КАТАЛОГ
типичных дефектов содержания конструктивных элементов автомобильных дорог

Том 1

Дефекты весенне-летне-осеннего периода

РАЗРАБОТАН:

- Российской ассоциацией территориальных органов управления автомобильными дорогами "РАДОР"

- Государственным унитарным предприятием Саратовский научно-производственный центр "РОСДОРТЕХ"

- Государственным предприятием Дорожный учебно-инженерный центр (г.Павловск).

СОГЛАСОВАН ГУ ГАИ МВД России 19.05.1998 г.

УТВЕРЖДЕН Руководителем ФДС России В.Г.Артюховым 19.05.1998 г.

Настоящий "Каталог типичных дефектов содержания конструктивных элементов автомобильных дорог" (далее по тексту - "Каталог") является неотъемлемой частью "Временного руководства по оценке уровня содержания автомобильных дорог" и содержит перечень дефектов, регламентируемый этим руководством.

Общие положения

1. "Каталог" предназначен для распознания и выявления типичных дефектов содержания конструктивных элементов автомобильных дорог путем визуального сличения изображения дефектов с реальными дефектами на автомобильных дорогах, при их обследовании службами ремонта и содержания.

2. "Каталог" состоит из двух томов. Первый том содержит типичные дефекты содержания конструктивных элементов автомобильных дорог в весенне-летне-осенний период года, второй том - в зимний период года.

3. В каждом томе каталога дефекты сгруппированы по четырем основным элементам автомобильных дорог:

- проезжая часть;

- земляное полотно и полоса отвода;

- искусственные сооружения;

- обустройство и обстановка дороги.

4. На листах каталога содержатся:

- цветные фотографии дефекта;

- описание дефекта;

- описание определения площади поврежденного участка и порядок измерения количественных показателей дефекта;

- допустимые количественные показатели дефекта для конструктивного элемента дороги в зависимости от уровня содержания и категории дороги согласно "Временного руководства".

5. Фотографии дефектов, имеющих недопустимые количественные показатели, заключены в рамку красного цвета, а имеющие допустимые показатели - в рамку черного цвета.

6. Для распознания и сопоставления размеров дефекта при визуальном осмотре на фотографии имеются масштабные репера.

Масштабные репера представлены в трех видах:

- трехметровая рейка (желтый цвет);

- полутораметровая рейка (красно-белый цвет);

- столбики высотой 10 см.

Раздел 1

Дефекты проезжей части
(включая используемые съезды)

          
Наличие посторонних предметов на проезжей части,
создающих аварийную обстановку, при отсутствии соответствующих дорожных знаков

Определение

Брошенные на проезжей части автомобильной дороги посторонние предметы, дорожные материалы, изделия, конструкции, создающие аварийную обстановку при отсутствии соответствующих дорожных знаков.

Наличие на проезжей части посторонних предметов, создающих аварийную обстановку, недопустимо на дорогах всех категорий, при всех уровнях содержания.

Наличие полос загрязнения у кромок покрытия

Определение

Наличие полос загрязнения из пыли, грязи и мусора у кромок покрытия.

Площадь полосы загрязнения

Площадь полосы загрязнения определяется как произведение ширины и длины полосы загрязнения.

Допустимая ширина и площадь загрязнения у кромок покрытия

Категория дороги

Уровни содержания

Допустимый

Средний

Высокий

1-э

нет

нет

нет

2-э

шириной до 0,5 м и площадью не более 3% площади покрытия

шириной до 0,5 м и площадью не более 1,5% площади покрытия

нет

3-э

шириной до 0,5 м и площадью не более 5% площади покрытия

шириной до 0,5 м и площадью не более 3% площади покрытия

нет

4-э

шириной до 0,5 м и площадью не более 8% площади покрытия

шириной до 0,5 м и площадью не более 5% площади покрытия

шириной до 0,5 м и площадью не более 3% площади покрытия

5-э

шириной до 0,5 м и площадью не более 10% площади покрытия

шириной до 0,5 м и площадью не более 8% площади покрытия

шириной до 0,5 м и площадью не более 5% площади покрытия

Наличие необработанных мест выпотевания битума

Определение

Наличие излишка вяжущего на поверхности покрытия с изменением текстуры и цвета покрытия площадью более 1 м.

Площадь необработанного участка

Площадь необработанного участка соответствует площади прямоугольника со сторонами параллельными и перпендикулярными оси проезжей части, описанного вокруг места выпотевания битума.

Допустимая площадь необработанных мест выпотевания битума

Категория дороги

Уровни содержания

Допустимый

Средний

Высокий

1-э

допустимы площадью до 7 м на 1000 м

допустимы площадью до 5 м на 1000 м

нет

2-э

доп. пл. до 10 м на 1000 м

доп. пл. до 7 м на 1000 м

доп. пл. до 5 м на 1000 м

3-э

доп. пл. до 15 м на 1000 м

доп. пл. до 10 м на 1000 м

доп. пл. до 7 м на 1000 м

4-э

доп. пл. до 20 м на 1000 м

доп. пл. до 15 м на 1000 м

доп. пл. до 10 м на 1000 м

5-э

доп. пл. до 25 м на 1000 м

доп. пл. до 20 м на 1000 м

доп. пл. до 15 м на 1000 м

Раскрытые необработанные трещины на покрытии.
Наличие не заполненных мастикой деформационных швов на цементобетонных покрытиях*

________________

* Наличие не заполненных мастикой деформационных швов на цементобетонных покрытиях не допускается.

Определение

Наличие на покрытии дорожной одежды трещин произвольного очертания и расположения с шириной раскрытия 3 мм и более, а также деформационных швов, не заполненных мастикой.

Допустимая ширина раскрытия необработанных трещин на покрытии

Кат. дор.

Уровни содержания

Допустимый

Средний

Высокий

1-э

допустимы отдельные трещины с шириной раскрытия до 0,5 см

допустимы отдельные трещины с шириной раскрытия до 0,3 см

нет

2-э

допустимы отдельные трещины с шириной раскрытия до 0,7 см

допустимы отдельные трещины с шириной раскрытия до 0,5 см

допустимы отдельные трещины с шириной раскрытия до 0,3 см

3-э

допустимы отдельные трещины с шириной раскрытия более 1,0 см

допустимы отдельные трещины с шириной раскрытия до 0,7 см

допустимы отдельные трещины с шириной раскрытия до 0,5 см

4-э

допустимы отдельные трещины с шириной раскрытия более 1,3 см

допустимы отдельные трещины с шириной раскрытия до 1,0 см

допустимы отдельные трещины с шириной раскрытия до 0,7 см

5-э

допустимы отдельные трещины с шириной раскрытия более 1,5 см

допустимы отдельные трещины с шириной раскрытия до 1,3 см

допустимы отдельные трещины с шириной раскрытия до 1,0 см

Повреждения (выбоины) не более 15х60х5 см (длина х ширина х глубина),
распространяются и на проезжую часть моста

Определение

Разрушение покрытия в виде углублений разной формы с резко выраженными краями (более 3 см глубиной и 200 см по площади), в том числе на проезжей части мостов.

Площадь поврежденного участка

Площадь повреждения соответствует площади прямоугольника со сторонами параллельными и перпендикулярными оси проезжей части, описанного вокруг поврежденного места.

Допустимая общая площадь повреждений на покрытии

Категория дороги

Уровни содержания

Допустимый

Средний

Высокий

1-э

допустимы общей площ.
до 0,3 м (1,5 м)
на 1000 м покрытия

нет

нет

2-э

допустимы общей площ.
до 1,0 м (до 3,0 м)
на 1000 м покрытия

допустимы общей площ. до 0,3 м (1,5 м) на 1000 м покрытия

нет

3-э

допустимы общей площ.
до 1,5 м (4,5 м)
на 1000 м покрытия

допустимы общей площ. до 1,0 м (3,0 м) на 1000 м покрытия

допустимы общей площ. до 0,3 м (1,5 м) на 1000 м покрытия

4-э

допустимы общей площ.
до 2,0 м (6,0 м)
на 1000 м покрытия

допустимы общей площ. до 1,5 м (4,5 м) на 1000 м покрытия

допустимы общей площ. до 1,0 м (3,0 м) на 1000 м покрытия

5-э

допустимы общей площ. до 2,5 м (7,0 м) на 1000 м покрытия

допустимы общей площ. до 2,0 м (6,0 м) на 1000 м покрытия

допустимы общей площ. до 1,5 м (4,5 м) на 1000 м покрытия

Примечание. В скобках указана допустимая общая площадь повреждений на покрытии в весенний период.

Максимальный просвет под трехметровой рейкой
в местах заделки выбоин и других повреждений

Определение

Выступы лишнего материала или углубления (ямы) относительно поверхности покрытия в местах заделки выбоин и других повреждений.

Порядок измерения максимального просвета

1. Трехметровая рейка устанавливается вдоль оси дороги на место заделки повреждения.

2. Если оба конца рейки висят над покрытием, то оба просвета измеряются по краю заделки повреждения с двух сторон рейки и фиксируется максимальный просвет.

3. Если один конец рейки опирается на покрытие, а другой висит (из-за малого размера места повреждения), то просвет измеряется по краю заделки со стороны опертого конца рейки.

4. Если рейка устанавливается над углублением, то максимальный просвет (глубина) фиксируется по длине повреждения.

Допустимый максимальный просвет под трехметровой рейкой
в местах заделки выбоин и других повреждений

Категория дороги

Уровни содержания

Допустимый

Средний

Высокий

1-э

не более 7 мм

не более 5 мм

не более 3 мм

2-э

не более 7 мм

не более 5 мм

не более 3 мм

3-э

не более 7 мм

не более 5 мм

не более 3 мм

4-э

не более 7 мм

не более 5 мм

не более 3 мм

5-э

не более 7 мм

не более 5 мм

не более 3 мм

Колейность на переходном покрытии

Определение

Плавное искажение поперечного профиля покрытия, локализованное вдоль полос наката.

Порядок измерения глубины колеи

Рейка устанавливается на покрытие перпендикулярно оси дороги так, чтобы ее концы опирались на покрытие за полосами наката. Глубина колеи измеряется по обеим полосам наката и фиксируется максимальное значение.

Допустимая глубина колеи на переходном покрытии

Категория дороги

Уровни содержания

Допустимый

Средний

Высокий

3-э

до 2 см

до 1 см

нет

4-э

до 3 см

до 2 см

нет

5-э

до 4 см

до 3 см

нет

Примечание. Колейность на переходном покрытии при интенсивности движения, соответствующей категориям 1-э и 2-э, не допускается при всех уровнях содержания.

Гребенка, нарушение профиля

Определение

Разрушение покрытий из щебня, гравия и грунта в виде поперечных выступов и углублений.

Допустимая площадь наличия гребенки и нарушения профиля покрытия

Категория дороги

Уровни содержания

Допустимый

Средний

Высокий

3-э

до 5% общей площади

до 3% общей площади

нет

4-э

до 10% общей площади

до 5% общей площади

до 3% общей площади

5-э

до 15% общей площади

до 10% общей площади

до 5% общей площади

Примечание. Наличие гребенки, нарушение профиля на переходном покрытии при интенсивности движения, соответствующей категориям 1-э и 2-э, не допускается при всех уровнях содержания.

Пылимость переходного покрытия

Определение

Наличие облака пыли при проезде автомобиля по гравийно-щебеночному покрытию.

Допустимая пылимость переходного покрытия

Категория дороги

Уровни содержания

Допустимый

Средний

Высокий

3-э

допускается вне населенных пунктов

допускается вне населенных пунктов

допускается вне населенных пунктов

4-э

допускается вне населенных пунктов

допускается вне населенных пунктов

допускается вне населенных пунктов

5-э

допускается вне населенных пунктов

допускается вне населенных пунктов

допускается вне населенных пунктов

Примечание. Пылимость переходного покрытия при интенсивности движения, соответствующей категориям 1-э и 2-э, не допускается при всех уровнях содержания.

Раздел 2

Дефекты земляного полотна и полосы отвода

         
Наличие на разделительной полосе, обочинах и откосах земляного полотна
 отдельных посторонних предметов

Определение

Брошенные на разделительной полосе, обочинах и откосах земляного полотна посторонние предметы, дорожные материалы, изделия и конструкции.

Недопустимо наличие на разделительной полосе, обочинах и откосах земляного полотна отдельных посторонних предметов, не представляющих опасности для дорожного движения, на дорогах всех категорий, при всех уровнях содержания.

Возвышение обочин и разделительной полосы над проезжей частью
при отсутствии бордюра

Определение

Наличие участков обочины или разделительной полосы, возвышающихся над уровнем проезжей части при отсутствии бордюра.

Возвышение обочин и разделительной полосы над проезжей частью при отсутствии бордюра недопустимо на дорогах всех категорий, при всех уровнях содержания.

Занижение обочин и разделительной полосы относительно прилегающей
кромки проезжей части при отсутствии бордюра

Определение

Наличие участков обочин или разделительной полосы заниженных (с резким перепадом высотных отметок) относительно кромки проезжей части в месте их сопряжения при отсутствии бордюра.

Порядок измерения просвета

Рейка устанавливается на покрытие перпендикулярно оси дороги и фиксируется просвет у кромки проезжей части.

Допустимое занижение обочин и разделительной полосы относительно прилегающей
кромки проезжей части при отсутствии бордюра

Категория дороги

Уровни содержания

Допустимый

Средний

Высокий

1-э

не более 3,0 см

не более 2,0 см

нет

2-э

не более 4,0 см

не более 3,0 см

не более 2,0 см

3-э

не более 4,0 см

не более 3,0 см

не более 2,0 см

4-э

не более 4,0 см

не более 3,0 см

не более 2,0 см

5-э

не более 4,0 см

не более 3,0 см

не более 2,0 см

Наличие отдельных повреждений, просадок и застоя воды
на обочинах и разделительной полосе

Определение

Наличие на обочине или разделительной полосе деформаций в виде колейности, просадок или ямочности.

Скопление воды на обочине или разделительной полосе, вызванное их недостаточным или обратным поперечным уклоном, наличием деформаций, а также нарушением работы системы водоотвода (дренажа, водоотводных канав).

Площадь поврежденного участка

Площадь повреждения соответствует площади прямоугольника со сторонами параллельными и перпендикулярными оси проезжей части, описанного вокруг поврежденного места.

Допустимая площадь отдельных повреждений, просадок и застоя воды
на обочинах и разделительной полосе

Категория дороги

Уровни содержания

Допустимый

Средний

Высокий

1-э

укрепленных обочин: до 0,3 м (1,5 м), глубиной до 5 см, на 1000 м неукрепленных обочин: до 5 м, глубиной до 5 см, на 1000 м

укрепленных обочин: нет неукрепленных обочин: до 3 м, глубиной до 5 см, на 1000 м

Нет

2-э

укрепленных обочин: до 1,0 м (3 м), глубиной до 5 см, на 1000 м неукрепленных обочин: до 7 м, глубиной до 7 см, на 1000 м

укрепленных обочин: до 0,3 м (1,5 м), глубиной до 5 см, на 1000 м неукрепленных обочин: до 5 м, глубиной до 5 см, на 1000 м

укрепленных обочин: нет неукрепленных обочин: до 3 м, глубиной до 5 см, на 1000 м

3-э

укрепленных обочин: до 1,5 м (4,5 м), глубиной не более 5 см, на 1000 м неукрепленных обочин: до 10 м, глубиной не более 7 см, на 1000 м

укрепленных обочин: до 1,0 м (3 м), глубиной до 5 см, на 1000 м неукрепленных обочин: до 7 м, глубиной до 7 см, на 1000 м

укрепленных обочин: до 0,3 м (1,5 м), глубиной до 5 см, на 1000 м неукрепленных обочин: до 5 м, глубиной до 5 см, на 1000 м

4-э

укрепленных обочин: до 2,0 м (6,0 м), глубиной не более 5 см, на 1000 м неукрепленных обочин: до 12 м, глубиной не более 10 см, на 1000 м

укрепленных обочин: до 1,5 м (4,5 м), глубиной не более 5 см, на 1000 м неукрепленных обочин: до 10 м, глубиной не более 7 см, на 1000 м

укрепленных обочин: до 1,0 м (3 м), глубиной до 5 см, на 1000 м неукрепленных обочин: до 7 м, глубиной до 7 см, на 1000 м

5-э

укрепленных обочин: до 2,5 м (7,0 м), глубиной не более 5 см, на 1000 м неукрепленных обочин: до 15 м, глубиной не более 10 см, на 1000 м

укрепленных обочин: до 2,0 м (6,0 м), глубиной не более 5 см, на 1000 м неукрепленных обочин: до 12 м, глубиной не более 10 см, на 1000 м

укрепленных обочин: до 1,5 м (4,5 м), глубиной не более 5 см, на 1000 м неукрепленных обочин: до 10 м, глубиной не более 7 см, на 1000 м

Примечание. В скобках указана допустимая площадь для весеннего периода.

Высота травы на обочинах и разделительной полосе

Определение

Трава, неокошенная в соответствии с агротехнологией, нарушающая эстетический вид автомобильной дороги.

Допустимая высота травы на обочинах и разделительной полосе

Категория дороги

Уровни содержания

Допустимый

Средний

Высокий

1-э

не более 15 см

не более 15 см

не более 15 см

2-э

не более 15 см

не более 15 см

не более 15 см

3-э

не более 15 см

не более 15 см

не более 15 см

4-э

не более 15 см

не более 15 см

не более 15 см

5-э

не более 15 см

не более 15 см

не более 15 см

Наличие древесно-кустарниковой растительности на обочинах,
откосах и разделительной полосе

Определение

Кустарники и деревья на обочинах, откосах и разделительной полосе, ограничивающие видимость, способствующие накоплению снега и препятствующие водоотводу.

Допустимое наличие древесно-кустарниковой растительности на обочинах,
откосах и разделительной полосе

Категория дороги

Уровни содержания

Допустимый

Средний

Высокий

1-э

нет

нет

нет

2-э

нет

нет

нет

3-э

допустимо при обеспечении видимости

нет

нет

4-э

допустимо при обеспечении видимости

нет

нет

5-э

допустимо при обеспечении видимости

допустимо при обеспечении видимости

нет

Наличие древесно-кустарниковой растительности в полосе отвода

Определение

Кустарники и деревья в полосе отвода, ограничивающие видимость, способствующие накоплению снега и препятствующие водоотводу.

Допустимое наличие древесно-кустарниковой растительности в полосе отвода

Категория дороги

Уровни содержания

Допустимый

Средний

Высокий

1-э

допустимо при обеспечении видимости

нет

нет

2-э

допустимо при обеспечении видимости

нет

нет

3-э

допустимо при обеспечении видимости

нет

нет

4-э

допустимо при обеспечении видимости

допустимо при обеспечении видимости

нет

5-э

допустимо при обеспечении видимости

допустимо при обеспечении видимости

нет

Состояние системы водоотвода
(водосбросы, водобойные колодцы, водоотводные канавы)

Определение

Водоотводные канавы размытые, заиленные, заросшие травой или кустарником. Не обеспеченный продольный уклон, свободный пропуск и наличие застоя воды у водоотводных сооружений. Разрушение конструкции и загрязнения лотков, быстротоков и водобойных колодцев.

Допустимое состояние системы водоотвода

Категория дороги

Уровни содержания

Допустимый

Средний

Высокий

1-э

в работоспособном состоянии

в работоспособном состоянии

в работоспособном состоянии

2-э

в работоспособном состоянии

в работоспособном состоянии

в работоспособном состоянии

3-э

в работоспособном состоянии

в работоспособном состоянии

в работоспособном состоянии

4-э

допустимо частичное нарушение профиля водоотводных канав на 10% протяженности

в работоспособном состоянии

в работоспособном состоянии

5-э

допустимо частичное нарушение профиля водоотводных канав на 20% протяженности

допустимо частичное нарушение профиля водоотводных канав на 10% протяженности

в работоспособном состоянии

Наличие неорганизованных съездов

Определение

Места произвольного (неорганизованного) съезда автотранспортных средств с автомобильной дороги, не предусмотренные проектом и не разрешенные дорожно-эксплуатационной службой.

Места произвольного (неорганизованного) съезда недопустимы на дорогах всех категорий, при всех уровнях содержания.

Раздел 3

Дефекты искусственных сооружений

          
Наличие отдельных выбоин на покрытии тротуаров

Определение

Местные разрушения покрытия тротуара в виде углублений разной формы с резко выраженными краями.

Допустимая площадь отдельных выбоин на покрытии тротуаров

Категория дороги

Уровни содержания

Допустимый

Средний

Высокий

1-э

до 1,0% общей площади

нет

нет

2-э

до 1,5% общей площади

до 0,5% общей площади

нет

3-э

до 2,0% общей площади

до 1,0% общей площади

до 0,5% общей площади

4-э

до 3,0% общей площади

до 1,5% общей площади

до 1,0% общей площади

5-э

до 6,0% общей площади

до 4,0% общей площади

до 2,5% общей площади

Отдельные поверхностные повреждения перильных ограждений,
ограждений элементов пролетных строений, подлежащих восстановлению
в течение 5 суток

Определение

Механические повреждения стоек по высоте или в месте их крепления, а также повреждение окраски поручня или решетки в отдельных секциях перильных ограждений.

Допустимое наличие отдельных поверхностных повреждений перильных ограждений, ограждений
элементов пролетных строений, подлежащих восстановлению в течение 5 суток

Категория дороги

Уровни содержания

Допустимый

Средний

Высокий

1-э

допустимы

нет

нет

2-э

допустимы

нет

нет

3-э

допустимы

нет

нет

4-э

допустимы

допустимы

нет

5-э

допустимы

допустимы

допустимы

Разрушение откосов регуляционных сооружений, конусов и насыпи

Определение

Нарушение целостности укрепленной поверхности откосов регуляционных сооружений, конусов и насыпи.

Допустимая площадь разрушения откосов регуляционных сооружений,
конусов и насыпи

Категория дороги

Уровни содержания

Допустимый

Средний

Высокий

1-э

до 1,0% общей площади

нет

нет

2-э

до 1,5% общей площади

до 0,5% общей площади

нет

3-э

до 2,0% общей площади

до 1,0% общей площади

до 0,5% общей площади

4-э

до 2,5% общей площади

до 1,5% общей площади

до 1,0% общей площади

5-э

до 3,0% общей площади

до 2,0% общей площади

до 1,5% общей площади

Наличие локальных разрушений слоев дорожной одежды
вдоль деформационных швов, выкрашивание мастики

Определение

Локальные разрушения слоев дорожной одежды в виде скола кромок швов покрытия и поперечных трещин вдоль деформационных швов мостов. Нарушение герметичности деформационных швов с выкрашиванием мастики.

Допустимая протяженность локальных разрушений слоев дорожной одежды вдоль швов

Категория дороги

Уровни содержания

Допустимый

Средний

Высокий

1-э

до 2% протяженности шва

нет

нет

2-э

до 5% протяженности шва

до 2% протяженности шва

нет

3-э

до 10% протяженности шва

до 5% протяженности шва

до 2% протяженности шва

4-э

до 20% протяженности шва

до 10% протяженности шва

до 5% протяженности шва

5-э

до 30% протяженности шва

до 20% протяженности шва

до 10% протяженности шва

Загрязнение опорных узлов

Определение

Наличие грязи в местах установки опорных узлов между пролетными строениями и опорами. Отсутствие смазки узлов в необходимых случаях.

Загрязнение опорных частей пролетных строений мостов недопустимо на дорогах всех категорий, при всех уровнях содержания.

Наличие просадок в местах сопряжения моста с насыпью

Определение

Понижение профиля покрытия у стыка насыпи и переходной плиты моста.

Порядок измерения просвета

Рейка устанавливается вдоль оси дороги на края просадки и фиксируется максимальный просвет по длине рейки.

Допустимая просадка в месте сопряжения моста с насыпью

Категория дороги

Уровни содержания

Допустимый

Средний

Высокий

1-э

нет

нет

нет

2-э

нет

нет

нет

3-э

до 3 см

нет

нет

4-э

до 4 см

до 3 см

нет

5-э

до 5 см

до 4 см

до 3 см

Загрязнение проезжей части мостов

Определение

Наличие полос загрязнения из пыли и грязи у тротуаров на проезжей части мостов.

Допустимая ширина полос загрязнения на проезжей части мостов

Категория дороги

Уровни содержания

Допустимый

Средний

Высокий

1-э

нет

нет

нет

2-э

нет

нет

нет

3-э

до 0,5 м у тротуаров

нет

нет

4-э

до 0,5 м у тротуаров

до 0,5 м у тротуаров

нет

5-э

до 0,5 м у тротуаров

до 0,5 м у тротуаров

нет

Застой воды у оголовков водопропускных труб

Определение

Скопление воды у входных и выходных оголовков водопропускных труб, вызванное недостаточным уклоном трубы или отводящего русла, а также их заиливанием или зарастанием.

Застой воды у оголовков водопропускных труб недопустим на дорогах всех категорий, при всех уровнях содержания.

Локальные разрушения укрепления откоса насыпи
и оголовков водопропускных труб

Определение

Нарушение целостности укрепленной поверхности откосов и выкрашивание материала оголовков труб.

Допустимая площадь локальных разрушений укрепления откоса насыпи
и оголовков водопропускных труб

Категория дороги

Уровни содержания

Допустимый

Средний

Высокий

1-э

не более 3% общ. площади

нет

нет

2-э

не более 5% общ. площади

не более 3% общ. площади

нет

3-э

не более 10% общ. площади

не более 5% общ. площади

не более 3% общ. площади

4-э

не более 15% общ. площади

не более 10% общ. площади

не более 5% общ. площади

5-э

не более 20% общ. площади

не более 15% общ. площади

не более 10% общ. площади

Заиливание водопропускных труб

Определение

Отложение илистых частиц в сечении и у оголовков водопропускных труб.

Допустимая величина заиливания водопропускных труб

Категория дороги

Уровни содержания

Допустимый

Средний

Высокий

1-э

нет

нет

нет

2-э

нет

нет

нет

3-э

нет

нет

нет

4-э

до 1/10 диаметра

нет

нет

5-э

до 1/10 диаметра

до 1/10 диаметра

нет

Размыв русел водотоков у оголовков водопропускных труб

Определение

Образование промоин у оголовков водопропускных труб вследствие вымывания грунта и материала укрепления русел водотоков.

Размыв русел водотоков у оголовков водопропускных труб недопустим на дорогах всех категорий, при всех уровнях содержания.

Наличие травы высотой более 15 см и древесно-кустарниковой
 растительности у оголовков водопропускных труб

Определение

Наличие травы высотой более 15 см и древесно-кустарниковой растительности в русле у оголовков водопропускных труб, препятствующих нормальному движению воды.

Наличие травы высотой более 15 см и древесно-кустарниковой растительности в русле у оголовков водопропускных труб недопустимо на дорогах всех категорий, при всех уровнях содержания.

Наличие незаделанных швов между звеньями водопропускных труб

Определение

Нарушение герметичности стыков.

Незаделанные швы между звеньями водопропускных труб недопустимы на дорогах всех категорий, при всех уровнях содержания.

Раздел 4

Дефекты обустройства и обстановки дороги

          
Установка технических средств организации дорожного движения
с нарушением действующих стандартов, норм и правил

Определение

Наличие технических средств организации дорожного движения, установленных с нарушением действующих стандартов, норм и правил.

Установка технических средств организации дорожного движения с нарушением действующих стандартов, норм и правил не допустима на дорогах всех категорий, при всех уровнях содержания.

Наличие грязи на дорожных знаках, ограждениях, павильонах, посадочных
площадках, площадках отдыха и стоянках транспортных средств

Определение

Наличие слоя пыли и грязи на дорожных знаках и ограждениях, затрудняющего их восприятие. Наличие грязи и мусора у павильонов, посадочных площадок, на стоянках автотранспорта и на площадках отдыха, нарушающих эстетический вид сооружений.

Допустимая площадь загрязнения дорожных знаков, ограждений, павильонов,
площадок отдыха и стоянок транспортных средств

Категория дороги

Уровни содержания

Допустимый

Средний

Высокий

1-э

до 5% площади

нет

нет

2-э

до 10% площади

до 5% площади

нет

3-э

до 10% площади

до 5% площади

нет

4-э

до 15% площади

до 10% площади

до 5% площади

5-э

до 15% площади

до 10% площади

до 5% площади

Износ дорожной разметки, выполненной краской (термопластиком)

Определение

Нарушение целостности дорожной разметки.

Площадь износа разметки

Площадь износа разметки соответствует площади прямоугольника, описанного вокруг поврежденного места. Для продольной горизонтальной разметки износ определяется на участке длиной 50 метров.

Допустимый износ дорожной разметки

Категория дороги

Уровни содержания

Допустимый

Средний

Высокий

1-э

не более 50% (25%) площади

не более 45% (22%) площади

не более 40% (20%) площади

2-э

не более 50% (25%) площади

не более 45% (22%) площади

не более 40% (20%) площади

3-э

не более 50% (25%) площади

не более 45% (22%) площади

не более 40% (20%) площади

4-э

не более 50% (25%) площади

не более 45% (22%) площади

не более 40% (20%) площади

5-э

не более 50% (25%) площади

не более 45% (22%) площади

не более 40% (20%) площади

Примечание. В скобках - допустимый износ дорожной разметки, выполненной термопластиком.

Повреждение окраски ограждений, кроме оцинкованных поверхностей

Определение

Ограждение окрашено не в соответствии с требованиями действующего ГОСТа, либо не окрашено. Наличие поблекшей окраски или коррозии металла.

Допустимая площадь повреждения окраски ограждений,
кроме оцинкованных поверхностей

Категория дороги

Уровни содержания

Допустимый

Средний

Высокий

1-э

не более 5% общ. площади

нет

нет

2-э

не более 10% общ. площади

не более 5% общ. площади

нет

3-э

не более 10% общ. площади

не более 5% общ. площади

нет

4-э

не более 15% общ. площади

не более 10% общ. площади

не более 5% общ. площади

5-э

не более 20% общ. площади

не более 15% общ. площади

не более 10% общ. площади

Наличие поврежденных элементов ограждений, не восстановленных
в течение 5 суток после обнаружения дефектов

Определение

Отсутствие или деформации отдельных секций ограждений, наличие дефектов крепления секций ограждений.

Наличие раскрытой сетки трещин на железобетонных стойках, механических повреждений или уменьшенного расчетного сечения металлических или деревянных стоек ограждений.

Наличие поврежденных элементов ограждений, не восстановленных в течение 5 суток после обнаружения, недопустимо на дорогах всех категорий, при всех уровнях содержания.

Локальные повреждения бортовых камней
(мелкие повреждения глубиной до 3 см при суммарной площади
свыше 20% или локальные разрушения глубиной более 3 см)

Определение

Наличие на открытой поверхности бортовых камней мелких повреждений глубиной менее 3 см при их суммарной площади более 20% или локальные разрушения глубиной более 3 см.

Локальные повреждения глубиной до 3 см при их суммарной площади более 20% или локальные разрушения глубиной более 3 см не допустимы на дорогах всех категорий, при всех уровнях содержания.

Не допускается отклонение бортового камня от проектного положения.

Текст документа сверен по:
/ Федеральная дорожная служба России.
Каталог  типичных дефектов содержания конструктивных
элементов автомобильных дорог. В 2-х тт. - М., 1998