Правила ЕЭК ООН N 110 (пересмотр 1) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения: I. Элементов специального оборудования механических транспортных средств, двигатели которых работают на сжатом природном газе (СПГ). II. Транспортных средств в отношении установки элементов специального оборудования официально утвержденного типа для использования в их двигателях сжатого природного газа (СПГ)

Настоящие Правила применяются к:

1.1

Часть I.

Элементам специального оборудования транспортных средств категорий M и N, двигатели которых работают на сжатом природном газе (СПГ);

1.2

Часть II.

Транспортным средствам категорий M и N, двигатели которых работают на сжатом природном газе (СПГ), в отношении установки элементов специального оборудования официально утвержденного типа.

________________

В соответствии с определениями, приведенными в приложении 7 к Сводной резолюции о конструкции транспортных средств (CP.3) (TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2 с последними поправками, внесенными на основании Amend.4).

Элементы оборудования СПГ, предназначенные для использования на транспортных средствах, классифицируются исходя из эксплуатационного давления и назначения в соответствии с рис.1-1.

Класс 0

Детали высокого давления, включая патрубки и арматуру, в которых находится СПГ под давлением от 3 МПа до 26 МПа.

Класс 1

Детали среднего давления, включая патрубки и арматуру, в которых находится СПГ под давлением от 450 кПа до 3000 кПа (3 МПа).

Класс 2

Детали низкого давления, включая патрубки и арматуру, в которых находится СПГ под давлением от 20 кПа до 450 кПа.

Класс 3

Детали среднего давления, такие, как предохранительные клапаны, или детали, защищенные предохранительным клапаном, включая патрубки и арматуру, в которых находится СПГ под давлением от 450 кПа до 3000 кПа (3 МПа).

Класс 4

Детали, вступающие в контакт с газом и подвергаемые давлению ниже 20 кПа.

Элемент оборудования может состоять из нескольких деталей, каждая из которых относится к своему собственному классу исходя из максимального рабочего давления и назначения.

2.1

"Давление" означает относительное давление в сопоставлении с атмосферным давлением, если не указано иное.

2.1.1

"Эксплуатационное давление" означает установившееся давление при постоянной температуре газа 15 °С;

2.1.2

"Испытательное давление" означает давление, которому подвергается элемент оборудования в ходе испытаний на соответствие техническим условиям;

2.1.3

"Рабочее давление" означает максимальное давление, на которое рассчитан элемент оборудования и на основе которого определяется прочность рассматриваемого элемента оборудования.

2.1.4

"Рабочие температуры" означает максимальные показатели температурных диапазонов, указанных в приложении 5О, при которых обеспечивается безопасное и надлежащее функционирование конкретного элемента и с учетом которых этот элемент был сконструирован и официально утвержден.

2.2

"Элемент специального оборудования" означает:

a)

баллон (или резервуар);

b)

вспомогательное оборудование резервуара;

c)

регулятор давления;

d)

автоматический клапан;

e)

ручной вентиль;

f)

газоснабжающее устройство;

g)

регулятор подачи газа;

h)

гибкий топливопровод;

i)

жесткий топливопровод;

j)

заправочный блок или узел;

k)

обратный клапан;

l)

предохранительный клапан (разгрузочный клапан);

m)

предохранительное устройство (срабатывающее при определенной температуре);

n)

фильтр;

o)

датчик/указатель давления или температуры;

p)

ограничительный клапан;

q)

рабочий клапан;

r)

электронный блок управления;

s)

газонепроницаемый кожух;

t)

фитинг;

u)

вентиляционный шланг.

2.2.1

Многие из упомянутых выше элементов оборудования могут быть выполнены в одном узле или установлены вместе в качестве "многофункционального элемента оборудования".

3.1

Заявка на официальное утверждение элемента специального оборудования или многофункционального элемента оборудования подается владельцем фирменного названия или товарного знака или его должным образом уполномоченным представителем.

3.2

К заявке прилагаются перечисленные ниже документы в трех экземплярах и следующие данные:

3.2.1

описание транспортного средства, включая все соответствующие данные, упомянутые в приложении 1A к настоящим Правилам;

3.2.2

подробное описание типа элемента специального оборудования;

3.2.3

достаточно подробный чертеж элемента специального оборудования, выполненный в соответствующем масштабе;

3.2.4

данные о проверке соответствия техническим требованиям, предписанным в пункте 6 настоящих Правил.

3.3

По просьбе технической службы, уполномоченной проводить испытания для официального утверждения, должны быть представлены образцы элементов специального оборудования. Дополнительные образцы предоставляются по требованию (максимум 3).

3.3.1

На этапе подготовки производства баллонов [n]* из 50 баллонов (квалификационная партия) подвергаются неразрушающим испытаниям, предусмотренным в приложении 3.

________________

* Подлежит уточнению.

4.1

На образце элемента специального оборудования, представленного для официального утверждения, должны быть нанесены фирменное название или товарный знак завода-изготовителя и обозначение типа оборудования, включая обозначение рабочих температур ("М" или "С" для умеренных (moderate) или низких (cold) температур, соответственно); на гибких шлангах должны также проставляться месяц и год их изготовления; эта маркировка должна быть четкой и нестираемой.

4.2

На всех элементах оборудования должно быть предусмотрено достаточное место для нанесения знака официального утверждения; это место должно быть указано на чертежах, упоминаемых в пункте 3.2.3 выше.

4.3

На каждом баллоне должна быть закреплена табличка маркировки, на которой должна быть нанесена четкая и нестираемая маркировка со следующими данными:

a)

серийный номер;

b)

емкость в литрах;

c)

обозначение "СПГ";

d)

рабочее давление/испытательное давление [МПа];

e)

масса (кг);

f)

год и месяц официального утверждения (например, 96/01);

g)

знак официального утверждения, предусмотренный в пункте 5.4.

5.1

Если образцы элемента оборудования, представленные для официального утверждения, отвечают предписаниям пунктов 6.1-6.11 настоящих Правил, то на данный тип элемента оборудования выдается официальное утверждение.

5.2

Каждому официально утвержденному типу элемента или многофункционального элемента оборудования присваивается номер официального утверждения, первые две цифры которого (в настоящее время 00 для Правил в их первоначальном варианте) указывают серию поправок, соответствующих самым последним техническим изменениям, внесенным в Правила к моменту предоставления официального утверждения. Одна и та же Договаривающаяся сторона не может присвоить один и тот же буквенно-цифровой код другому типу элемента оборудования.

5.3

Стороны Соглашения, применяющие настоящие Правила, уведомляются об официальном утверждении, отказе в официальном утверждении или распространении официального утверждения типа элемента оборудования СПГ на основании настоящих Правил посредством карточки, соответствующей образцу, приведенному в приложении 2В к настоящим Правилам.

5.4

На всех элементах оборудования, соответствующих типу, официально утвержденному на основании настоящих Правил, на видном месте, указанном в пункте 4.2 выше, в дополнение к знаку, предписываемому в пунктах 4.1 и 4.3, проставляется международный знак официального утверждения, состоящий из:

5.4.1

круга с проставленной в нем буквой "", за которой следует отличительный номер страны, предоставившей официальное утверждение;

________________

1 - Германия, 2 - Франция, 3 - Италия, 4 - Нидерланды, 5 - Швеция, 6 - Бельгия, 7 - Венгрия, 8 - Чешская Республика, 9 - Испания, 10 - Югославия, 11 - Соединенное Королевство, 12 - Австралия, 13 - Люксембург, 14 - Швейцария, 15 (не присвоен), 16 - Норвегия, 17 - Финляндия, 18 - Дания, 19 - Румыния, 20 - Польша, 21 - Португалия, 22 - Российская Федерация, 23 - Греция, 24 - Ирландия, 25 - Хорватия, 26 - Словения, 27 - Словакия, 28 - Беларусь, 29 - Эстония, 30 (не присвоен), 31 - Босния и Герцеговина, 32 - Латвия, 33 (не присвоен), 34 - Болгария, 35-36 (не присвоены), 37 - Турция, 38-39 (не присвоены), 40 - бывшая югославская Республика Македония, 41 (не присвоен), 42 - Европейское сообщество (Официальные утверждения предоставляются его государствами-членами с использованием их соответствующего символа ЕЭК) и 43 - Япония, 44 (не присвоен), 45 - Австралия, 46 - Украина и 47 - Южная Африка. Следующие порядковые номера будут присваиваться другим странам в хронологическом порядке ратификации ими Соглашения о принятии единообразных технических предписаний для колесных транспортных средств, предметов оборудования и частей, которые могут быть установлены и/или использованы на колесных транспортных средствах, и об условиях взаимного признания официальных утверждений, выдаваемых на основе этих предписаний или в порядке их присоединения к этому Соглашению, и присвоенные им таким образом номера будут сообщаться Генеральным секретарем Организации Объединенных Наций Договаривающимся сторонам Соглашения.

5.4.2

номера настоящих Правил, за которым следует буква "", тире и номер официального утверждения, проставленные справа от круга, предписанного в пункте 5.4.1. Этот номер официального утверждения состоит из номера официального утверждения типа элемента оборудования, который проставляется на карточке официального утверждения данного типа (см. пункт 5.2 и приложение 2В) и которому предшествуют две цифры, указывающие номер последней серии поправок, внесенных в настоящие Правила.

5.5

Знак официального утверждения должен быть четким и нестираемым.

5.6

Схема знака официального утверждения приводится в качестве примера в приложении 2А к настоящим Правилам.

6.1

Общие положения

6.1.1

В случае использования элементов специального оборудования транспортных средств, в которых в качестве топлива применяется СПГ, должна быть обеспечена их правильная и безопасная работа в соответствии с предписаниями настоящих Правил.

Материалы, из которых изготавливаются элементы оборудования и которые вступают в контакт с СПГ, должны быть с ним совместимы (см. приложение 5D).

Те части элементов оборудования, правильная и безопасная работа которых может быть нарушена под воздействием СПГ, высокого давления или вибрации, должны подвергаться соответствующим испытаниям, описанным в приложениях к настоящим Правилам. В частности, должны выполняться положения пунктов 6.2-6.11.

В случае использования элементов специального оборудования транспортных средств, в которых в качестве топлива применяется СПГ, должны выполняться соответствующие требования по электромагнитной совместимости (ЭМС) согласно поправкам серии 02 к Правилам N 10 или аналогичные положения.

6.2

Положения, касающиеся баллонов

6.2.1

Баллоны СПГ должны официально утверждаться по типу конструкции в соответствии с положениями, изложенными в приложении 3 к настоящим Правилам.

6.3

Положения, касающиеся элементов оборудования баллона

6.3.1

Баллон должен оснащаться по крайней мере следующими элементами оборудования, которые могут устанавливаться отдельно либо быть выполнены в одном узле:

6.3.1.1

ручной вентиль;

6.3.1.2

автоматический клапан;

6.3.1.3

предохранительное устройство;

6.3.1.4

ограничительное устройство.

6.3.2

При необходимости баллон может иметь газонепроницаемый кожух.

6.3.3

Элементы оборудования, упомянутые в пунктах 6.3.1-6.3.2 выше, должны быть официально утверждены по типу конструкции в соответствии с положениями, изложенными в приложении 4 к настоящим Правилам.

6.4-6.11

Положения, касающиеся других элементов оборудования

Указанные элементы оборудования должны официально утверждаться по типу конструкции в соответствии с положениями приложений, перечисленных в таблице ниже:

Пункт

Элемент оборудования

Приложение

6.4

Автоматический клапан

Обратный клапан

Предохранительный клапан

Предохранительное устройство

Ограничительный клапан

4A

6.5

Гибкий топливопровод-шланг

4B

6.6

Фильтр СПГ

4C

6.7

Регулятор давления

4D

6.8

Датчики давления и температуры

4E

6.9

Заправочный блок или узел

4F

6.10

Регулятор подачи газа и газовоздухосмеситель или инжектор

4G

6.11

Электронный блок управления

4H

7.1

Любая модификация типа элемента оборудования СПГ доводится до сведения административного органа, предоставившего официальное утверждение для данного типа оборудования. Этот орган может:

7.1.1

либо прийти к заключению, что произведенная модификация не будет иметь ощутимых отрицательных последствий и что данный элемент оборудования будет по-прежнему удовлетворять предписаниям;

7.1.2

либо определить, что компетентный орган должен назначить повторные испытания, которые проводятся частично или в полном объеме.

7.2

Сообщение о подтверждении официального утверждения или об отказе в официальном утверждении с указанием изменений направляется Сторонам Соглашения, применяющим настоящие Правила, в соответствии с процедурой, предусмотренной в пункте 5.3 выше.

7.3

Компетентный орган, распространяющий официальное утверждение, присваивает соответствующий серийный номер каждой карточке сообщения, составленной в связи с таким распространением.

Процедуры контроля за соответствием производства должны соответствовать процедурам, изложенным в добавлении 2 к Соглашению (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2), с учетом следующих требований:

9.1

Каждый баллон должен пройти испытание при минимальном давлении, в 1,5 раза превышающем рабочее давление, в соответствии с предписаниями приложения 3 к настоящим Правилам.

9.2

Для каждой партии, состоящей максимум из 200 баллонов, изготовленных из одной и той же партии сырья, проводится испытание на разрыв под гидравлическим давлением, предусмотренное в пункте 3.2 приложения 3.

9.3

Каждый гибкий топливопровод в сборе, относящийся к классу деталей высокого и среднего давления (Классы 0, 1) в соответствии с классификацией, приводимой в пункте 2 настоящих Правил, испытывается под давлением, в два раза превышающим рабочее давление.

10.1

Официальное утверждение типа элемента оборудования, предоставленное на основании настоящих Правил, может быть отменено, если не соблюдаются требования, изложенные в пункте 9 выше.

10.2

Если какая-либо Сторона Соглашения, применяющая настоящие Правила, отменяет предоставленное ею ранее официальное утверждение, она незамедлительно уведомляет об этом другие Договаривающиеся стороны, применяющие настоящие Правила, посредством карточки сообщения, соответствующей образцу, приведенному в приложении 2В к настоящим Правилам.

14.1

Для целей части II настоящих Правил:

14.1.1

"официальное утверждение транспортного средства" означает официальное утверждение типа транспортного средства категорий M и N в отношении устанавливаемой на нем системы СПГ в качестве первоначального оборудования для использования в его двигателе;

14.1.2

"тип транспортного средства" означает транспортные средства, оснащенные элементами специального оборудования для использования СПГ в их двигателях, которые не имеют между собой различий в отношении следующих условий:

14.1.2.1

завод-изготовитель;

14.1.2.2

обозначение типа, указанное заводом-изготовителем;

14.1.2.3

основные элементы дизайна и конструкции:

14.1.2.3.1

поддон шасси/пола (очевидные и существенные различия);

14.1.2.3.2

установка оборудования СПГ (очевидные и существенные различия).

14.1.3

"Система СПГ" означает комплект элементов оборудования (баллон (баллоны) или резервуар (резервуары), клапаны, гибкие топливопроводы и т.д.) и соединительных деталей (жесткие топливопроводы, фитинги и т.д.), установленных на механических транспортных средствах, двигатели которых работают на СПГ.

15.1

Заявка на официальное утверждение типа транспортного средства в отношении установки элементов специального оборудования для использования в его двигателе сжатого природного газа подается заводом-изготовителем транспортного средства или его должны* образом уполномоченным представителем.

________________

* Текст документа соответствует оригиналу. - Примечание изготовителя базы данных.

15.2

К заявке прилагаются перечисленные ниже документы в трех экземплярах: описание транспортного средства, включая все соответствующие данные, указанные в приложении 1В к настоящим Правилам.

15.3

Транспортное средство, относящееся к типу транспортных средств, подлежащего официальному утверждению, должно быть представлено технической службе, уполномоченной проводить испытания для официального утверждения.

16.1

Если транспортное средство, представленное на официальное утверждение в соответствии с настоящими Правилами, оснащено всеми необходимыми элементами специального оборудования для использования в его двигателе сжатого природного газа и отвечает предписаниям пункта 17 ниже, то на данный тип транспортного средства выдается официальное утверждение.

16.2

Каждому официально утвержденному типу транспортного средства присваивается номер официального утверждения, первые две цифры которого указывают серию поправок, соответствующих самым последним значительным техническим изменениям, внесенным в Правила на момент предоставления официального утверждения.

16.3

Стороны Соглашения, применяющие настоящие Правила, уведомляются об официальном утверждении, отказе в официальном утверждении или распространении официального утверждения типа транспортного средства, работающего на СПГ, на основании настоящих Правил посредством карточки, соответствующей образцу, приведенному в приложении 2D к настоящим Правилам.

16.4

На каждом транспортном средстве, соответствующем типу транспортного средства, официально утвержденному на основании настоящих Правил, на видном и легкодоступном месте, указанном в регистрационной карточке официального утверждения, упомянутой в пункте 16.2 выше, проставляется международный знак официального утверждения, состоящий из:

16.4.1

круга с проставленной в нем буквой "", за которой следует отличительный номер страны, предоставившей официальное утверждение;

________________

1 - Германия, 2 - Франция, 3 - Италия, 4 - Нидерланды, 5 - Швеция, 6 - Бельгия, 7 - Венгрия, 8 - Чешская Республика, 9 - Испания, 10 - Югославия, 11 - Соединенное Королевство, 12 - Австралия, 13 - Люксембург, 14 - Швейцария, 15 (не присвоен), 16 - Норвегия, 17 - Финляндия, 18 - Дания, 19 - Румыния, 20 - Польша, 21 - Португалия, 22 - Российская Федерация, 23 - Греция, 24 - Ирландия, 25 - Хорватия, 26 - Словения, 27 - Словакия, 28 - Беларусь, 29 - Эстония, 30 (не присвоен), 31 - Босния и Герцеговина, 32 - Латвия, 33 (не присвоен), 34 - Болгария, 35-36 (не присвоены), 37 - Турция, 38-39 (не присвоены), 40 - бывшая югославская Республика Македония, 41 (не присвоен), 42 - Европейское сообщество (Официальные утверждения предоставляются его государствами-членами с использованием их соответствующего символа ЕЭК) и 43 - Япония, 44 (не присвоен), 45 - Австралия, 46 - Украина и 47 - Южная Африка. Следующие порядковые номера будут присваиваться другим странам в хронологическом порядке ратификации ими Соглашения о принятии единообразных технических предписаний для колесных транспортных средств, предметов оборудования и частей, которые могут быть установлены и/или использованы на колесных транспортных средствах, и об условиях взаимного признания официальных утверждений, выдаваемых на основе этих предписаний или в порядке их присоединения к этому Соглашению, и присвоенные им таким образом номера будут сообщаться Генеральным секретарем Организации Объединенных Наций Договаривающимся сторонам Соглашения.

16.4.2

номера настоящих Правил, за которым следует буква "", тире и номер официального утверждения, проставленные справа от круга, предписанного в пункте 16.4.1.

16.5

Если транспортное средство соответствует типу транспортного средства, официально утвержденному на основании одного или нескольких других приложенных к Соглашению правил в стране, которая предоставила официальное утверждение на основании настоящих Правил, не следует повторять обозначение, предписанное в пункте 16.4.1; в этом случае номера правил и официального утверждения и дополнительные обозначения всех правил, в отношении которых предоставлено официальное утверждение в стране, предоставившей официальное утверждение на основании настоящих Правил, должны быть указаны в вертикальных колонках, помещаемых справа от обозначения, предписанного в пункте 16.4.1.

16.6

Знак официального утверждения должен быть четким и нестираемым.

16.7

Знак официального утверждения помещается рядом с табличкой, на которой приводятся характеристики транспортных средств, или наносится на эту табличку.

16.8

В приложении 2C к настоящим Правилам в качестве примера приводятся схемы вышеуказанного знака официального утверждения.

17.1

Общие предписания

17.1.1

Должна быть обеспечена надлежащая и безопасная работа системы СПГ транспортного средства при рабочем давлении и рабочих температурах, на которые она рассчитана и для которых она официально утверждена.

17.1.2

Все элементы системы должны быть официально утверждены по типу конструкции в качестве отдельных деталей в соответствии с положениями части I настоящих Правил.

17.1.3

Материалы, используемые в системе, должны быть совместимы с СПГ.

17.1.4

Все элементы системы должны быть надлежащим образом прикреплены.

17.1.5

Система СПГ не должна давать утечки, т.е. не должна выделять пузырьков в течение 3 минут.

17.1.6

Система СПГ должна устанавливаться таким образом, чтобы обеспечивалась ее максимальная возможная защита от повреждений, например повреждений, вызванных смещением элементов оборудования транспортного средства, столкновением, попаданием гравия или обусловленных загрузкой или разгрузкой транспортного средства либо смещением этих грузов.

17.1.7

К системе СПГ не должны подсоединяться никакие устройства, за исключением тех, наличие которых строго необходимо для обеспечения надлежащей работы двигателя механического транспортного средства.

17.1.7.1

Невзирая на положения пункта 17.1.7, транспортные средства могут оснащаться системой подогрева пассажирского салона и/или грузового отделения, которая подсоединяется к системе СПГ.

17.1.7.2

Наличие системы подогрева, упомянутой в пункте 17.1.7.1, разрешается, если, по мнению технических служб, уполномоченных проводить испытания для официального утверждения типа, эта система подогрева надлежащим образом защищена и не влияет на нормальное функционирование системы СПГ.

17.1.8

Идентификация транспортных средств категорий М2 и М3, работающих на СПГ.

________________

В соответствии с определениями, содержащимися в Сводной резолюции о конструкции транспортных средств (CP.3), приложение 7 (TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2).

17.1.8.1

На транспортных средствах категории М2 и М3, оснащенных системой СПГ, должна иметься табличка, указанная в приложении 6.

17.1.8.2

Эта табличка прикрепляется спереди и сзади транспортного средства категорий М2 и М3 и снаружи дверей с правой стороны.

17.2

Дополнительные требования

17.2.1

Никакой элемент системы СПГ, в том числе любой защитный материал, являющийся частью таких элементов оборудования, не должен выступать за внешние габариты транспортного средства, за исключением заправочного блока, причем последний не должен выступать из своего гнезда более чем на 10 мм.

17.2.2

Никакие элементы системы СПГ не должны располагаться в пределах 100 мм от системы выпуска отработавших газов или аналогичного источника тепла, если такие элементы оборудования не имеют надлежащего теплозащитного кожуха.

17.3

Система СПГ

17.3.1

Система СПГ должна иметь по крайней мере следующие элементы оборудования:

17.3.1.1

баллон (баллоны) или резервуар (резервуары);

17.3.1.2

манометр или указатель уровня топлива;

17.3.1.3

предохранительное устройство (срабатывающее при определенной температуре);

17.3.1.4

автоматический клапан баллона;

17.3.1.5

ручной вентиль;

17.3.1.6

регулятор давления;

17.3.1.7

регулятор подачи газа;

17.3.1.8

ограничительное устройство;

17.3.1.9

газоснабжающее устройство;

17.3.1.10

заправочный блок или узел;

17.3.1.11

гибкий топливопровод;

17.3.1.12

жесткий топливопровод;

17.3.1.13

электронный блок управления;

17.3.1.14

арматура;

17.3.1.15

газонепроницаемый кожух для этих элементов оборудования, установленных внутри багажного отделения и пассажирского салона. Если в случае пожара газонепроницаемый кожух разрушается, то на предохранительное устройство может быть надет газонепроницаемый кожух.

17.3.2

Система СПГ может также включать следующие элементы оборудования

17.3.2.1

обратный клапан;

17.3.2.2

предохранительный клапан;

17.3.2.3

фильтр СПГ;

17.3.2.4

датчик давления и/или температуры;

17.3.2.5

система переключения вида топлива и электрическая система;

17.3.3

дополнительный автоматический клапан может быть выполнен в одном узле с регулятором давления.

17.4

Установка баллона

17.4.1

Баллон устанавливается в транспортном средстве стационарно, причем он не должен устанавливаться в моторном отсеке.

17.4.2

Баллон устанавливается таким образом, чтобы не происходило контакта между металлическими поверхностями, за исключением контакта с узлами крепления баллона (баллонов).

17.4.3

На готовом к эксплуатации транспортном средстве расстояние между топливным баллоном и поверхностью дороги должно составлять не менее 200 мм.

17.4.3.1

Положения пункта 17.4.3 не применяются, если баллон в достаточной степени защищен спереди и с боков и никакая часть баллона не располагается ниже этой защитной конструкции.

17.4.4

Топливный баллон (топливные баллоны) или резервуар (резервуары) должен быть установлен и закреплен (должны быть установлены и закреплены) таким образом, чтобы при полных баллонах могли поглощаться следующие нагрузки (без причинения повреждений):

Транспортные средства категорий M1 и N1:

a)

20 по направлению движения;

b)

8 по горизонтали перпендикулярно направлению движения.

Транспортные средства категорий M2 и N2:

a)

10 по направлению движения;

b)

5 по горизонтали перпендикулярно направлению движения.

Транспортные средства категорий M3 и N3:

a)

6,6 по направлению движения;

b)

5 по горизонтали, перпендикулярно направлению движения.

Вместо практических испытаний может использоваться метод расчета, если податель заявки на официальное утверждение может продемонстрировать его эквивалентность к удовлетворению технической службы.

17.5

Вспомогательное оборудование баллона (баллонов) или резервуара (резервуаров)

17.5.1

Автоматический клапан

17.5.1.1

Автоматический клапан баллона устанавливается непосредственно на каждом баллоне.

17.5.1.2

Автоматический клапан баллона должен срабатывать таким образом, чтобы подача топлива прекращалась при выключении двигателя независимо от положения ключа зажигания, и оставаться в закрытом положении при неработающем двигателе. Для диагностических целей допускается задержка в две секунды.

17.5.2

Предохранительное устройство

17.5.2.1

Предохранительное устройство (срабатывающее при определенной температуре) на автоматическом клапане баллона устанавливается на топливном баллоне (топливных баллонах) таким образом, чтобы газы могли отводиться в газонепроницаемый кожух, если этот газонепроницаемый кожух отвечает требованиям пункта 17.5.5.

17.5.3

Ограничительный клапан на баллоне

17.5.3.1

Ограничительное устройство устанавливается в топливном баллоне (топливных баллонах) на автоматическом клапане баллона.

17.5.4

Ручной вентиль

17.5.4.1

Ручной вентиль жестко крепится на резервуаре и может быть встроен в автоматический клапан баллона.

17.5.5

Газонепроницаемый кожух на баллоне (баллонах)

17.5.5.1

Газонепроницаемый кожух, надеваемый поверх арматуры баллона (баллонов) и отвечающий требованиям пунктов 17.5.5.2-17.5.5.5, устанавливается на топливном баллоне, за исключением случаев, когда баллон (баллоны) устанавливается (устанавливаются) с внешней стороны транспортного средства.

17.5.5.2

Газонепроницаемый кожух должен иметь сообщение с атмосферой, при необходимости через соединительный шланг и отводной патрубок, которые должны быть стойкими к действию СПГ.

17.5.5.3

Вентиляционный канал газонепроницаемого кожуха не должен отводить газы в надколесную арку или в направлении источника тепла, например системы выпуска отработавших газов.

17.5.5.4

Минимальная площадь сечения любого соединительного шланга или отводного патрубка, проходящего по дну кузова механического транспортного средства и предназначенного для вентиляции газонепроницаемого кожуха, должна составлять 450 мм.

17.5.5.5

Кожух, надеваемый поверх арматуры баллона (баллонов), и соединительные шланги должны обеспечивать герметичность при давлении 10 кПа, не подвергаясь при этом какой-либо постоянной деформации. В этих условиях может допускаться утечка, не превышающая 100 см в час.

17.5.5.6

Соединительный шланг крепится с помощью хомутов или других средств к газонепроницаемому кожуху и отводному патрубку, причем соединение между ними должно быть газонепроницаемым.

17.5.5.7

Газонепроницаемый кожух должен обеспечивать защиту всех элементов оборудования, установленных в багажном отделении или пассажирском салоне.

17.6

Жесткие и гибкие топливопроводы

17.6.1

Жесткие топливопроводы должны быть изготовлены из бесшовного материала в виде цельнотянутых трубок из нержавеющей стали или из стали с антикоррозийным покрытием.

17.6.2

Жесткий топливопровод может быть заменен гибким топливопроводом на баллонах класса 0, 1 или 2.

17.6.3

Гибкий топливопровод должен отвечать предписаниям приложения 4B к настоящим Правилам.

17.6.4

Жесткие топливопроводы должны крепиться таким образом, чтобы они не подвергались вибрации или внешним нагрузкам.

17.6.5

Гибкие топливопроводы должны крепиться таким образом, чтобы они не подвергались вибрации или внешним нагрузкам.

17.6.6

В точке крепления гибкие или жесткие топливопроводы должны устанавливаться таким образом, чтобы не было контактов между металлическими деталями.

17.6.7

Жесткие и гибкие топливопроводы не должны размещаться в месте расположения точек поддомкрачивания.

17.6.8

На открытых участках топливопроводы должны покрываться защитным материалом.

17.7

Фитинги или газовые соединения между элементами оборудования.

17.7.1

Паяные или сварные соединения, а также резьбовые соединения с упорными гайками не допускаются.

17.7.2

Трубки из нержавеющей стали должны соединяться только при помощи фитингов из нержавеющей стали.

17.7.3

Распределительные коробки должны изготавливаться из стойкого к коррозии материала.

17.7.4

Жесткие топливопроводы должны сочленяться при помощи соответствующих соединений, например двухкомпонентных соединений с затяжными гайками в случае стальных трубок и соединений с уплотнительными кольцами с двойным конусом.

17.7.5

Количество соединений должно быть минимальным.

17.7.6

Все соединения должны находиться в доступных для осмотра местах.

17.7.7

Топливопроводы, проходящие через пассажирский салон или замкнутое пространство багажного отделения, должны иметь обоснованно необходимую длину и в любом случае должны быть защищены газонепроницаемым кожухом.

17.7.7.1

Положения пункта 17.7.7 не применяются к транспортным средствам категорий М2 или М3, если топливопроводы и соединения помещены в защитную трубку, стойкую к действию СПГ и имеющую выход в атмосферу.

17.8

Автоматический клапан

17.8.1

Дополнительный автоматический клапан может устанавливаться в топливопроводе на максимально близком расстоянии от регулятора давления.

17.9

Заправочный блок или узел

17.9.1

Крепление заправочного блока должно исключать возможность его вращения и обеспечивать его защиту от грязи и влаги.

17.9.2

Если баллон СПГ установлен в пассажирском салоне или закрытом (багажном) отделении, то заправочный блок должен размещаться с внешней стороны транспортного средства или в моторном отсеке.

17.9.3

В случае транспортных средств категорий М и N заправочный блок (узел) должен соответствовать деталям чертежа, указанным на рис.1 в приложении 4F.

________________

В соответствии с определениями, содержащимися в приложении 7 к Сводной резолюции о конструкции транспортных средств (СР.3) (документ TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2 с последними поправками, внесенными на основании Amend.4).

17.10

Система переключения вида топлива и электрооборудование

17.10.1

Электрооборудование системы СПГ должно быть защищено от перегрузок.

17.10.2

Транспортные средства с конвертированным двигателем должны оборудоваться системой переключения вида топлива во избежание одновременной подачи в двигатель более чем одного вида топлива в течение более 5 секунд. Транспортные средства с конвертированным двигателем, использующие дизельное топливо в качестве первичного топлива для воспламенения газовоздушной смеси, допускаются в тех случаях, когда эти двигатели и транспортные средства отвечают обязательным нормам выброса.

17.10.3

Конструкция электрических соединений и элементов электрооборудования внутри газонепроницаемого кожуха должна исключать возможность образования электрической искры.

18.1

Процедуры контроля за соответствием производства должны соответствовать процедурам, изложенным в добавлении 2 к Соглашению (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2).

19.1

Официальное утверждение типа транспортного средства, предоставленное на основании настоящих Правил, может быть отменено, если не соблюдаются требования, указанные выше в пункте 18.

19.2

Если какая-либо Сторона Соглашения, применяющая настоящие Правила, отменяет предоставленное ею ранее официальное утверждение, она незамедлительно уведомляет об этом другие Договаривающиеся стороны, применяющие настоящие Правила, посредством карточки сообщения, соответствующей образцу, приведенному в приложении 2D к настоящим Правилам.

20.1

Любая модификация порядка установки элементов специального оборудования транспортных средств, двигатели которых работают на сжатом природном газе, доводится до сведения административного органа, предоставившего официальное утверждение для данного типа транспортного средства. Этот орган может:

20.1.1

либо прийти к заключению, что произведенная модификация не будет иметь ощутимых отрицательных последствий и что в любом случае данное транспортное средство по-прежнему удовлетворяет предписаниям;

20.1.2

либо затребовать от технической службы, уполномоченной проводить испытания, новый протокол испытаний.

20.2

Сообщение о подтверждении официального утверждения или об отказе в официальном утверждении с указанием изменений направляется Сторонам Соглашения, применяющим настоящие Правила, с помощью карточки, соответствующей образцу, приведенному в приложении 2D к настоящим Правилам.

20.3

Компетентный орган, распространяющий официальное утверждение, присваивает серийный номер для такого распространения и информирует об этом другие Стороны Соглашения 1958 года, применяющие настоящие Правила, посредством карточки сообщения, соответствующей образцу, приведенному в приложении 2D к настоящим Правилам.

1.

(Не определен)

1.2.4.5.1

Описание системы:

1.2.4.5.2

Регулятор (регуляторы) давления: да/нет

1.2.4.5.2.1

Марка (марки):

1.2.4.5.2.2

Тип (типы):

1.2.4.5.2.5

Чертежи:

1.2.4.5.2.6

Число основных точек регулировки:

1.2.4.5.2.7

Описание принципа регулировки в основных точках регулировки:

кПа

1.2.4.5.2.8

Число точек регулировки холостого хода:

1.2.4.5.2.9

Описание принципов регулировки в точках регулировки
холостого хода:

1.2.4.5.2.10

Другие возможности регулировки: если да, то какие
(описание и чертежи):

1.2.4.5.2.11

Рабочее давление:

кПа

1.2.4.5.2.12

Материал:

1.2.4.5.2.13

Рабочие температуры:

 °С

1.2.4.5.3

Газовоздухосмеситель (карбюратор): да/нет

1.2.4.5.3.1

Номер:

1.2.4.5.3.2

Марка (марки):

1.2.4.5.3.3

Тип (типы):

1.2.4.5.3.4

Чертежи:

1.2.4.5.3.5

Возможности регулировки:

1.2.4.5.3.6

Рабочее давление:

кПа

1.2.4.5.3.7

Материал:

1.2.4.5.3.8

Рабочие температуры:

 °С

1.2.4.5.4

Регулятор подачи газа: да/нет

1.2.4.5.4.1

Номер:

1.2.4.5.4.2

Марка (марки):

1.2.4.5.4.3

Тип (типы):

1.2.4.5.4.4

Чертежи:

1.2.4.5.4.5

Возможности регулировки (описание)

1.2.4.5.4.6

Рабочее давление:

кПа

1.2.4.5.4.7

Материал:

1.2.4.5.4.8

Рабочие температуры:

 °С

1.2.4.5.5

Газовоздухосмеситель (смесители) (инжектор): да/нет

1.2.4.5.5.1

Марка (марки):

1.2.4.5.5.2

Тип (типы):

1.2.4.5.5.3

Обозначение:

1.2.4.5.5.4

Рабочее давление:

кПа

1.2.4.5.5.5

Схемы установки:

1.2.4.5.5.6

Материал:

1.2.4.5.5.7

Рабочие температуры:

 °С

1.2.4.5.6

Электронный блок управления (системой питания
СПГ): да/нет

1.2.4.5.6.1

Марка (марки):

1.2.4.5.6.2

Тип (типы):

1.2.4.5.6.3

Возможности регулировки:

1.2.4.5.6.4

Основные принципы работы на базе микросхем:

1.2.4.5.6.5

Рабочие температуры:

 °С

1.2.4.5.7

Баллон (баллоны) или резервуар (резервуары) СПГ: да/нет

1.2.4.5.7.1

Марка (марки):

1.2.4.5.7.2

Тип (типы) (включая чертежи):

1.2.4.5.7.3

Емкость:

литров

1.2.4.5.7.4

Схемы установки баллона:

1.2.4.5.7.5

Размеры:

1.2.4.5.7.6

Материал:

1.2.4.5.8

Вспомогательное оборудование баллона СПГ

1.2.4.5.8.1

Манометр : да/нет

1.2.4.5.8.1.1

Марка (марки):

1.2.4.5.8.1.2

Тип (типы):

1.2.4.5.8.1.3

Принцип работы: оснащен поплавком/прочее
(включая описание или чертежи)

1.2.4.5.8.1.4

Рабочее давление:

МПа

1.2.4.5.8.1.5

Материал:

1.2.4.5.8.1.6

Рабочие температуры:

 °С

1.2.4.5.8.2

Предохранительный клапан (разгрузочный клапан): да/нет

1.2.4.5.8.2.1

Марка (марки):

1.2.4.5.8.2.2

Тип (типы):

1.2.4.5.8.2.3

Рабочее давление:

МПа

1.2.4.5.8.2.4

Материал:

1.2.4.5.8.2.5

Рабочие температуры:

 °С

1.2.4.5.8.3

Автоматический клапан баллона

1.2.4.5.8.3.1

Марка (марки):

1.2.4.5.8.3.2

Тип (типы):

1.2.4.5.8.3.3

Рабочее давление:

МПа

1.2.4.5.8.3.4

Материал:

1.2.4.5.8.3.5

Рабочие температуры:

 °С

1.2.4.5.8.4

Ограничительный клапан: да/нет

1.2.4.5.8.4.1

Марка (марки):

1.2.4.5.8.4.2

Тип (типы):

1.2.4.5.8.4.3

Рабочее давление:

МПа

1.2.4.5.8.4.4

Материал:

1.2.4.5.8.4.5

Рабочие температуры:

 °С

1.2.4.5.8.5

Газонепроницаемый кожух: да/нет

1.2.4.5.8.5.1

Марка (марки):

1.2.4.5.8.5.2

Тип (типы):

1.2.4.5.8.5.3

Рабочее давление:

МПа

1.2.4.5.8.5.4

Материал:

1.2.4.5.8.5.5

Рабочие температуры:

 °С

1.2.4.5.8.6

Ручной вентиль: да/нет

1.2.4.5.8.6.1

Марка (марки):

1.2.4.5.8.6.2

Тип (типы):

1.2.4.5.8.6.3

Чертежи:

1.2.4.5.8.6.4

Рабочее давление:

кПа

1.2.4.5.8.6.5

Материал:

1.2.4.5.8.6.6

Рабочие температуры:

 °С

1.2.4.5.9

Предохранительное устройство (срабатывающее при определенной температуре): да/нет

1.2.4.5.9.1

Марка (марки):

1.2.4.5.9.2

Тип (типы):

1.2.4.5.9.3

Описание и чертежи:

1.2.4.5.9.4

Температура активации:

 °С

1.2.4.5.9.5

Материал:

1.2.4.5.9.6

Рабочие температуры:

 °С

1.2.4.5.10

Заправочный блок или узел: да/нет

1.2.4.5.10.1

Марка (марки):

1.2.4.5.10.2

Тип (типы):

1.2.4.5.10.3

Рабочее давление:

МПа

1.2.4.5.10.4

Описание и чертежи:

1.2.4.5.10.5

Материал:

1.2.4.5.10.6

Рабочие температуры:

 °С

1.2.4.5.11

Гибкие топливопроводы: да/нет

1.2.4.5.11.1

Марка (марки):

1.2.4.5.11.2

Тип (типы):

1.2.4.5.11.3

Описание:

1.2.4.5.11.4

Рабочее давление:

кПа

1.2.4.5.11.5

Материал:

1.2.4.5.11.6

Рабочие температуры:

 °С

1.2.4.5.12

Датчик (датчики) давления и температуры: да/нет

1.2.4.5.12.1

Марка (марки):

1.2.4.5.12.2

Тип (типы):

1.2.4.5.12.3

Описание:

1.2.4.5.12.4

Рабочее давление:

кПа

1.2.4.5.12.5

Материал:

1.2.4.5.12.6

Рабочие температуры:

 °С

1.2.4.5.13

Фильтр (фильтры) СПГ: да/нет

1.2.4.5.13.1

Марка (марки):

1.2.4.5.13.2

Тип (типы):

1.2.4.5.13.3

Описание:

1.2.4.5.13.4

Рабочее давление:

кПа

1.2.4.5.13.5

Материал:

1.2.4.5.13.6

Рабочие температуры:

 °С

1.2.4.5.14

Обратный клапан (обратные клапаны): да/нет

1.2.4.5.14.1

Марка (марки):

1.2.4.5.14.2

Тип (типы):

1.2.4.5.14.3

Описание:

1.2.4.5.14.4

Рабочее давление:

кПа

1.2.4.5.14.5

Материал:

1.2.4.5.14.6

Рабочие температуры:

 °С

1.2.4.5.15

Устройства подсоединения системы подогрева к системе СПГ: да/нет

1.2.4.5.15.1

Марка (марки):

1.2.4.5.15.2

Тип (типы):

1.2.4.5.15.3

Описание и схемы установки:

1.2.5

Система охлаждения: (жидкостная/воздушная)

1.2.5.1

Описание системы/чертежи для системы СПГ:

________________

        Ненужное вычеркнуть.      

Указать допустимые отклонения.

0.

ОПИСАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ)

0.1

Марка:

0.2

Тип (типы):

0.3

Наименование и адрес завода-изготовителя:

0.4

Тип (типы) двигателя и номер (номера) официального
утверждения:

1.

ОПИСАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ (ДВИГАТЕЛЕЙ)

1.1

Завод-изготовитель

1.1.1

Код (коды) двигателя, присвоенные заводом-изготовителем
(проставленный на двигателе или указанный каким-либо
иным образом):

1.2

Двигатель внутреннего сгорания

1.2.3

(Не определен)

1.2.4.5.1

(Не определен)

1.2.4.5.2

Регулятор (регуляторы) давления:

1.2.4.5.2.1

Марка (марки):

1.2.4.5.2.2

Тип (типы):

1.2.4.5.2.3

Рабочее давление:

кПа

1.2.4.5.2.4

Материал:

1.2.4.5.2.5

Рабочие температуры:

°С

1.2.4.5.3

Газовоздухосмеситель: да/нет

1.2.4.5.3.1

Номер:

1.2.4.5.3.2

Марка (марки):

1.2.4.5.3.3

Тип (типы):

1.2.4.5.3.4

Рабочее давление:

кПа

1.2.4.5.3.5

Материал:

1.2.4.5.3.6

Рабочие температуры:

 °С

1.2.4.5.4

Регулятор подачи газа: да/нет

1.2.4.5.4.1

Номер:

1.2.4.5.4.2

Марка (марки):

1.2.4.5.4.3

Тип (типы):

1.2.4.5.4.4

Рабочее давление:

кПа

1.2.4.5.4.5

Материал:

1.2.4.5.4.6

Рабочие температуры:

°С

1.2.4.5.5

Газовый (газовые) инжектор (инжекторы): да/нет

1.2.4.5.5.1

Марка (марки):

1.2.4.5.5.2

Тип (типы):

1.2.4.5.5.3

Рабочее давление:

кПа

1.2.4.5.5.4

Материал:

1.2.4.5.5.5

Рабочие температуры:

°С

1.2.4.5.6

Электронный блок управления системой питания СПГ: да/нет

1.2.4.5.6.1

Марка (марки):

1.2.4.5.6.2

Тип (типы):

1.2.4.5.6.3

Основные принципы работы на базе микросхем:

1.2.4.5.6.4

Рабочие температуры:

°С

1.2.4.5.7

Баллон (баллоны) или резервуар (резервуары) СПГ: да/нет

1.2.4.5.7.1

Марка (марки):

1.2.4.5.7.2

Тип (типы):

1.2.4.5.7.3

Емкость:

литров

1.2.4.5.7.4

Номер официального утверждения:

1.2.4.5.7.5

Размеры:

1.2.4.5.7.6

Материал:

1.2.4.5.8

Вспомогательное оборудование СПГ:

1.2.4.5.8.1

Манометр :

1.2.4.5.8.1.1

Марка (марки):

1.2.4.5.8.1.2

Тип (типы):

1.2.4.5.8.1.3

Рабочее давление:

МПа

1.2.4.5.8.1.4

Материал:

1.2.4.5.8.1.5

Рабочие температуры:

°С

1.2.4.5.8.2

Предохранительный клапан (разгрузочный клапан): да/нет

1.2.4.5.8.2.1

Марка (марки):

1.2.4.5.8.2.2

Тип (типы):

1.2.4.5.8.2.3

Рабочее давление:

МПа

1.2.4.5.8.2.4

Материал:

1.2.4.5.8.2.5

Рабочие температуры:

°С

1.2.4.5.8.3

Автоматический клапан (клапаны):

1.2.4.5.8.3.1

Марка (марки):

1.2.4.5.8.3.2

Тип (типы):

1.2.4.5.8.3.3

Рабочее давление:

МПа

1.2.4.5.8.3.4

Материал:

1.2.4.5.8.3.5

Рабочие температуры:

°С

1.2.4.5.8.4

Ограничительный клапан: да/нет

1.2.4.5.8.4.1

Марка (марки):

1.2.4.5.8.4.2

Тип (типы):

1.2.4.5.8.4.3

Рабочее давление:

МПа

1.2.4.5.8.4.4

Материал:

1.2.4.5.8.4.5

Рабочие температуры:

°С

1.2.4.5.8.5

Газонепроницаемый кожух: да/нет

1.2.4.5.8.5.1

Марка (марки):

1.2.4.5.8.5.2

Тип (типы):

1.2.4.5.8.5.3

Рабочее давление:

кПа

1.2.4.5.8.5.4

Материал:

1.2.4.5.8.5.5

Рабочие температуры:

°С

1.2.4.5.8.6

Ручной вентиль:

1.2.4.5.8.6.1

Марка (марки):

1.2.4.5.8.6.2

Тип (типы):

1.2.4.5.8.6.3

Рабочее давление:

кПа

1.2.4.5.8.6.4

Материал:

1.2.4.5.8.6.5

Рабочие температуры:

°С

1.2.4.5.9

Предохранительное устройство (срабатывающее при определенной температуре): да/нет

1.2.4.5.9.1

Марка (марки):

1.2.4.5.9.2

Тип (типы):

1.2.4.5.9.3

Температура активации:

°С

1.2.4.5.9.4

Материал:

1.2.4.5.9.5

Рабочие температуры:

°С

1.2.4.5.10

Заправочный блок или узел: да/нет

1.2.4.5.10.1

Марка (марки):

1.2.4.5.10.2

Тип (типы):

1.2.4.5.10.3

Рабочее давление:

МПа

1.2.4.5.10.4

Материал:

1.2.4.5.10.5

Рабочие температуры:

°С

1.2.4.5.11

Гибкие топливопроводы: да/нет

1.2.4.5.11.1

Марка (марки):

1.2.4.5.11.2

Тип (типы):

1.2.4.5.11.3

Рабочее давление:

кПа

1.2.4.5.11.4

Материал:

1.2.4.5.11.5

Рабочие температуры:

°С

1.2.4.5.12

Датчик (датчики) давления и температуры: да/нет

1.2.4.5.12.1

Марка (марки):

1.2.4.5.12.2

Тип (типы):

1.2.4.5.12.3

Рабочее давление:

кПа

1.2.4.5.12.4

Материал:

1.2.4.5.12.5

Рабочие температуры:

°С

1.2.4.5.13

Фильтр СПГ: да/нет

1.2.4.5.13.1

Марка (марки):

1.2.4.5.13.2

Тип (типы):

1.2.4.5.13.3

Рабочее давление:

кПа

1.2.4.5.13.4

Материал:

1.2.4.5.13.5

Рабочие температуры:

°С

1.2.4.5.14

Обратный клапан (обратные клапаны): да/нет)

1.2.4.5.14.1

Марка (марки):

1.2.4.5.14.2

Тип (типы):

1.2.4.5.14.3

Рабочее давление:

кПа

1.2.4.5.14.4

Материал:

1.2.4.5.14.5

Рабочие температуры:

°С

1.2.4.5.15

Устройство подсоединения системы подогрева к системе СПГ:
да/нет

1.2.4.5.15.1

Марка (марки):

1.2.4.5.15.2

Тип (типы):

1.2.4.5.15.3

Описание и схемы установки:

1.2.4.5.16

Дополнительная документация:

1.2.4.5.16.1

Описание системы СПГ

1.2.4.5.16.2

Компоновка системы (электрические цепи, вакуумные линии, компенсационные шланги и т.д.)

1.2.4.5.16.3

Схема условного обозначения:

1.2.4.5.16.4

Данные, касающиеся регулировки:

1.2.4.5.16.5

Сертификат на транспортное средство, работающее на бензине, если таковой уже выдан:

1.2.5

Система охлаждения (жидкостная/воздушная)

________________

        Ненужное вычеркнуть.      

Указать допустимые отклонения.

направлено:

наименование административного органа

______________________________________

______________________________________

______________________________________    

касающееся:

ВЫДАЧИ ОФИЦИАЛЬНОГО УТВЕРЖДЕНИЯ
РАСПРОСТРАНЕНИЯ ОФИЦИАЛЬНОГО УТВЕРЖДЕНИЯ
ОТКАЗА В ОФИЦИАЛЬНОМ УТВЕРЖДЕНИИ
ОТМЕНЫ ОФИЦИАЛЬНОГО УТВЕРЖДЕНИЯ
ОКОНЧАТЕЛЬНОГО ПРЕКРАЩЕНИЯ ПРОИЗВОДСТВА

типа элемента оборудования СПГ на основании Правил N 110

Официальное утверждение N:

Распространение N:

1.

Рассматриваемый элемент оборудования СПГ:

Баллон (баллоны) или резервуар (резервуары)

Манометр

Предохранительный клапан

Автоматический клапан (автоматические клапаны)

Ограничительный клапан

Газонепроницаемый кожух

Регулятор (регуляторы) давления

Обратный клапан (обратные клапаны)

Предохранительное устройство

Ручной вентиль

Гибкие топливопроводы

Заправочный блок или узел

Газовый (газовые) (инжектор (инжекторы))

Регулятор подачи газа

Газовоздухосмеситель

Электронный блок управления

Датчик (датчики) давления и температуры

Фильтр (фильтры) СПГ

2.

Фирменное название или товарный знак:

3.

Наименование и адрес завода-изготовителя:

4.

В соответствующих случаях наименование и адрес представителя завода-
изготовителя:

5.

Дата представления на официальное утверждение:

6.

Техническая служба, уполномоченная проводить испытания для официального утверждения:

7.

Дата составления протокола, выданного этой службой:

8.

Номер протокола, выданного этой службой:

9.

Официальное утверждение предоставлено/в официальном утверждении отказано/
официальное утверждение распространено/официальное утверждение отменено

10.

Основание (основания) для распространения официального утверждения (в соответствующих случаях):

11.

Место:

12.

Дата:

13.

Подпись:

14.

Документы, прилагаемые к заявке на официальное утверждение или на распространение официального утверждения, можно получить по запросу.

________________

Отличительный номер страны, которая предоставила/распространила/отменила официальное утверждение или отказала в официальном утверждении (см. положения Правил, касающиеся официального утверждения).     

Ненужное вычеркнуть.

направлено:

наименование административного органа:

_____________________________________
_____________________________________          
_____________________________________

касающееся:

ВЫДАЧИ ОФИЦИАЛЬНОГО УТВЕРЖДЕНИЯ
РАСПРОСТРАНЕНИЯ ОФИЦИАЛЬНОГО УТВЕРЖДЕНИЯ
ОТКАЗА В ОФИЦИАЛЬНОМ УТВЕРЖДЕНИИ
ОТМЕНЫ ОФИЦИАЛЬНОГО УТВЕРЖДЕНИЯ
ОКОНЧАТЕЛЬНОГО ПРЕКРАЩЕНИЯ ПРОИЗВОДСТВА

типа транспортного средства в отношении установки системы СПГ на основании Правил N 110

Официальное утверждение N:

Распространение N:

1.

Фирменное название или товарный знак транспортного средства:

2.

Тип транспортного средства:

3.

Категория транспортного средства:

4.

Наименование и адрес завода-изготовителя:

5.

В соответствующих случаях наименование и адрес представителя завода-изготовителя:

6.

Описание транспортного средства (чертежи и т.д.
(требует уточнения)):

7.

Результаты испытаний:

8.

Дата представления транспортного средства для официального
утверждения:

9.

Техническая служба, уполномоченная проводить испытания для
официального утверждения:

10.

Дата составления протокола, выданного этой службой:

11.

Система СПГ:

11.1

Фирменное название или товарный знак элементов оборудования и
их номера официального утверждения:

11.1.1

Баллон (баллоны) или резервуар (резервуары):

11.1.2

и т.д. (см. пункт 2.2 настоящих Правил):

12.

Номер протокола, выданного этой службой:

13.

Официальное утверждение предоставлено/в официальном утверждении отказано/официальное утверждение распространено/официальное утверждение отменено:

14.

Основание (основания) для распространения официального
утверждения (в соответствующих случаях):

15.

Место:

16.

Дата:

17.

Подпись:

18.

По запросу можно получить следующие документы, прилагаемые к заявке на официальное утверждение или на распространение официального утверждения:

чертежи, схемы и планы, касающиеся элементов оборудования СПГ, которые имеют важное значение для целей настоящих Правил, а также порядка их установки;

в соответствующих случаях чертежи различных предметов оборудования и схемы их размещения в транспортном средстве.

________________

Отличительный номер страны, которая предоставила/распространила/отменила официальное утверждение или отказала в официальном утверждении (см. положения Правил, касающиеся официального утверждения).     

Ненужное вычеркнуть.

1.

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

В настоящем приложении излагаются минимальные требования, предъявляемые к легким заряжаемым газовым баллонам. Бортовые баллоны предназначены для использования только в целях хранения сжатого природного газа под высоким давлением в качестве топлива для автотранспортных средств. Баллоны могут быть изготовлены любым методом из любой марки стали, алюминия или неметаллического материала и иметь любую конструкцию, которая соответствует установленным условиям эксплуатации. Настоящее приложение также распространяется на металлические корпуса из нержавеющей стали, имеющие бесшовную или сварную конструкцию. Баллоны, охватываемые настоящим приложением, относятся к классу 0, как указано в пункте 2 настоящих Правил, и подразделяются на следующие типы:

СПГ-1

металлический

СПГ-2

баллон с металлическим корпусом, армированным пропитанной смолой жгутовой нитью (намотка в виде обручей)

СПГ-3

баллон с металлическим корпусом, армированным пропитанной смолой жгутовой нитью (сплошная намотка)

СПГ-4

баллон с корпусом из неметаллического материала, обернутым пропитанной смолой жгутовой нитью (полностью из композиционных материалов).

Условия, в которых работают баллоны во время эксплуатации, изложены в пункте 4. Основным параметром, на котором строится данное приложение, является рабочее давление природного газа, используемого в качестве топлива, равное 20 МПа при 15 °С, и максимальное давление наполнения, равное 26 МПа. Другие величины рабочего давления можно получить посредством корректировки давления с помощью соответствующего коэффициента (соотношения). Например, для системы, работающей под давлением 25 МПа, величину давления необходимо умножить на 1,25.

Срок службы баллона определяется заводом-изготовителем и может варьироваться в зависимости от вида применения. Срок службы баллонов определяется из расчета 1000 заправок в год и минимум 15000 заправок в целом. Максимальный срок службы составляет 20 лет.

Срок службы металлических баллонов или баллонов с металлическим корпусом определяется на основе скорости распространения трещин под действием усталостных напряжений. Проверка каждого баллона или корпуса баллона на отсутствие утечки газа, превышающей максимальные допустимые пределы, производится ультразвуковым или иным равноценным методом. Такой подход позволяет оптимизировать конструкцию и технологию изготовления легких баллонов для хранения природного газа, используемого в качестве топлива для транспортных средств.

Для баллонов, изготовленных полностью из композиционных материалов и оснащенных неметаллическими ненесущими обручами, "безопасный срок службы" определяется с помощью соответствующих методов проектирования, квалификационных испытаний и производственного контроля.

2.

СТАНДАРТЫ

Указанные ниже стандарты содержат положения, которые, при наличии на них ссылки в настоящем тексте, будут являться частью данного приложения (до тех пор, пока не будут разработаны эквивалентные положения ЕЭК).

Стандарты ASTM

________________

Американское общество по испытаниям и материалам.

ASTM B117-90*

Метод испытания с помощью разбрызгивания соляного раствора (тумана);

________________

* Доступ к международным и зарубежным документам, упомянутым здесь и далее по тексту, можно получить перейдя по ссылке на сайт http://shop.cntd.ru. - Примечание изготовителя базы данных.

ASTM B154-92

Испытание меди и медных сплавов с помощью нитрата ртути;

ASTM D522-92

Испытание несъемных органических покрытий на изгиб с помощью оправки;

ASTM D1308-87

Воздействие бытовых химпродуктов на светлые и пигментированные органические виды отделок;

ASTM D2344-84

Метод испытания на видимое отслаивание композиционных материалов с параллельным расположением волокон методом "короткой балки";

ASTM D2794-92

Метод испытания на сопротивление органических покрытий воздействию быстрых деформаций (ударов);

ASTM D3170-87

Прочность покрытий на скалывание;

ASTM D3418-83

Метод испытания полимеров на действие температур фазового перехода с помощью термического анализа;

ASTM E647-93

Стандартное испытание и метод измерения скорости распространения трещин под действием усталостных напряжений;

ASTM E813-89

Метод испытания на определение коэффициента трещиностойкости JIC;

ASTM G53-93

Стандартные методы эксплуатации приборов, используемых для испытания неметаллических материалов на воздействие света и воды (флюресцентного* УФ - конденсационного типа).

________________

* Текст документа соответствует оригиналу. - Примечание изготовителя базы данных.

 Стандарты BSI

________________

Британский институт стандартов.

BS 5045

Часть 1 (1982 год): Переносные газовые баллоны - спецификации для бесшовных стальных газовых баллонов емкостью более 0,5 л;

BS 7448-91

Испытание на механическую трещиностойкость: часть I - метод определения коэффициента , критические значения COD и J в соответствии со стандартом BC PD 6493-1991. Руководство и методы оценки приемлемости трещин в сварных конструкциях, изготовленных методом сварки плавлением; металлические материалы.

EN 13322-2 2003

Переносные газовые баллоны - Сварные газовые баллоны многоразового использования из нержавеющей стали - Конструкция и изготовление - Часть 2: Свариваемая нержавеющая сталь

EN ISO 5817 2003

Стальные соединения, выполненные дуговой сваркой; руководство по уровням качества, используемое для анализа дефектов

 Стандарты ISO

________________

Международная организация по стандартизации.

ISO 148-1983

Сталь: испытание на удар по Шарпи (образцы с v-образным надрезом);

ISO 306-1987

Пластические и термопластические материалы: определение температуры размягчения по Викату;

ISO 527 Pt 1-93

Пластические материалы: определение прочности при растяжении - часть I: Общие принципы;

ISO 642-79

Сталь: проверка прокаливаемости методом концевой закалки (испытание по Джомини);

ISO 2808-91

Краски и лаки: определение толщины пленки;

ISO 3628-78

Стекловые армированные материалы: определение прочности на растяжение;

ISO 4624-78

Пластические материалы и лаки: испытание на сцепление методом отрыва;

ISO 6982-84

Металлические материалы: испытание на растяжение;

ISO 6506-1981

Металлические материалы: испытание на твердость по Бринеллю;

ISO 6508-1986

Металлические материалы: испытание на твердость по Роквеллу (по шкалам ABCDEFGHK);

ISO 7225

 Предупредительная маркировка газовых баллонов;

ISO/DIS 7866-1992

Заряжаемые переносные бесшовные баллоны из алюминиевых сплавов для универсального использования: конструкция, изготовление и приемка;

ISO 9001:1994

Обеспечение качества конструкции/разработки: производство, установка и обслуживание;

ISO 9002:1994

Определение качества на этапе производства и монтажа;

ISO/DIS 12737

Металлические материалы: определение сопротивления развитию трещин под воздействием плоской деформации;

ISO/IEC Guide  25-1990

Общие требования, предъявляемые к технической компетенции испытательных лабораторий;

ISO/IEC Guide 48-1986

Общие принципы оценки и регистрации третьей стороной системы качества поставок;

ISO/DIS 9809

Проектирование, разработка и испытание переносных бесшовных стальных газовых баллонов - часть I: закалка с последующим отпуском стальных баллонов прочностью на растяжение менее 1100 МПа;

 Стандарт NACE

________________

Национальная ассоциация инженеров-коррозионистов.

NACE TMO177-90

 Лабораторные испытания металлов на сопротивление образованию трещин под воздействием сульфидов в среде

3.

ОПРЕДЕЛЕНИЯ

В целях настоящего приложения используются следующие определения:

3.1

(не определен)

3.2

нагартовка: метод упрочнения давлением, используемый при изготовлении баллонов из композиционных материалов с металлическим корпусом, в результате которого корпус подвергается нагрузкам, превышающим его предел эластичности, достаточным для того, чтобы вызвать остаточную пластическую деформацию, обусловливающую сжимающие напряжения в корпусе и растягивающие напряжения в волокнах при нулевом внутреннем давлении;

3.3

давление нагартовки: давление внутри баллона с внешней намоткой, при котором устанавливается требуемое распределение напряжения между корпусом баллона и внешней намоткой;

3.4

партия - баллоны из композиционных материалов: "партия" представляет собой группу последовательно изготовленных баллонов из отвечающих предписанным требованиям корпусов, характеризующихся одинаковыми размерами, конструкцией, предписанными конструкционными материалами и процессом изготовления;

3.5

партия - металлические баллоны и корпуса: "партия" представляет собой группу последовательно изготовленных металлических баллонов или корпусов, характеризующихся одним и тем же номинальным диаметром, толщиной стенок, конструкцией, предписанными конструкционными материалами, процессом изготовления, оборудованием для изготовления и термической обработки и продолжительностью времени, температурой и атмосферными условиями в процессе термической обработки;

3.6

партия - неметаллические корпуса: "партия" представляет собой группу последовательно изготовленных неметаллических корпусов баллонов, характеризующихся одним и тем же номинальным диаметром, толщиной стенок, конструкцией, предписанными конструкционными материалами и процессами изготовления;

3.7

размеры партии: размер "партии" ни в коем случае не должен превышать 200 изготовленных баллонов или корпусов (не считая баллонов или корпусов баллонов, используемых для испытаний с разрушением образца) или количество, изготовленное за одну смену последовательного производства, в зависимости от того, какое из этих чисел больше;

3.8

составной баллон из композиционных материалов: баллон, изготовленный из просмоленной жгутовой нити, намотанной вокруг металлического или неметаллического корпуса баллона. Составные баллоны с неметаллическими корпусами рассматриваются как баллоны, изготовленные полностью из композиционных материалов;

3.9

намотка с регулируемым натяжением: процесс изготовления составных баллонов с металлическим корпусом и намоткой в виде обручей, с помощью которого сжимающие напряжения в корпусе и растягивающие напряжения во внешней намотке при нулевом внутреннем давлении обеспечиваются посредством наматывания армирующих волокон с весьма значительным натяжением;

3.10

давление наполнения: давление газа в баллоне сразу же после завершения процесса зарядки;

3.11

готовые баллоны: полностью изготовленные баллоны, которые готовы для использования, типичные для нормального производства, с нанесенной на них отличительной маркировкой и внешним покрытием, включая встроенную изоляцию, указанную заводом-изготовителем, но без съемной изоляции или защиты;

3.12

полная намотка: наружная намотка, выполненная с помощью армирующей нити, намотанной на баллон по окружности и в осевом направлении;

3.13

температура газа: температура газа в баллоне;

3.14

намотка в виде обручей: внешняя намотка, выполненная с использованием армирующей нити, намотанной в основном по окружности на цилиндрической части баллона, таким образом, что нить не подвергается значительной нагрузке в направлении, параллельном продольной оси баллона;

3.15

корпус баллона: баллон, выполненный в виде газонепроницаемой внутренней оболочки, на которую наматываются армирующие волокна в целях обеспечения необходимой прочности. В настоящем стандарте содержится описание двух типов корпусов: металлические корпуса, которые должны выдерживать нагрузку вместе с армирующими элементами, и неметаллические корпуса, которые никакой нагрузке не подвергаются;

3.16

завод-изготовитель: лицо или организация, которая занимается проектированием, изготовлением и проверкой баллонов;

3.17

максимальное достигаемое давление: установившееся давление, достигаемое в том случае, когда температура газа в баллоне, заполненном под рабочим давлением, повышается до максимальной рабочей температуры;

3.18

внешняя намотка: система внешнего армирования корпуса с помощью волокон и смолы;

3.19

предварительное напряжение: процесс нагартовки или регулируемой намотки с натяжением;

3.20

срок службы: количество лет, в течение которых баллоны могут безопасно использоваться в обычных условиях эксплуатации;

3.21

установившееся давление: давление газа, которое достигается при данной установившейся температуре;

3.22

установившаяся температура: одинаковая температура газа, которая устанавливается после устранения любого перепада в температуре, вызванного наполнением;

3.23

испытательное давление: давление, при котором производится гидростатическое испытание баллона;

3.24

рабочее давление: установившееся давление на уровне 20 МПа при единообразной температуре 15 °С.

4.

УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ

4.1

Общие положения

4.1.1

Нормальные условия эксплуатации

Проектирование, изготовление, контроль, испытание и сертификация баллонов, которые монтируются стационарно на транспортных средствах и используются для хранения природного газа при окружающей температуре для его использования в качестве топлива для этих транспортных средств, производится на основе нормальных условий эксплуатации, указанных в настоящем разделе.

4.1.2

Использование баллонов

Указанные условия эксплуатации имеют также целью информировать:

а)

заводы - изготовители баллонов;

b)

владельцев баллонов;

с)

разработчиков или подрядчиков, занимающихся монтажом баллонов;

d)

разработчиков или владельцев оборудования, используемого для зарядки бортовых баллонов;

е)

поставщиков природного газа, и

f)

нормоустанавливающих органов, определяющих правила использования баллонов, о методах безопасной эксплуатации баллонов, изготовленных в соответствии с настоящими Правилами.

4.1.3

Срок службы

Срок службы, в течение которого изготовленные баллоны могут безопасно использоваться, устанавливается разработчиком баллона исходя из условий эксплуатации, указанных в настоящем документе. Максимальный срок службы составляет 20 лет;

4.1.4

Периодическая проверка на соответствие установленным требованиям

Рекомендации по периодической проверке баллонов на соответствие установленным требованиям методом визуального осмотра или испытания в течение срока службы даются заводом - изготовителем баллона исходя из условий эксплуатации, определенных в настоящем документе. Каждый баллон подвергается визуальному осмотру не реже одного раза в 48 месяцев после даты его сдачи в эксплуатацию на транспортном средстве (регистрации транспортного средства) и во время любой операции по повторному монтажу на предмет обнаружения внешних повреждений и изъянов, в том числе и под крепежными хомутами. Визуальный осмотр производится компетентным органом, уполномоченным или признанным нормоустанавливающим органом, в соответствии со спецификациями завода-изготовителя: баллоны без маркировки, содержащей обязательные данные, или с маркировкой, содержащей обязательные, но неразборчивые данные, подлежат в любом случае изъятию из эксплуатации. Если баллон можно конкретно идентифицировать по названию завода-изготовителя или серийному номеру, то допускается нанесение новой маркировки и как следствие дальнейшая эксплуатация баллона.

4.1.4.1

Баллоны, бывшие в дорожно-транспортных происшествиях

Баллоны, бывшие в дорожно-транспортных происшествиях, подвергаются повторному контролю со стороны соответствующего органа, уполномоченного заводом-изготовителем, если нормоустанавливающим органом не предусмотрено иное. Баллоны, которые не получили никакого повреждения от удара во время столкновения, могут использоваться и впредь. В противном случае баллон возвращается заводу-изготовителю на проверку.

4.1.4.2

Баллоны, подвергшиеся воздействию огня

Баллоны, которые подверглись воздействию огня, подвергаются повторной проверке органом, уполномоченным заводом-изготовителем, или признаются негодными и изымаются из эксплуатации.

4.2

Максимальное давление

Давление в баллоне ограничивается следующими величинами:

a)

давление, которое устанавливается на уровне 20 МПа при установившейся температуре 15 °С;

b)

26 МПа, сразу же после зарядки, независимо от температуры.

4.3

Максимальное число циклов зарядки

Баллоны могут заряжаться до установившегося давления 20 МПа при установившейся температуре газа 15 °С до 1000 раз в расчете на год эксплуатации.

4.4

Перепад температур

4.4.1

Установившаяся температура газа:

Установившаяся температура газа в баллонах может изменяться в пределах от минимум -40 °С до максимум +65 °С;

4.4.2

Температура баллона

Температура материала баллона может изменяться в пределах от минимум -40 °С до максимум +82 °С.

Допускается в достаточной степени локальное и кратковременное превышение температуры более 65 °С, при условии что температура газа в баллоне никогда не превышает 65 °С, за исключением случаев, указанных в пункте 4.4.3.

4.4.3

Переходные температуры

Достигаемые величины температуры газа в ходе зарядки и разрядки могут выходить за пределы, указанные в пункте 4.4.1.

4.5

Состав газа

Преднамеренные добавки метанола и/или гликоля в природный газ не допускаются. Конструкция баллона допускает зарядку природного газа, удовлетворяющего следующим трем условиям:

a)

SAE J1616

b)

сухой газ

Концентрация водяных паров ограничивается, как правило, величиной менее 32 мг/м. Давление в точке росы при -9 °С составляет 20 МПа. Предельные величины для сухого газа не устанавливаются, за исключением:

сульфида водорода и других растворимых сульфидов:

23 мг/м;

кислорода:

1% по объему;

количество водорода ограничивается 2% по объему, когда баллоны изготовлены из стали, имеющей предел прочности на растяжение более 950 МПа;

c)

влажный газ

Газ с содержанием воды, превышающим величины, указанные в пункте b), должен, как правило, удовлетворять следующим предельным условиям:

сульфид водорода и другие растворимые сульфиды:

23 мг/м;

кислород:

1% по объему;

двуокись углерода:

4% по объему;

водород:

0,1% по объему.

В случае влажного газа для защиты металлических цилиндров и корпусов 1 кг газа должен содержать не менее 1 мг компрессорного масла.

4.6

Внешняя поверхность

Баллоны не должны подвергаться постоянному механическому или химическому воздействию, например, в результате утечки груза, который может перевозиться на транспортных средствах, или существенному повреждению в результате истирания в условиях движения и должны удовлетворять признанным нормам монтажа. Вместе с тем внешняя поверхность баллона может в отдельных случаях подвергаться действию:

a)

воды, в результате периодического погружения или обрызгивания в дорожных условиях;

b)

соли, в результате эксплуатации транспортного средства вблизи морей или в условиях использования соли, способствующей таянию льда;

c)

ультрафиолетовых солнечных лучей;

d)

ударов гравия;

e)

растворителей, кислот и щелочей, удобрений; и

f)

жидкостей, используемых на автомобильном транспорте, включая бензин, гидравлические жидкости, гликоль и масла.

4.7

Проникновение или утечка газа

Баллоны могут располагаться в закрытых помещениях в течение длительного периода времени. Конструкция баллона должна исключать возможность проникновения газа через стенки или утечку в местах соединения элементов с корпусом.

5.

СЕРТИФИКАЦИЯ КОНСТРУКЦИИ

5.1

Общие положения

Разработчик баллона представляет на утверждение компетентному органу следующую информацию:

a)

инструкцию по эксплуатации (пункт 5.2)

b)

конструктивные данные (пункт 5.3)

c)

данные об изготовлении (пункт 5.4)

d)

система качества (пункт 5.5)

e)

механическая прочность и размеры дефектов в случае неразрушающей проверки (НРП) (пункт 5.6)

f)

спецификации (пункт 5.7)

g)

дополнительные подтверждающие данные (пункт 5.8).

В случае баллонов, изготовленных в соответствии со стандартом ISO 9809, протокол расчета напряжений, предусмотренный в пункте 5.3.2, или данные, предусмотренные в пункте 5.6, могут не представляться;

5.2

Инструкция по эксплуатации

Цель инструкции по эксплуатации - сориентировать пользователей и специалистов по монтажу баллонов, а также предоставить нужные сведения компетентному органу или его уполномоченному представителю. Инструкция по эксплуатации включает:

а)

указание, что конструкция баллона предназначена для использования в условиях эксплуатации, определенных в пункте 4, в течение всего срока службы баллона;

b)

указание срока службы;

c)

минимальные требования, предъявляемые к испытанию и/или проверке во время эксплуатации;

d)

указание требуемых предохранительных устройств и/или изоляции;

e)

указание методов крепления, защитного покрытия и других элементов, которые требуются, но не содержатся в комплекте;

f)

описание конструкции баллона;

g)

любую другую информацию, необходимую для обеспечения безопасной эксплуатации и проверки баллона.

5.3

Конструктивные данные

5.3.1

Чертежи

На чертежах должны быть указаны как минимум следующие данные:

а)

название, исходный номер, дата подготовки и, в соответствующих случаях, номера пересмотра с указанием дат подготовки;

b)

ссылка на настоящие Правила и тип баллона;

c)

все полные размеры с допусками, включая детализацию отверстий и очертаний концевых закрывающих устройств с указанием минимальной толщины;

d)

полную массу баллона с допусками;

e)

полную спецификацию на материал с указанием минимальных механических и химических свойств или допустимых пределов, а для металлических баллонов или металлических корпусов - установленный предел твердости;

f)

прочие данные, такие, как пределы давления нагартовки, минимальное испытательное давление, детализация противопожарной системы и внешнего защитного покрытия.

5.3.2

Протокол расчета напряжений

Протокол включает расчет пределов напряжения отдельных элементов или расчет других напряжений;

он также содержит таблицу с краткими результатами расчета напряжений.

5.3.3

Данные об испытании материалов

Детальное описание материалов и допусков на характеристики материалов, используемых в конструкции. В документации также указываются данные испытаний, характеризующие механические свойства и пригодность материалов для использования в условиях, указанных в пункте 4.

5.3.4

Данные квалификационных расчетных испытаний

В документации указываются данные о материале, конструкции, изготовлении и проверке баллона, которые должны соответствовать предписываемым условиям эксплуатации и удовлетворять в этой связи требованиям испытаний, которые предусмотрены для данной конструкции баллона и проводятся с помощью соответствующих методов, указанных в добавлении А к настоящему приложению.

Данные испытаний должны также включать размеры, толщину стенки и вес каждого из подвергнутых испытанию баллонов.

5.3.5

Противопожарная защита

В документации указывается расположение предохранительных устройств для защиты баллона от внезапного разрушения в том случае, если он подвержен действию огня в условиях, указанных в пункте А.15. Данные испытаний должны подтверждать эффективность конкретной системы противопожарной защиты.

5.3.6

Крепление баллонов

В документации указываются подробные данные об элементах крепления баллонов или требования к креплениям в соответствии с пунктом 6.11.

5.4

Данные об изготовлении

В документации должны содержаться данные о всех процессах изготовления, неразрушающих проверках, производственных испытаниях и испытаниях изготовленных партий с указанием допусков на все производственные процессы, такие, как термическая обработка, концевая штамповка, состав смоляной смеси, величина натяжения и скорости намотки нити, продолжительность и температура вулканизации и технология нагартовки; кроме того, указываются методы обработки поверхности, характеристики нити, критерии приемлемости для ультразвукового (или эквивалентного) сканирования и максимальные размеры выборки для испытаний партий изготовленных баллонов.

5.5

(Не определен)

5.6

Механическая прочность и размеры дефектов в случае неразрушающей проверки (НРП)

5.6.1

Механическая прочность

Завод-изготовитель указывает данные проверки конструкции на герметичность до разрушения, как указано в пункте 6.7.

5.6.2

Размер дефектов в случае проведения неразрушающей проверки

С помощью метода, описанного в пункте 6.15.2, завод-изготовитель определяет максимальный размер дефектов в связи с проведением неразрушающей проверки, которые исключают возможность выхода баллона из строя в течение его срока службы в результате действия усталостных напряжений или в результате разрушения.

5.7

Спецификации

В спецификациях на каждую конструкцию баллона указывается краткий перечень документов, содержащих информацию, требуемую в соответствии с пунктом 5.1. В этой связи приводится название, исходный номер, номера пересмотра и даты первоначальной подготовки и подготовки пересмотренных вариантов каждого документа. На всех документах должна стоять подпись или быть проставлены инициалы его автора; в спецификациях указывается соответствующий номер и, в случае необходимости, номера пересмотра, по которым можно определить конструкцию баллона, и проставляется подпись инженера, разработавшего данную конструкцию. В спецификациях должно быть предусмотрено место для печати, подтверждающей регистрацию конструкции.

5.8

Дополнительные подтверждающие данные

В соответствующих случаях представляются дополнительные данные в порядке подтверждения заявки, такие, как предыстория применения предлагаемых материалов или использование конкретной конструкции баллонов в других условиях эксплуатации.

5.9

Утверждение и сертификация

5.9.1

Проверка и испытание

Проверка предъявляемым требованиям должна производиться в соответствии с положениями пункта 9 настоящих Правил.

Для того чтобы удостовериться в том, что баллоны соответствуют настоящим Международным правилам, они должны подвергаться проверке в соответствии с пунктами 6.13 и 6.14, производимой компетентным органом.

5.9.2

Свидетельство о проверке

Если результаты проверки прототипов в соответствии с пунктом 6.13 удовлетворяют требованиям, то компетентный орган выдает соответствующее свидетельство о проверке. Образец свидетельства о проверке приводится в приложении D к настоящему приложению.

5.9.3

Свидетельство о допуске к эксплуатации партии баллонов

Компетентный орган разрабатывает свидетельство о допуске к эксплуатации, предусмотренное в приложении D к настоящему приложению.

6.

ТРЕБОВАНИЯ, ПРИМЕНИМЫЕ КО ВСЕМ ТИПАМ БАЛЛОНОВ

6.1

Общие положения

Нижеследующие требования, как правило, применяются ко всем типам баллонов, указанным в пунктах 7-10. Конструкция баллонов должна рассчитываться по всем соответствующим параметрам, которые необходимы для обеспечения пригодности каждого баллона, изготовленного в соответствии с данной конструкцией, в предусмотренных условиях эксплуатации в течение всего указанного срока службы; стальные баллоны типа СПГ-1, сконструированные в соответствии с ISO 9809 и удовлетворяющие всем содержащимся в нем требованиям, должны удовлетворять только предписаниям пунктов 6.3.2.4 и 6.9-6.13.

6.2

Конструкция

Настоящими Правилами не предусматриваются ни расчетные формулы, ни допустимые напряжения или деформации; они предусматривают соответствие конструкции, которое определяется на основе надлежащих расчетов и подтверждается результатами испытаний материалов, проверок соответствия конструкции предъявляемым требованиям, производственных испытаний и проверок партий баллонов, которые регулярно проводятся в соответствии с настоящими Правилами в порядке проверки пригодности баллонов к эксплуатации; любые конструкции должны исключать выход из строя в результате "нарушения герметичности до разрушения" в связи с возможным изнашиванием деталей, работающих под давлением, в нормальных условиях эксплуатации. Утечка газа из металлических баллонов или металлических корпусов допускается только в результате развития трещин под действием усталостных напряжений.

6.3

Материалы

6.3.1

Используемые материалы должны подходить для условий эксплуатации, указанных в пункте 4. Наличие в конструкции материалов, характеризующихся контактной несовместимостью, не допускается. Испытания на проверку соответствия материалов установленным требованиям кратко излагаются в таблице 6.1.

6.3.2

Сталь

6.3.2.1

Состав

Стали должны быть раскислены с помощью алюминия и/или силикона и иметь в основном мелкозернистую структуру. В документации указывается химический состав всех сталей как минимум по следующим параметрам:

a)

во всех случаях - по содержанию углерода, магния, алюминия и силикона;

b)

по содержанию никеля, хрома, молибдена, бора и ванадия, а также других специально добавленных легирующих элементов. Содержание компонентов, определяемое по результатам анализа отливок, не должно превышать следующие величины:

Прочность на растяжение

950 МПа

950 МПа

Сера

0,020%

0,010%

Фосфор

0,020%

0,020%

Сера и фосфор

0,030%

0,025%

6.3.2.2

Растяжимость

Механические свойства стали в готовых баллонах или корпусах определяются в соответствии с пунктом А.1 (добавление А). Коэффициент относительного удлинения должен составлять не менее 14%.

6.3.2.3

Ударные свойства

Ударные свойства стали в готовых баллонах или корпусах определяются в соответствии с пунктом А.2 (добавление А). Значения прочности на удар должны быть не менее тех значений, которые указаны в таблице 6.2 настоящего приложения.

6.3.2.4

Способность к сгибанию

Способность к сгибанию сварной нержавеющей стали, используемой в готовом корпусе баллона, определяется в соответствии с пунктом А.3 (добавление А).

6.3.2.5

Макроскопический анализ сварки

Макроскопический анализ сварки проводится по каждому типу сварочной процедуры. Его результаты должны подтверждать полное сплавление и не должны указывать на какие-либо ошибки при сборке либо недопустимые дефекты, обозначенные в соответствии с уровнем С в EN ISO 5817.

6.3.2.6

Сопротивление растрескиванию под действием сульфидов

Если верхняя величина предписанных пределов твердости для стали превышает 240 единиц по Бринеллю, то сталь, из которой изготовлен баллон, должна подвергаться испытанию в соответствии с пунктом А.3 (добавление А) и удовлетворять содержащимся в нем требованиям.

6.3.3

Алюминий

6.3.3.1

Состав

Состав алюминиевых сплавов должен указываться в соответствии с требованиями Ассоциации алюминиевых заводов для данной системы сплавов. Содержание примесей в виде свинца и висмута в любом алюминиевом сплаве не должно превышать 0,003%.

6.3.3.2

Испытания на стойкость к коррозии

Алюминиевые сплавы должны удовлетворять требованиям испытаний на стойкость к коррозии, производимых в соответствии с пунктом А.4 (добавление А).

6.3.3.3

Испытания на растрескивание под действием постоянной нагрузки

Алюминиевые сплавы должны удовлетворять требованиям испытаний на растрескивание под действием постоянной нагрузки, производимых в соответствии с пунктом А.5 (добавление А).

6.3.3.4

Растяжимость

Механические свойства алюминиевого сплава в готовом баллоне определяются в соответствии с пунктом А.1 (добавление А). Коэффициент относительного удлинения алюминия должен составлять не менее 12%.

6.3.4

Смолы

6.3.4.1