Инструкция по охране труда для приемосдатчика груза и багажа в пассажирском хозяйстве железных дорог открытого акционерного общества "Российские железные дороги"

3.1.1. Старший приемосдатчик багажного отделения вокзала, получив извещение от заместителя начальника вокзала о предстоящих маневрах, должен отдать распоряжение о прекращении погрузочно-разгрузочных работ, подготовить рампу к приему или отправлению вагонов и известить составителя поездов о месте постановки вагонов. Ни один предмет не должен выходить за пределы габарита приближения строений и мешать движению вагонов. Двери вагонов должны быть закрыты. Грузы, трапы, тележки, инструмент и другие предметы должны быть убраны от края платформы на расстояние не менее 1 м.

Во время движения вагонов запрещается выполнять операции по погрузке и выгрузке грузов.

3.2.1. При производстве погрузочно-разгрузочных работ старший приемосдатчик должен следить за соблюдением требований охраны труда приемосдатчиками, грузчиками, водителями погрузочно-разгрузочных машин и механизмов, а также другими работниками, связанными с обработкой грузов.

3.2.2. В течение смены старший приемосдатчик должен руководить правильной сортировкой и укладкой груза, следить за состоянием упаковки, наличием проходов между штабелями, а также погрузкой и размещением груза в вагоны.

3.2.3. В случае поступления груза, превышающего грузоподъемность грузоподъемной машины или грузозахватного приспособления, или установленные его габариты, приемосдатчик должен сообщить об этом старшему приемосдатчику и присутствовать с ним при производстве погрузочно-разгрузочных работ.

3.2.4. Приемосдатчик должен следить за:

• содержанием в чистоте рабочего места;

• своевременной очисткой от снега территории, прилегающей к помещениям багажного отделения вокзала, а также посыпкой ее при гололеде песком или мелким шлаком;

• отсутствием посторонних предметов в кладовых и других помещениях багажного отделения вокзала, а также на прилегающей к ним территории;

• правильным размещением, укладкой и закреплением выгруженного или подготовленного к погрузке груза.

3.2.5. Принятый к перевозке груз следует укладывать так, чтобы более тяжелый груз находился внизу, а легкий наверху, маркировочными бирками (надписями) наружу.

3.2.6. Выгруженный или подготовленный к погрузке на платформе или вдоль железнодорожного пути груз необходимо укладывать и закреплять так, чтобы не нарушался габарит приближения строений.

3.2.7. Грузы на площадке складирования при высоте укладки (от головки рельса) до 1,2 м должны размещаться от наружной грани головки ближайшего рельса железнодорожного или кранового пути не менее 2,0 м, при большей высоте укладки - не менее 2,5 м.

3.2.8. Осуществлять погрузку, размещение и крепление груза в багажном вагоне следует таким образом, чтобы обеспечивалась возможность их безопасной выгрузки. Более тяжелые грузы необходимо размещать равномерно по полу вагона, а легкие и хрупкие - на полках.

3.2.9. Если при погрузке и выгрузке груза из автомобиля перепад высот пола багажного вагона и кузова автомобиля превышает 0,2 м, необходимо устанавливать трапы или переходные мостики (настилы) шириной не менее 1 м.

Трапы и переходные мостики (настилы) необходимо также устанавливать в том случае, если расстояние между багажным вагоном и кузовом автомобиля превышает 0,1 м.

3.2.10. Запрещается находиться под поднятым и перемещаемым грузом, а также находиться в пространстве между движущимся транспортным средством и багажным вагоном.

3.2.11. При погрузке и выгрузке груза из вагона тележки следует устанавливать параллельно вагону, на расстоянии не ближе 0,5 м от края платформы.

3.2.12. При открывании дверей багажных вагонов не допускается нахождение работников в зоне возможного падения груза.

Пломбирование багажных вагонов должно производиться только во время стоянки подвижного состава с приставных лестниц или высоких платформ.

3.2.13. Приемосдатчик должен осмотреть груз на предмет целостности упаковки и проверить, устойчиво ли разложен оставшийся груз, лежащий рядом со взятым.

3.2.14. Приемосдатчик должен следить за тем, чтобы работники пользовались исправными трапами и настилами, брали груз из вагона или штабеля только сверху, а также не допускать нахождения в местах погрузочно-разгрузочных работ посторонних лиц.

3.2.15. При подъеме и перемещении тяжестей вручную в течение рабочей смены допустимая масса поднимаемого и перемещаемого груза не должна превышать для мужчин 15 кг, для женщин 7 кг, а при чередовании с другой работой (до 2-х раз в час) для мужчин 30 кг, для женщин 10 кг.

Допускается поднимать и перемещать грузы большей массы вдвоем, но с учетом того, чтобы нагрузка на каждого работника не превышала величин, указанных выше.

3.2.16. При перемещении ящичных грузов, во избежание ранения рук, каждый ящик необходимо предварительно осмотреть. Торчащие гвозди и концы железной обвязки должны быть забиты, убраны заподлицо.

Прежде чем снять ящик или кипу с верха штабеля необходимо предварительно убедиться, что лежащий рядом груз занимает устойчивое положение и не может упасть.

3.2.17. Не допускается укладывать в штабель груз в слабой упаковке, которая может не выдержать нагрузки от верхних рядов, и имеющий форму, не обеспечивающую устойчивость штабеля.

3.2.18. Перед использованием для осмотра груза, сложенного на стеллажах и в штабелях, приставных лестниц или стремянок необходимо проверить наличие на них инвентарного номера, даты следующего испытания, наличие устройств, предотвращающих возможность сдвига и опрокидывания их при работе. На нижних концах приставных лестниц и стремянок должны быть оковки с острыми наконечниками для установки на земле. При использовании лестниц и стремянок на гладких опорных поверхностях (паркет, металл, плитка, бетон и др.) на них должны быть надеты башмаки из резины или другого нескользящего материала.

Запрещается применять лестницы с истекшим сроком испытания и сбитые гвоздями. Приставные лестницы должны быть со ступеньками, врезанными или вдолбленными в тетивы, и стянуты металлическими стяжками. Не допускается наращивание лестниц. Длина лестницы должна быть такой, чтобы обеспечивалась возможность работать со ступеньки, находящейся от верхнего конца лестницы на расстоянии не менее 1 м.

3.2.19. При работе на приставной лестнице у ее основания должен находиться второй работник, удерживающий лестницу в устойчивом положении.

Запрещается:

• работать с приставной лестницы, стоя на ступеньке, находящейся на расстоянии менее 1 м от верхнего ее конца;

• устанавливать приставную лестницу под углом более 75 градусов к горизонтали, без дополнительного крепления ее верхней части;

• работать с двух верхних ступенек стремянки, не имеющей перил или упоров;

• находиться на ступеньках приставной лестницы или стремянки более чем одному человеку;

• поднимать и опускать груз по приставной лестнице, а также оставлять на ней различные предметы.

3.3.1. При переработке груза с применением авто- и электропогрузчиков (далее - погрузчик) необходимо соблюдать следующие требования безопасности:

• площадка между штабелем и вагоном должна обеспечивать свободный разворот погрузчика на 180 градусов;

• максимальный уклон площадки, при котором может производиться транспортирование грузов погрузчиками, не должен превышать 3 градусов;

• для въезда погрузчика в вагон между рампой склада и открытым дверным проемом вагона следует устанавливать специальные настилы (мостики);

• скорость движения погрузчика на рампе склада не должна превышать 3 км/ч;

• ширина проезда для погрузчика должна быть не менее 3 м;

• выступание груза за пределы опорной поверхности захватного устройства погрузчика должно быть симметрично справа и слева и не должно превышать одной трети длины его опорной поверхности, а положение центра тяжести груза должно обеспечивать его устойчивость на вилочных захватах;

• транспортирование тары на вилах погрузчика должно быть на высоте не более 0,3 м от уровня поверхности, по которой он перемещается;

• при перемещении груза раму погрузчика, во избежание соскальзывания груза с вил, следует устанавливать параллельно опорной поверхности или отклонять назад;

• открывать и закрывать двери вагонов с использованием погрузчиков запрещается.

3.3.2. При перемещении груза должны использоваться конвейеры с огражденной лентой.

Конвейеры, применяемые для перемещения груза, следует устанавливать так, чтобы исключить возможность падения груза и по обе стороны конвейера были обеспечены проходы шириной не менее 1 м.

3.3.3. При работах на конвейерных линиях необходимо внимательно следить за световыми и звуковыми сигналами, извещающими о начале передвижения конвейера.

3.3.4. Запрещается работать на конвейере при перекосе транспортерной ленты или при внезапной ее остановке, а также очищать движущуюся ленту и производить уборку мусора под транспортерной лентой или барабанами при работающем конвейере.

Во время работы конвейера запрещается ремонтировать, перемещать или изменять положение фермы конвейера.

При обнаружении неисправностей конвейера, угрожающих безопасности людей, конвейер должен быть немедленно остановлен.

3.4.1. При размещении грузов не должны создаваться помехи естественному освещению, вентиляции, безопасной эксплуатации оборудования, проезду транспортных средств, проходу работников, безопасному производству работ, использованию противопожарного оборудования, маршрутам эвакуации работников в аварийных ситуациях.

3.4.2. При штабельном хранении груза необходимо соблюдать порядок и высоту укладки, обеспечивающие максимальную устойчивость штабелей, целостность и сохранность груза.

3.4.3. Для обеспечения устойчивости штабеля нижние ряды необходимо укладывать с зазорами, сокращаемыми в каждом последующем ряду, а верхние ряды укладывать вплотную.

Штучные грузы, уложенные в штабель, во избежание обрушения штабеля, необходимо брать только сверху с выполнением мер по обеспечению устойчивости штабеля.

Груз, не поддающийся штабелированию, следует укладывать на стеллажи.

3.4.4. Между штабелями на складах, площадках для временного хранения грузов должны быть обеспечены проходы шириной не менее 1 м и проезды, ширина которых определяется габаритами транспортных средств, транспортируемых грузов и погрузочно-разгрузочных механизмов.

Не допускается укладывать груз, включая места погрузочно-разгрузочных работ и места временного хранения, вплотную к стенам здания, колоннам и оборудованию, штабель к штабелю.

3.4.5. Просветы между грузом и стеной, колонной должны быть не менее 1 м, между грузом и перекрытием здания - не менее 1 м, между грузом и светильником - не менее 0,5 м.

3.4.6. Грузы в ящиках или кипах должны укладываться в устойчивые штабеля.

Грузы в мешках и кулях должны укладываться в штабеля в перевязку.

3.4.7. Высота штабеля при ручной погрузке не должна превышать 3 м.

3.4.8. Укладывать ящики и кипы в закрытых складских помещениях необходимо с обеспечением ширины главного прохода не менее 3-5 м.

4.1.1. При работах в багажном отделении могут возникнуть аварийные ситуации, например:

• загорание, могущее привести к пожару или взрыву;

• развал (обрушение) сложенного в штабеля груза;

• сход подвижного состава с рельс.

4.1.2. При возникновении аварийной ситуации или аварии приемосдатчик обязан прекратить работу и сообщить о случившемся старшему приемосдатчику и далее выполнять его указания по устранению возникшей аварийной ситуации. При наличии пострадавших в результате аварии принять участие в оказании им первой помощи.

4.1.3. Приемосдатчики, находящиеся поблизости от места аварии, по сигналу тревоги обязаны немедленно явиться к месту происшествия и принять участие в оказании пострадавшему первой помощи или устранении возникшей аварийной ситуации.

4.1.4. При ликвидации аварийной ситуации необходимо действовать в соответствии с утвержденным планом ликвидации аварий.

4.1.5. При загорании, могущем привести к пожару или взрыву, необходимо:

• немедленно сообщить в пожарную охрану, указав точное место возникновения пожара, а также старшему приемосдатчику;

• приступить к ликвидации пожара, используя первичные средства пожаротушения;

• организовать эвакуацию людей, материальных ценностей, служебной документации;

• организовать встречу пожарной части.

4.1.6. При пользовании воздушно-пенными (порошковыми, углекислотными) огнетушителями струю пены (порошка, углекислоты) направлять в сторону от людей. При попадании пены (порошка, углекислоты) на незащищенные участки тела стереть ее платком или другим материалом и тщательно смыть чистой водой.

4.1.7. Внутренними пожарными кранами необходимо пользоваться расчетом из двух человек: один раскатывает рукав от крана к месту пожара, второй по команде раскатывающего рукав открывает кран.

4.1.8. При тушении очага загорания кошмой, пламя следует накрывать так, чтобы огонь из под кошмы не попадал на человека, тушащего пожар.

4.1.9. При тушении пламени песком совок или лопату не следует поднимать на уровень глаз во избежание попадания в них песка.

4.1.10. Тушение горящих предметов, расположенных на расстоянии более 7 м от контактной сети и воздушных линий электропередачи, находящихся под напряжением, допускается любыми огнетушителями без снятия напряжения. При этом необходимо следить, чтобы струя воды или пены не приближалась к контактной сети и другим частям, находящимся под напряжением, на расстояние менее 2 м.

4.1.11. Тушить горящие предметы, находящиеся на расстоянии менее 2 м от контактной сети, разрешается только углекислотными, аэрозольными или порошковыми огнетушителями.

Тушить горящие предметы водой и воздушно-пенными огнетушителями можно только после сообщения старшего приемосдатчика или другого ответственного лица о том, что напряжение с контактной сети снято и она заземлена.

4.1.12. При загорании необесточенного электрооборудования напряжением до 1000 В следует применять только углекислотные или порошковые огнетушители.

При тушении электроустановок, находящихся под напряжением, не следует браться за раструб огнетушителя, подносить раструб ближе 1 м до электроустановки и пламени.

4.1.13. При загорании на человеке одежды необходимо как можно быстрее погасить огонь, но при этом нельзя сбивать пламя незащищенными руками. Воспламенившуюся одежду необходимо быстро сбросить, сорвать, либо погасить, заливая водой. На человека в горящей одежде можно накинуть плотную ткань, одеяло, брезент, которые после ликвидации пламени необходимо убрать.

4.2.1. Механические травмы

При получении механической травмы необходимо остановить кровотечение. При венозном кровотечении кровь темная, вытекает сплошной струей. Способ остановки - давящая повязка в области ранения, придание пострадавшей части тела возвышенного положения. При артериальном кровотечении - алая кровь, вытекает быстро пульсирующей или фонтанирующей струей. Способ остановки кровотечения - наложение жгута (закрутки) или резкое сгибание конечности в суставе с фиксацией ее в таком положении.

Жгут на конечности накладывают выше места ранения, обводя его вокруг поднятой кверху конечности, предварительно обернутой какой-либо мягкой тканью, и связывают узлом на наружной стороне конечности. После этого первый виток жгута необходимо прижать пальцами и убедиться в отсутствии пульса. Следующие витки жгута накладывают с меньшим усилием.

При наложении жгута (закрутки) под него обязательно следует положить записку с указанием времени его наложения. Жгут можно наложить не более чем на один час.

При переломах, вывихах необходимо наложить на поврежденную часть тела шину (стандартную или изготовленную из подручных средств) и с помощью бинта зафиксировать ее так, чтобы обеспечить неподвижность поврежденного участка тела. При открытых переломах необходимо до наложения шины перевязать рану. Шину располагают так, чтобы она не ложилась поверх раны и не давила на выступающую кость.

При растяжении связок необходимо наложить на место растяжения давящую повязку и холодный компресс.

Не допускается самим предпринимать каких-либо попыток вправления травмированной конечности.

При всех видах механических травм пострадавшего необходимо доставить в лечебное учреждение.

4.2.2. Электротравмы

При поражении электрическим током необходимо как можно быстрее освободить пострадавшего от действия электрического тока (отключить электроустановку, которой касается пострадавший, с помощью выключателей, рубильников и других отключающих аппаратов или снять предохранитель, разъем штепсельного соединения, либо перерубить провод).

При этом во всех случаях оказывающий помощь не должен прикасаться к пострадавшему без соответствующих мер предосторожности. Он должен следить за тем, чтобы самому не оказаться в контакте с токоведущей частью или под напряжением шага, находясь в зоне растекания тока замыкания на землю.

При поражении током высокого напряжения или молнией к пострадавшему, в случае отсутствия дыхания, надо немедленно применить искусственное дыхание и одновременно массаж сердца. Искусственное дыхание и массаж сердца делаются до тех пор, пока не восстановится естественное дыхание пострадавшего или до прибытия врача.

После того, как пострадавший придет в сознание, необходимо на место электрического ожога наложить стерильную повязку и принять меры по предотвращению возможных при падении механических повреждений (ушибов, переломов). Пострадавшего от электротравмы независимо от его самочувствия и отсутствия жалоб следует направить в лечебное учреждение.

4.2.3. Травмы глаз

При ранениях глаза острыми или колющими предметами, а также повреждениях глаза при сильных ушибах пострадавшего следует срочно направить в лечебное учреждение. Попавшие в глаза предметы не следует вынимать из глаза, чтобы еще больше не повредить его. На глаз наложить стерильную повязку.

При попадании пыли или порошкообразного вещества в глаза промыть их слабой струей проточной воды.

При ожогах химическими веществами, необходимо открыть веки и обильно промыть глаза в течение 10-15 минут слабой струей проточной воды, после чего пострадавшего отправить в лечебное учреждение.

При ожогах глаз горячей водой, паром промывание глаз не рекомендуется. Глаза закрывают стерильной повязкой и пострадавшего направляют в лечебное учреждение.

4.2.4. Отравления

При отравлении газами (угарным, углекислым) пострадавшего необходимо вывести (вынести) из помещения на свежий воздух или устроить приток свежего воздуха в помещение.

При остановке дыхания и сердечной деятельности приступить к проведению искусственного дыхания и массажа сердца. Во всех случаях отравления пострадавшего необходимо направить в лечебное учреждение.

4.2.5. Термические ожоги

При ожогах первой степени (наблюдается только покраснение и небольшой отек кожи) и ожогах второй степени (образуются пузыри, наполненные жидкостью) необходимо наложить на обожженное место стерильную повязку.

При тяжелых ожогах (некроз тканей) на обожженное место следует наложить стерильную повязку и немедленно отправить пострадавшего в лечебное учреждение. Запрещается смазывать обожженное место жиром или мазями, вскрывать пузыри, отрывать пригоревшие к коже части одежды. Пострадавшему необходимо дать обезболивающее средство, обильное питье, согреть его.

4.2.6. Обморожения

При легком обморожении необходимо растереть обмороженное место чистой суконкой или варежкой. Обмороженное место нельзя растирать снегом. Когда кожа покраснеет и появится чувствительность, наложить пострадавшему стерильную повязку.

Если при обморожении появились пузыри, необходимо перевязать обмороженное место сухим стерильным материалом. Нельзя вскрывать и прокалывать пузыри.

При общем замерзании необходимо внести пострадавшего в теплое помещение, раздеть и растереть чистыми сухими суконками или варежками до тех пор, пока покраснеет кожа и мышцы станут мягкими. Если пострадавший не дышит, надо немедленно применить искусственное дыхание и одновременно массаж сердца. Искусственное дыхание и массаж сердца делаются до тех пор, пока не восстановится естественное дыхание у пострадавшего или до прибытия врача. Когда пострадавший придет в сознание, его надо тепло укрыть и напоить теплым чаем или кофе.

Во всех случаях обморожения пострадавшего следует направить в лечебное учреждение.