпуска.
3.5. Тормозные шкивы должны храниться в закрытом помещении при соблюдении правил консервации.