О принятии технических регламентов Таможенного союза "О безопасности железнодорожного подвижного состава", "О безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта" и "О безопасности инфраструктуры железнодорожного транспорта" (с изменениями на 7 февраля 2018 года) (редакция, действующая с 14 марта 2018 года)
КОМИССИЯ ТАМОЖЕННОГО СОЮЗА
РЕШЕНИЕ
от 15 июля 2011 года N 710
О принятии технических регламентов Таможенного союза "О безопасности железнодорожного подвижного состава", "О безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта" и "О безопасности инфраструктуры железнодорожного транспорта"
(с изменениями на 7 февраля 2018 года)
(редакция, действующая с 14 марта 2018 года)
Информация об изменяющих документахСвернуть
Документ с изменениями, внесенными:
-
решением Коллегии ЕЭК от 2 декабря 2013 года N 285 (Официальный сайт Евразийской экономической комиссии www.eurasiancommission.org, 07.12.2013);
-
решением Коллегии ЕЭК от 3 февраля 2015 года N 11 (Официальный сайт Евразийской экономической комиссии http://www.eurasiancommission.org, 04.02.2015);
-
решением Коллегии ЕЭК от 7 июня 2016 года N 62 (Официальный сайт Евразийской экономической комиссии www.eaeunion.org, 08.06.2016);
-
решением Коллегии ЕЭК от 14 июня 2016 года N 75 (Официальный сайт Евразийской экономической комиссии www.eaeunion.org, 20.06.2016);
-
решением Коллегии ЕЭК от 14 марта 2017 года N 29 (Официальный сайт Евразийской экономической комиссии www.eaeunion.org, 15.03.2017);
-
решением Коллегии ЕЭК от 7 февраля 2018 года N 23 (Официальный сайт Евразийского экономического союза www.eaeunion.org, 12.02.2018) (распространяется на правоотношения, возникшие со 2 августа 2017 года);
-
решением Коллегии ЕЭК от 7 февраля 2018 года N 24 (Официальный сайт Евразийского экономического союза www.eaeunion.org, 12.02.2018) (о порядке вступления в силу см. пункт 4 решения Коллегии ЕЭК от 7 февраля 2018 года N 24).
В соответствии со статьей 13 Соглашения о единых принципах и правилах технического регулирования в Республике Беларусь, Республике Казахстан и Российской Федерации от 18 ноября 2010 года Комиссия Таможенного союза (далее - Комиссия) решила:
-
1. Принять следующие технические регламенты Таможенного союза:
"О безопасности железнодорожного подвижного состава" (ТР ТС 001/2011)*;
________________
* Приложение см. по ссылке. - Примечание изготовителя базы данных.
"О безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта" (ТР ТС 002/2011)*;
________________
* Приложение см. по ссылке. - Примечание изготовителя базы данных.
"О безопасности инфраструктуры железнодорожного транспорта" (ТР ТС 003/2011)* (далее - технические регламенты).
(Абзац в редакции, введенной в действие с 6 января 2014 года решением Коллегии ЕЭК от 2 декабря 2013 года N 285. - См. предыдущую редакцию)
________________
* Приложение см. по ссылке. - Примечание изготовителя базы данных.
-
2. Утвердить:
-
2.1. Перечень стандартов, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований технического регламента Таможенного союза "О безопасности железнодорожного подвижного состава" (прилагается);
-
2.2. Перечень стандартов, содержащих правила и методы исследований (испытаний) измерений, в том числе правила отбора образцов, необходимые для применения и исполнения требований технического регламента Таможенного союза "О безопасности железнодорожного подвижного состава" и осуществления оценки соответствия объектов технического регулирования (прилагается);
(Подпункт в редакции, введенной в действие с 8 июля 2016 года решением Коллегии ЕЭК от 7 июня 2016 года N 62. - См. предыдущую редакцию)
-
2.3. Перечень стандартов, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований технического регламента Таможенного союза "О безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта" (прилагается);
-
2.4. Перечень стандартов, содержащих правила и методы исследований (испытаний) измерений, в том числе правила отбора образцов, необходимые для применения и исполнения требований технического регламента Таможенного союза "О безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта" и осуществления оценки соответствия объектов технического регулирования (прилагается);
(Подпункт в редакции, введенной в действие с 8 июля 2016 года решением Коллегии ЕЭК от 7 июня 2016 года N 62. - См. предыдущую редакцию)
-
2.5. Перечень стандартов, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований технического регламента Таможенного союза "О безопасности инфраструктуры железнодорожного транспорта" (прилагается);
-
2.6. Перечень стандартов, содержащих правила и методы исследований (испытаний) измерений, в том числе правила отбора образцов, необходимых для применения и исполнения требований технического регламента Таможенного союза "О безопасности инфраструктуры железнодорожного транспорта" и осуществления оценки соответствия объектов технического регулирования (прилагается).
(Подпункт в редакции, введенной в действие с 8 июля 2016 года решением Коллегии ЕЭК от 7 июня 2016 года N 62. - См. предыдущую редакцию)
-
-
3. Установить:
-
3.1. Технические регламенты вступают в силу через три года с даты официального опубликования настоящего Решения.
Обязательные требования, установленные законодательствами государств - членов Таможенного союза и Единого экономического пространства или ранее установленные нормативными правовыми актами Таможенного союза в отношении объектов технического регулирования технических регламентов, не применяются с даты вступления технических регламентов в силу;
(Абзац в редакции, введенной в действие с 6 января 2014 года решением Коллегии ЕЭК от 2 декабря 2013 года N 285. - См. предыдущую редакцию)
До дня вступления в силу технического регламента Таможенного союза "О безопасности зданий и сооружений, строительных материалов и изделий" оценка (подтверждение) соответствия объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта требованиям технического регламента Таможенного союза "О безопасности инфраструктуры железнодорожного транспорта" (ТР ТС 003/2011) осуществляется в соответствии с законодательством государства - члена Таможенного союза и Единого экономического пространства с учетом особенностей железнодорожного транспорта, указанных в пунктах 73-81 статьи 6 технического регламента Таможенного союза "О безопасности инфраструктуры железнодорожного транспорта" (ТР ТС 003/2011);
(Абзац дополнительно включен с 6 января 2014 года решением Коллегии ЕЭК от 2 декабря 2013 года N 285)
3.2. переходные положения:
-
документы об оценке (подтверждении) соответствия обязательным требованиям, установленным нормативными правовыми актами, составляющими договорно-правовую базу Таможенного союза и Единого экономического пространства, или законодательством государства - члена Таможенного союза и Единого экономического пространства, выданные или принятые в отношении продукции, являющейся объектом технического регулирования технических регламентов (далее - продукция), до дня вступления в силу технических регламентов, действительны до окончания срока их действия, но не позднее 2 августа 2017 года.
(Абзац в редакции, введенной в действие с 20 июля 2016 года решением Коллегии ЕЭК от 14 июня 2016 года N 75. - См. предыдущую редакцию)
Документы об оценке (подтверждении) соответствия обязательным требованиям, установленным нормативными правовыми актами, составляющими договорно-правовую базу Таможенного союза и Единого экономического пространства, или законодательством государства - члена Таможенного союза и Единого экономического пространства, выданные или принятые в отношении объектов и элементов инфраструктуры железнодорожного транспорта, являющихся объектами технического регулирования технического регламента Таможенного союза "О безопасности инфраструктуры железнодорожного транспорта" (ТР ТС 003/2011) (далее - объекты и элементы инфраструктуры железнодорожного транспорта), до дня вступления в силу технических регламентов, действительны до окончания срока их действия, но не позднее 2 августа 2017 года.
(Абзац в редакции, введенной в действие с 20 июля 2016 года решением Коллегии ЕЭК от 14 июня 2016 года N 75. - См. предыдущую редакцию)
Со дня вступления в силу технических регламентов выдача или принятие документов об оценке (подтверждении) соответствия продукции, объектов и элементов инфраструктуры железнодорожного транспорта обязательным требованиям, ранее установленным нормативными правовыми актами, составляющими договорно-правовую базу Таможенного союза и Единого экономического пространства, или законодательством государства - члена Таможенного союза и Единого экономического пространства, не допускается;
до 2 августа 2017 года допускаются производство и выпуск в обращение продукции в соответствии с обязательными требованиями, ранее установленными нормативными правовыми актами, составляющими договорно-правовую базу Таможенного союза и Единого экономического пространства, или законодательством государства - члена Таможенного союза и Единого экономического пространства, при наличии документов об оценке (подтверждении) соответствия продукции указанным обязательным требованиям, выданных или принятых до дня вступления в силу технического регламента.
(Абзац в редакции, введенной в действие с 20 июля 2016 года решением Коллегии ЕЭК от 14 июня 2016 года N 75. - См. предыдущую редакцию)
Указанная продукция маркируется национальным знаком соответствия (знаком обращения на рынке) в соответствии с законодательством государства - члена Таможенного союза и Единого экономического пространства. Маркировка такой продукции единым знаком обращения продукции на рынке государств - членов Таможенного союза не допускается;
до 2 августа 2017 года допускаются производство и выпуск в обращение на таможенной территории Таможенного союза продукции, не подлежавшей до дня вступления в силу технических регламентов обязательной оценке (подтверждению) соответствия обязательным требованиям, установленным нормативными правовыми актами, составляющими договорно-правовую базу Таможенного союза и Единого экономического пространства, или законодательством государства - члена Таможенного союза и Единого экономического пространства, без документов об обязательной оценке (подтверждении) соответствия и без маркировки национальным знаком соответствия (знаком обращения на рынке);
(Абзац в редакции, введенной в действие с 20 июля 2016 года решением Коллегии ЕЭК от 14 июня 2016 года N 75. - См. предыдущую редакцию)
до 2 августа 2017 года допускается ввод в эксплуатацию объектов и элементов инфраструктуры железнодорожного транспорта в соответствии с обязательными требованиями, ранее установленными нормативными правовыми актами, составляющими договорно-правовую базу Таможенного союза и Единого экономического пространства, или законодательством государства - члена Таможенного союза и Единого экономического пространства, при наличии документов об оценке (подтверждении) соответствия объектов и элементов инфраструктуры железнодорожного транспорта указанным обязательным требованиям, выданных или принятых до дня вступления в силу технического регламента Таможенного союза "О безопасности инфраструктуры железнодорожного транспорта" (ТР ТС 003/2011);
(Абзац в редакции, введенной в действие с 20 июля 2016 года решением Коллегии ЕЭК от 14 июня 2016 года N 75. - См. предыдущую редакцию)
до 2 августа 2018 года допускаются производство и выпуск в обращение на таможенной территории Евразийского экономического союза маневровых локомотивов, модернизируемых с продлением срока службы, выпускаемых в обращение для использования на железнодорожных путях необщего пользования, без документов об оценке соответствия и без маркировки национальным знаком соответствия (знаком обращения на рынке).
(Абзац дополнительно включен с 14 марта 2018 года решением Коллегии ЕЭК от 7 февраля 2018 года N 23, распространяется на правоотношения, возникшие со 2 августа 2017 года)
Просить государства - члены Евразийского экономического союза обеспечить контроль за эксплуатацией маневровых локомотивов, модернизируемых с продлением срока службы, выпускаемых в обращение для использования на железнодорожных путях необщего пользования без документов об оценке соответствия и без маркировки национальным знаком соответствия (знаком обращения на рынке).
(Абзац дополнительно включен с 14 марта 2018 года решением Коллегии ЕЭК от 7 февраля 2018 года N 23, распространяется на правоотношения, возникшие со 2 августа 2017 года)
(Подпункт в редакции, введенной в действие с 6 января 2014 года решением Коллегии ЕЭК от 2 декабря 2013 года N 285. - См. предыдущую редакцию)
3.3. допускается выпуск в обращение без документов об оценке соответствия составных частей железнодорожного подвижного состава, ввозимых в качестве запасных частей для обслуживания и ремонта железнодорожного подвижного состава, введенного в эксплуатацию до 2 августа 2014 года, с учетом переходных положений, установленных в подпункте 3.2 настоящего пункта, до истечения назначенного срока службы такого железнодорожного подвижного состава.
Указанный железнодорожный подвижной состав включает в себя:
-
в целях эксплуатации исключительно в пределах Республики Беларусь: электровозы БКГ1, БКГ2, ЧС4Т, маневровые тепловозы ТМЭ1, ТМЭ2, ТМЭЗ, электропоезда ЭПГ, ЭПР, ЭПРII, ЭПМ, ЭР9, дизель-поезда ДП1, ДПЗ, ДР1, МДП, ДР1Б, специальный железнодорожный подвижной состав: Dynamic Stopfexpress 09-3X, Duomatic 09-32 CSM, Duomatic 08-32 T, Duomatic 08-32 Center Tool, PT-800, Unimat Compact 08-275/3S, Plasser 08-275/3S, RM-76 UHR, RM-80 UHR, DGS-62 N, SSP-110 SW, COMPELVAC AC500 RD, MFS-240, GO-4C, MV-94, WM-15S13, MRT, MRT-2, SVP-74, SVP-74.1, PV, PVK;
Абзац третий пункта 3.3 вступает в силу в соответствии с отдельным решением Коллегии Евразийской экономической комиссии - см. пункт 4 решения Коллегии ЕЭК от 7 февраля 2018 года N 23.
в целях эксплуатации исключительно в пределах Республики Казахстан: электровозы KZ4A, KZ4Ac, тепловозы ТЭ33А, 2ТЭ10МК, CKD-6е (ТЭМ KZ), CKD-9, рельсовые автобусы PESA-630m, пассажирские вагоны TSK (215В, 215А, 216А, 223, 224, 218А), Talgo (F031, F061, серии 6), специальный подвижной состав Duomatic 09-32САТ, Duomatic 08-32U, Unimat compact 08-275/3S-16, DGS-90N, PBR-400 U-RS, Plasser Unimat MF, RM-80 UHR, RM-2002, SMD-80, MFS 60-4, ATLAS, EM-120, USP-2005, USP-2005 SW, MRT-2S, BRAD, LFT;
в целях эксплуатации исключительно в пределах Кыргызской Республики - тепловозы ТЭ33А.
Составные части должны быть идентифицированы в качестве запасных частей к железнодорожному подвижному составу органом по оценке соответствия железнодорожного подвижного состава и его составных частей, который включен в единый реестр органов по оценке соответствия Евразийского экономического союза и уполномочен в соответствии с законодательством государства - члена Евразийского экономического союза для проведения идентификации таких составных частей на территории соответствующего государства.
Сведения о результатах идентификации оформляются в виде соответствующего заключения (акта) указанного органа на русском языке и при наличии соответствующих требований в законодательстве государства - члена Евразийского экономического союза на государственном языке (государственных языках) этого государства, подлежат размещению в открытом доступе на официальных сайтах в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" уполномоченных органов Республики Беларусь, Республики Казахстан и Кыргызской Республики в области технического регулирования и включают в себя:
-
номер грузовой таможенной декларации;
-
наименование товаросопроводительной документации и импортера;
-
наименования запасных частей и их производителей;
-
коды ТН ВЭД ЕАЭС;
-
количество запасных частей;
-
наименование, тип, модель и модификацию (при наличии) указанного в абзацах третьем - пятом настоящего подпункта подвижного состава, на который будет установлена запасная часть;
-
идентификационный признак;
-
данные заключения (акта) идентификации.
Маркировка такой продукции единым знаком обращения продукции на рынке Евразийского экономического союза не допускается.
Просить государства - члены Евразийского экономического союза обеспечить контроль за эксплуатацией подвижного состава с установленными без документов об оценке соответствия запасными частями на территории того государства - члена Евразийского экономического союза, в которое ввезены запасные части.
(Подпункт дополнительно включен с 14 марта 2018 года решением Коллегии ЕЭК от 7 февраля 2018 года N 24)
-
-
4. Секретариату Комиссии совместно со Сторонами:
-
4.1. в срок до 1 января 2013 года обеспечить принятие Протокола о внесении изменений в Соглашение о принципах и правилах технического регулирования в Республике Беларусь, Республике Казахстан и Российской Федерации от 18 ноября 2010 года в части, касающейся включения связанных с требованиями безопасности к продукции требований к процессам проектирования, в предметную сферу технических регламентов, а также отнесения сводов правил к документам, применяемым в целях оценки (подтверждения) соответствия требованиям технических регламентов;
(Подпункт в редакции, введенной в действие с 6 января 2014 года решением Коллегии ЕЭК от 2 декабря 2013 года N 285. - См. предыдущую редакцию)
-
4.2. до даты вступления в силу технических регламентов обеспечить внесение изменений в Единые санитарно-эпидемиологические и гигиенические требования к товарам, подлежащим санитарно-эпидемиологическому надзору (контролю), утвержденные Решением Комиссии от 28 мая 2010 года N 299, в части исключения из них требований к объектам технического регулирования технических регламентов.
(Подпункт в редакции, введенной в действие с 6 января 2014 года решением Коллегии ЕЭК от 2 декабря 2013 года N 285. - См. предыдущую редакцию)
-
-
5. Российской Стороне:
-
5.1. не реже одного раза в год обеспечивать актуализацию Перечней стандартов, указанных в пункте 2 настоящего Решения, на основании мониторинга и результатов применения стандартов, содержащихся в Перечнях, а также предложений органов Сторон;
-
5.2. с учетом предложений Сторон разработать и в установленном порядке внести на рассмотрение Комиссии проект программы по разработке (внесению изменений, пересмотру) межгосударственных стандартов и сводов правил;
-
5.3. до даты вступления в силу технических регламентов с учетом предложений Сторон подготовить и в установленном порядке внести на рассмотрение Комиссии предложения об изменении технических регламентов в части, касающейся уточнения определения термина "инновационная продукция".
(Подпункт в редакции, введенной в действие с 6 января 2014 года решением Коллегии ЕЭК от 2 декабря 2013 года N 285. - См. предыдущую редакцию)
5.4. до 1 марта 2014 года с учетом предложений уполномоченных органов государств - членов Таможенного союза и Единого экономического пространства обеспечить подготовку и представить в Евразийскую экономическую комиссию в установленном порядке предложения по актуализации перечней стандартов, указанных в пункте 2 настоящего Решения.
(Подпункт дополнительно включен с 6 января 2014 года решением Коллегии ЕЭК от 2 декабря 2013 года N 285)
-
-
6. Сторонам:
-
6.1. в срок до 1 января 2013 года обеспечить приведение нормативных правовых актов своих государств в соответствие с техническими регламентами;
(Подпункт в редакции, введенной в действие с 6 января 2014 года решением Коллегии ЕЭК от 2 декабря 2013 года N 285. - См. предыдущую редакцию)
-
6.2. к дате вступления технических регламентов в силу определить органы государственного контроля (надзора), ответственные за осуществление государственного контроля (надзора) за соблюдением требований технического регламента, и информировать об этом Комиссию;
(Подпункт в редакции, введенной в действие с 6 января 2014 года решением Коллегии ЕЭК от 2 декабря 2013 года N 285. - См. предыдущую редакцию)
-
6.3. обеспечить проведение государственного контроля (надзора) за соблюдением требований технического регламента с даты вступления его в силу.
-
(Подпункт в редакции, введенной в действие с 6 января 2014 года решением Коллегии ЕЭК от 2 декабря 2013 года N 285. - См. предыдущую редакцию)
6.4. не реже чем 1 раз в 2 года обеспечивать актуализацию данных о железнодорожном подвижном составе, указанном в подпункте 3.3 пункта 3 настоящего Решения.
(Подпункт дополнительно включен с 14 марта 2018 года решением Коллегии ЕЭК от 7 февраля 2018 года N 24)
Члены Комиссии Таможенного союза:
От Республики Беларусь
С.Румас
От Республики Казахстан
Ж.Айтжанова
От Российской Федерации
И.Шувалов
УТВЕРЖДЕН
Решением Комиссии
Таможенного союза
от 15 июля 2011 года N 710
(В редакции, введенной в действие с 6 марта 2015 года
решением Коллегии ЕЭК от 3 февраля 2015 года N 11. -
См. предыдущую редакцию)
Перечень стандартов, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований технического регламента Таможенного союза "О безопасности железнодорожного подвижного состава"
(с изменениями на 14 марта 2017 года)
|
N |
Обозначение стандарта |
Наименование стандарта |
Примечание |
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
1 |
Система разработки и постановки продукции на производство. Железнодорожный подвижной состав. Порядок разработки и постановки на производство |
|||
|
2 |
Тепловозы маневровые |
|||
|
3 |
Тепловозы магистральные. Типы и основные параметры |
|||
|
4 |
Тепловозы маневровые |
|||
|
5 |
Полувагоны четырехосные универсальные магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Общие технические условия |
|||
|
6 |
Провода силовые изолированные. Общие технические условия |
|||
|
7 |
Двигатели внутреннего сгорания поршневые. |
|||
|
8 |
Системы аварийно-предупредительной сигнализации и защиты автоматизированных дизелей и газовых двигателей. Общие технические условия |
|||
|
9 |
Двигатели внутреннего сгорания поршневые. Общие технические условия |
|||
|
10 |
Надежность в железнодорожной технике. Основные понятия. Термины и определения |
|||
|
11 |
Безопасность функциональная. Политика, программа обеспечения безопасности. Доказательство безопасности объектов железнодорожного транспорта |
|||
|
12 |
Система стандартов безопасности труда. Оборудование производственное. |
|||
|
13 |
Система стандартов безопасности труда. |
|||
|
14 |
пункты 4, 7, 12, 13, 22, 24, 42, 43, 46-51, 55, 58, 61, 62, 66, 71, 73, 74, 81, 82, 88, 89, 91, 93 и 99, подпункты "а", "б", "г"-"е", "з"-"м", "р", "у" и "ц" пункта 5 статьи 4 |
Составы пассажирские сочлененного типа, сформированные из вагонов локомотивной тяги с системами пневматической подвески и наклона кузова. Общие технические условия |
||
|
15 |
пункты 4, 7, 9, 12, 13, 22-24, 28, 50, 56, 58, 61, 63 и 64, подпункты "б", "в", "ж", "к", "р", "с", "у" и "ф" пункта 5 статьи 4 |
Вагоны пассажирские магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Общие технические условия |
||
|
16 |
пункты 4, 7, 9, 12, 13, 22-24, 28, 42, 43, 44, 46-50, 55, 56, 58, 59, 61, 63, 65-67, 71, 72, 74 и 75, подпункты "а"-"о", "р"-"ф" и "ц" пункта 5 статьи 4 |
Вагоны пассажирские |
||
|
17 |
Вагоны-хопперы открытые колеи 1520 мм для сыпучих грузов. Общие технические условия |
|||
|
18 |
разделы 4 и 5 |
Вагоны-хопперы закрытые колеи 1520 мм для перевозки цемента. Общие технические условия |
||
|
19 |
Вагоны-хопперы крытые колеи 1520 мм для сыпучих грузов. Общие технические условия |
|||
|
20 |
Вагоны грузовые крытые магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Общие технические условия |
|||
|
21 |
Вагоны-самосвалы (думпкары) железных дорог колеи 1520 мм. Требования безопасности |
|||
|
22 |
Вагоны-самосвалы (думпкары) железных дорог колеи 1520 мм. Общие технические условия |
|||
|
23 |
Вагоны-платформы магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Общие технические условия |
|||
|
24 |
Вагоны-цистерны магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Общие технические условия |
|||
|
25 |
пункты 4, 12, 13, 22-24, 27-29, |
Специальный железнодорожный |
||
|
26 |
пункты 4 и 57, подпункты "б", "д", "л", "с" и "ц" пункта 5 статьи 4 |
Специальный подвижной состав. Требования к прочности несущих конструкций и динамическим качествам |
||
|
27 |
пункты 4, 7, 12, 22, 24, 28-34, |
Система стандартов безопасности труда. Электровозы и тепловозы колеи 1520 мм. Требования безопасности |
||
|
28 |
пункты 4, 7, 12, 14, 74 и 99, подпункты "б", |
Электрическая тяга. Вращающиеся электрические машины для железнодорожного и дорожного транспорта. Часть 1. Машины, отличные от машин с двигателями переменного тока, питаемых от электронного преобразователя |
||
|
________________ |
||||
|
29 |
пункты 4, 7,12, 16 и 57, подпункты "а"-"в", "р"-"т" пункта 5, подпункты "б" и "в" пункта 14 статьи 4 |
Колесные пары железнодорожных вагонов. |
||
|
30 |
Колесные пары тягового подвижного состава железных дорог колеи 1520 мм. Общие технические условия |
|||
|
31 |
Колесные пары специального подвижного состава. Общие технические условия |
|||
|
32 |
пункты 4, 7, 12, 14 и 57, подпункты "б", "в", "р"-"т", пункта 5 статьи 4 |
Колеса цельнокатаные. Технические условия |
||
|
33 |
Оси для подвижного состава железных дорог колеи 1520 мм. Технические условия |
|||
|
34 |
Оси для вагонов железных дорог колеи 1520 (1524) мм. Типы, параметры и размеры |
|||
|
35 |
Колеса зубчатые тяговых передач тягового подвижного состава. Технические условия |
|||
|
36 |
Заготовки осевые для железнодорожного подвижного состава. Технические условия |
|||
|
37 |
Бандажи черновые для локомотивов железных дорог широкой колеи. Типы и размеры |
|||
|
38 |
пункты 4, 7, 12, 14 и 57, подпункты "б", "р"-"т" пункта 5 статьи 4 |
Центры колесные катаные для железнодорожного подвижного состава. Технические условия |
||
|
39 |
пункты 4, 7, 12, 14, 57 и 99, подпункты "б", "р"-"т", пункта 5 статьи 4 |
Центры колесные литые для подвижного состава железных дорог колеи 1520 мм. Общие технические условия |
||
|
40 |
Рама боковая и балка надрессорная литые тележек железнодорожных грузовых вагонов. Технические условия |
|||
|
41 |
пункты 4, 7, 12, 14 и 55, |
Устройство сцепное и автосцепное железнодорожного подвижного состава. Технические требования и правила приемки |
||
|
42 |
Стекло безопасное для наземного транспорта. |
|||
|
43 |
пункты 4, 7, 12 и 14, подпункты "а", "б", "р-т" пункта 5 статьи 4 |
Тележки двухосные трехэлементные грузовых вагонов железных дорог колеи 1520 мм. Общие технические условия |
||
|
44 |
Тележки пассажирских вагонов локомотивной тяги. Технические условия |
|||
|
45 |
пункты 4, 7 и 14, подпункты "а", "б" и "р" пункта 5 статьи 4 |
Тележки двухосные пассажирских вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Технические условия |
||
|
46 |
Передачи гидродинамические для подвижного состава железнодорожного транспорта. Общие технические условия |
|||
|
47 |
пункты 4, 7, 12 и 14, подпункты "б", "р"-"т", пункта 5 статьи 4 |
Бандажи черновые для железнодорожного подвижного состава. Технические условия |
||
|
48 |
Подшипники качения. Общие технические условия |
|||
|
49 |
Подшипники качения. Подшипники буксовые роликовые цилиндрические железнодорожного подвижного состава. Технические условия |
применяется |
||
|
50 |
Подшипники качения. Узлы подшипниковые конические букс железнодорожного подвижного состава. Технические условия |
применяется |
||
|
51 |
Пружины цилиндрические винтовые тележек и ударно-тяговых приборов подвижного состава железных дорог. Технические условия |
|||
|
52 |
пункты 4, 7, 12 и 14, подпункты "б", "р" и "т" пункта 5 статьи 4 |
Валы карданные тягового привода тепловозов и дизель-поездов. Общие технические условия |
||
|
53 |
Устройства очистки лобовых стекол кабины машиниста тягового подвижного состава. Общие технические условия |
|||
|
54 |
Демпферы гидравлические |
|||
|
55 |
пункты 4, 7 и 12, подпункты "б" и "ж" пункта 5, подпункты "б" и "в" пункта 14 статьи 4 |
Детали литые сцепных |
||
|
56 |
Рессоры листовые |
|||
|
57 |
Резервуары воздушные для тягового подвижного состава. Основные требования к конструкции |
|||
|
58 |
пункты 4, 8, 9, 12, 13, 22-25, 27, 28, 36, 37, 40, 43, |
Электропоезда. |
||
|
59 |
пункт 4, подпункты "б"-"г", "ж", "и", "р"-"т" и "ц" пункта 5 статьи 4 |
Моторвагонный подвижной состав. Требования к прочности и динамическим качествам |
||
|
60 |
Изделия электротехнические. Общие требования в части стойкости к климатическим внешним воздействующим факторам |
|||
|
61 |
Климат СССР. Районирование и статистические параметры климатических факторов для технических целей |
|||
|
62 |
Изделия электротехнические. Общие требования в части стойкости к механическим внешним воздействующим факторам |
|||
|
63 |
Общие требования к машинам, приборам и другим техническим изделиям в части стойкости к механическим внешним воздействующим факторам при эксплуатации |
|||
|
64 |
Макро- и микроструктуры зубчатых колес тяговых передач тягового подвижного состава. Оценочные шкалы и порядок контроля |
|||
|
65 |
Габариты железнодорожного подвижного состава и приближения строений |
|||
|
66 |
Устройство автосцепное подвижного состава железных дорог колеи 1520 (1524) мм. Установочные размеры |
|||
|
67 |
Совместимость технических средств электромагнитная. Радиопомехи индустриальные от электротранспорта. Нормы и методы испытаний |
|||
|
68 |
Железнодорожный подвижной состав. Нормы допустимого воздействия на железнодорожный путь и методы испытаний |
|||
|
69 |
Упоры автосцепного устройства |
|||
|
70 |
Тепловозы колеи 1520 мм. Требования к проведению экологического контроля |
|||
|
71 |
Транспорт железнодорожный. Требования к прочности кузовов вагонов. Часть 1. Локомотивы и пассажиоский подвижной состав |
|||
|
72 |
Железнодорожная техника. Совместимость электромагнитная. Часть 1. Общие положения |
|||
|
73 |
Подвижной состав железных |
|||
|
74 |
Подвижной состав железных |
|||
|
75 |
Совместимость технических |
|||
|
76 |
Кабельные изделия. Требования пожарной безопасности |
|||
|
77 |
Локомотивы на газовом топливе. Требования взрывобезопасности |
|||
|
78 |
Трансформаторы тяговые и реакторы железнодорожного подвижного состава. Основные параметры и методы испытаний |
|||
|
79 |
Кабели и провода для подвижного |
|||
|
80 |
Транспорт железнодорожный. Требования стойкости к ударным нагрузкам кузовов вагонов. Локомотивы и пассажирский подвижной состав |
|||
|
81 |
Степени защиты, обеспечиваемые оболочками (код IP) |
|||
|
82 |
Выпрямители полупроводниковые мощностью свыше 5 кВт. Общие технические условия |
|||
|
83 |
Подвижной состав железных дорог. Электрооборудование для подвижного состава. Часть 2. Электрические компоненты. Общие требования |
|||
|
84 |
Триангели тормозной рычажной передачи тележек грузовых вагонов железнодорожного подвижного состава |
|||
|
пункт 5.3.1 (второе предложение) |
Триангели тормозной рычажной передачи тележек грузовых вагонов. Технические условия |
|||
|
Единая система конструкторской документации. Эксплуатационные документы |
||||
|
(Позиция в редакции, введенной в действие с 14 апреля 2017 года решением Коллегии ЕЭК от 14 марта 2017 года N 29. - См. предыдущую редакцию) |
||||
|
85 |
Компрессоры, агрегаты компрессорные с электрическим приводом и компрессорные установки с электрическим приводом для железнодорожного подвижного состава. Общие технические условия |
|||
|
86 |
Колодки тормозные чугунные для локомотивов. |
|||
|
87 |
Цилиндры тормозные для железнодорожного подвижного состава |
|||
|
Цилиндры тормозные железнодорожного подвижного |
||||
|
состава. Общие технические условия |
||||
|
Единая система конструкторской документации. Правила выполнения эксплуатационных документов |
||||
|
Цилиндры тормозные железнодорожного подвижного |
||||
|
состава. Общие технические условия |
||||
|
Единая система конструкторской документации. Правила выполнения эксплуатационных документов |
||||
|
(Позиция в редакции, введенной в действие с 14 апреля 2017 года решением Коллегии ЕЭК от 14 марта 2017 года N 29. - См. предыдущую редакцию) |
||||
|
88 |
Колодки тормозные чугунные для вагонов. Технические условия |
|||
|
89 |
Кресло машиниста (оператора) железнодорожного подвижного состава. Технические условия |
|||
|
90 |
пункты 7, 12, 14, 64 и 67, подпункты "б" и "п" пункта 5 статьи 4 |
Кресло пассажирское моторвагонного подвижного состава и пассажирских вагонов локомотивной тяги. Общие технические условия |
||
|
91 |
пункты 7, 14, 64 и 67, подпункты "б" и "п" пункта 5 статьи 4 |
Система "Человек-машина". Кресло человека-оператора. Общие эргономические требования |
||
|
92 |
Система "Человек-машина". Рычаги управления. Общие эргономические требования |
|||
|
93 |
Резервуары воздушные для автотормозов вагонов железных дорог. Технические условия |
|||
|
94 |
Резервуары воздушные для тормозов вагонов железных дорог. Общие технические условия |
|||
|
95 |
Рукава соединительные для тормозов железнодорожного подвижного состава |
|||
|
Рукава соединительные железнодорожного подвижного |
||||
|
состава. Технические условия |
||||
|
Единая система конструкторской документации. Правила выполнения эксплуатационных документов |
||||
|
(Позиция в редакции, введенной в действие с 14 апреля 2017 года решением Коллегии ЕЭК от 14 марта 2017 года N 29. - См. предыдущую редакцию) |
||||
|
96 |
Башмаки тормозных колодок железнодорожного подвижного состава |
|||
|
пункт 5.3.1 |
Башмаки и чеки тормозных колодок железнодорожного подвижного |
|||
|
пункты 5.2.1.3, 5.2.1.6, 5.2.1.7 и 5.4 |
состава. Общие технические условия |
|||
|
пункт 5.6.1 |
||||
|
пункт 6.2 |
||||
|
(Позиция в редакции, введенной в действие с 14 апреля 2017 года решением Коллегии ЕЭК от 14 марта 2017 года N 29. - См. предыдущую редакцию) |
||||
|
97 |
Стеклопакеты для наземного |
|||
|
98 |
Железнодорожный подвижной |
|||
|
99 |
Аппараты электрические тяговые. Общие технические требования |
|||
|
100 |
ГОСТ 9219-95* |
Аппараты электрические тяговые. Общие технические требования |
||
|
________________ * Документ не приводится. За дополнительной информацией обратитесь по ссылке. - Примечание изготовителя базы данных. |
||||
|
101 |
Преобразователи полупроводниковые силовые для железнодорожного подвижного состава. Характеристики и методы испытаний |
|||
|
102 |
Инверторы полупроводниковые. Общие технические условия |
|||
|
103 |
Преобразователи электроэнергии |
|||
|
104 |
Машины электрические вращающиеся тяговые. Общие технические условия |
|||
|
105 |
Машины, приборы и другие технические изделия. Исполнения для различных климатических районов. Категории, условия эксплуатации, хранения и транспортирования в части воздействия климатических факторов внешней среды |
|||
|
106 |
Машины электрические |
|||
|
107 |
Изделия электротехнические. Исполнения для различных климатических районов. Общие технические требования в части воздействия климатических факторов внешней среды |
|||
|
108 |
Подвижной состав железных дорог. Электрооборудование для подвижного состава. Часть 1. Общие условия эксплуатации и общие требования |
|||
|
109 |
Реле слаботочные |
|||
|
110 |
Подвижной состав железных дорог. Электрооборудование для подвижного состава. Часть 4. Электрические компоненты. Требования для выключателей переменного тока |
|||
|
111 |
Подвижной состав железных дорог. Электрооборудование для подвижного состава. Часть 5. Электрические компоненты. Требования для плавких предохранителей высокого напряжения |
|||
|
112 |
Подвижной состав железных дорог. Электронное оборудование, применяемое в железнодорожных транспортных средствах |
|||
|
113 |
Электрооборудование железнодорожного подвижного состава. Часть 4. Выключатели автоматические переменного тока. Общие технические условия |
|||
|
114 |
Электрооборудование |
|||
|
115 |
Транспорт электрифицированный с питанием от контактной сети. Ряд напряжений |
|||
|
116 |
Крэш-системы аварийные |
|||
|
117 |
Функциональная безопасность систем электрических, электронных, программируемых электронных, связанных с безопасностью. Часть 3. Требования к программному обеспечению |
|||
|
118 |
Программное обеспечение встроенных систем. Общие требования к разработке и документированию |
|||
|
119 |
Подвижной состав железных дорог. Системы связи, сигнализации и обработки данных. Программное обеспечение для систем управления и защиты на железной дороге |
|||
|
120 |
Железные дороги. Системы связи, сигнализации и обработки |
|||
|
121 |
пункты 12, 13, |
Электровозы. Общие технические требования |
||
|
122 |
Изделия электротехнические. Маркировка |
|||
|
123 |
Аппараты поглощающие |
|||
|
124 |
пункты 12, 25, 27, 39, 42, 43, 45-47, 49, 50, 52, 55, 58, 64, 68, 71, |
Тепловозы магистральные. Общие технические требования |
||
|
125 |
Стекло безопасное для наземного транспорта. |
|||
|
126 |
Стекла защитные многослойные Общие технические условия |
|||
|
127 |
пункты 25, 27, 31, 32, 39, 42, 43, |
Тепловозы маневровые с электрической передачей. Общие технические требования |
||
|
128 |
Информационная технология. Оценка программной продукции. Характеристики качества и руководства по их применению |
|||
|
129 |
Средства вычислительной |
|||
|
130 |
Устройства управления, контроля и безопасности |
|||
|
131 |
Системы промышленной |
|||
|
132 |
Бортовые устройства |
|||
|
133 |
Тепловозы промышленные. Общие технические условия |
|||
|
134 |
Тормоз (электропневматический тормоз) для пассажирских вагонов колеи 1520 мм. Технические требования |
|||
|
135 |
Тормоз (электропневматический тормоз) для пассажирских вагонов колеи 1520 мм. Дополнительное оборудование и переключающие устройства прямодействующего и автоматического типа. Технические требования и программа испытаний |
|||
|
136 |
пункт 49, подпункт "е" пункта 34 и подпункт "п"* пункта 36 статьи 4 |
Тормоза подвижного состава, курсирующего в грузовых поездах со скоростью до 120 км/ч и в пассажирских поездах со скоростью до 200 км/ч. Технические требования |
||
|
________________ |
||||
|
137 |
Вагоны пассажирские локомотивной тяги. Требования пожарной безопасности |
|||
|
138 |
Магниторельсовый тормоз пассажирских вагонов. Технические требования |
|||
|
139 |
Вагоны грузовые магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Общие требования по обеспечению сохранности при производстве погрузочно-разгрузочных и маневровых работ |
|||
|
140 |
Система стандартов безопасности труда. Ультразвук. |
|||
|
141 |
Система стандартов безопасности труда. Инфразвук в кабинах машиниста тягового подвижного состава железных дорог. Допустимые уровни и методы измерения |
|||
|
142 |
Электрическое отопление пассажирских вагонов, используемых в международном сообщении. Технические требования |
|||
|
143 |
Вагоны пассажирские и рефрижераторные. Шумовые характеристики. Нормы и методы измерений |
|||
|
144 |
Шум. Методы расчета уровней внешнего шума, излучаемого железнодорожным транспортом |
|||
|
145 |
Тепловозы. |
|||
|
146 |
Выбросы вредных веществ |
|||
|
147 |
Лестницы, подножки и поручни грузовых вагонов. Технические требования |
|||
|
148 |
Совместимость технических средств электромагнитная. Системы и оборудование железнодорожного транспорта. Часть 1. Общие положения |
|||
|
149 |
Совместимость технических средств электромагнитная. Системы и оборудование железнодорожного транспорта. Часть 2. Электромагнитные помехи от железнодорожных систем в целом во внешнюю окружающую среду. Требования и методы испытаний |
|||
|
150 |
Совместимость технических |
|||||||||||
|
151 |
Совместимость технических средств электромагнитная. Устойчивость к радиочастотному электромагнитному полю. Требования и методы испытаний |
|||||||||||
|
152 |
Совместимость технических средств электромагнитная. Устойчивость к наносекундным импульсным помехам. Требования и методы испытаний |
|||||||||||
|
153 |
Совместимость технических |
|||||||||||
|
средств электромагнитная. |
||||||||||||
|
154 |
Совместимость технических |
|||||||||||
|
средств электромагнитная. |
||||||||||||
|
155 |
Железнодорожная техника. Совместимость электромагнитная. Часть 2. Эмиссия термоэлектронная железнодорожной сети во внешнюю среду |
|||||||||||
|
156 |
Подвижной состав железных дорог. Совместимость |
|||||||||||
|
электромагнитная. Часть 3-2. Аппаратура |
||||||||||||
|
157 |
Подвижной состав железных дорог. Совместимость электромагнитная. Часть 4. Излучение и помехозащищенность сигнализационной аппаратуры и средств телекоммуникации |
|||||||||||
|
158 |
Совместимость технических средств электромагнитная. Системы и оборудование железнодорожного транспорта. Часть 3-1. Подвижной состав. Требования и методы испытаний |
|||||||||||
|
159 |
Совместимость технических средств электромагнитная. Системы и оборудование железнодорожного транспорта. Часть 3-2. Подвижной состав. Аппаратура и оборудование. Требования и методы испытаний |
|||||||||||
|
160 |
Совместимость технических средств электромагнитная. Системы и оборудование железнодорожного транспорта. Часть 4-1. Устройства и аппаратура железнодорожной автоматики и телемеханики. Требования и методы испытаний |
|||||||||||
|
161 |
Совместимость технических средств электромагнитная. Системы и оборудование железнодорожного транспорта. Часть 4-2. Электромагнитная эмиссия и помехоустойчивость аппаратуры электросвязи. Требования и методы испытаний |
|||||||||||
|
162 |
Совместимость технических средств электромагнитная. Системы и оборудование железнодорожного транспорта. Часть 5. Электромагнитная эмиссия и помехоустойчивость стационарных установок и аппаратуры электроснабжения. Требования и методы испытаний |
|||||||||||
|
163 |
Электрическое отопление пассажирских вагонов, используемых в международном сообщении. Технические требования |
|||||||||||
|
164 |
Батареи аккумуляторные и установки батарейные. Требования безопасности. Часть 2. Стационарные батареи |
|||||||||||
|
165 |
Батареи аккумуляторные и аккумуляторные установки. Требования безопасности. Часть 3. Тяговые батареи |
|||||||||||
|
166 |
Вагоны дизель-поездов. Технические требования для перевозки инвалидов |
|||||||||||
|
167 |
Вагоны электропоездов. Технические требования для перевозки инвалидов |
|||||||||||
|
168 |
Вагоны электропоездов. Технические требования для перевозки инвалидов |
|||||||||||
|
169 |
Вагоны пассажирские локомотивной тяги магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Технические требования для перевозки инвалидов |
|||||||||||
|
170 |
Единая система конструкторской документации. Эксплуатационные документы |
|||||||||||
|
171 |
Единая система конструкторской документации. Правила выполнения эксплуатационных документов |
|||||||||||
|
172 |
подпункты "а" - "в", |
Локомотивы маневровые, работающие на сжиженном природном газе. Общие технические требования |
||||||||||
|
(Позиция дополнительно включена с 8 июля 2017 года решением Коллегии ЕЭК от 7 июня 2016 года N 62) |
||||||||||||
|
173 |
подпункты "а" - "в", |
Газотурбовозы магистральные грузовые, работающие на сжиженном природном газе. Общие технические требования |
||||||||||
|
(Позиция дополнительно включена с 8 июля 2017 года решением Коллегии ЕЭК от 7 июня 2016 года N 62) |
||||||||||||
|
174 |
Балка надрессорная грузового вагона |
|||||||||||
|
Рама боковая и балка надрессорная литые тележек железнодорожных грузовых |
||||||||||||
|
вагонов. |
||||||||||||
|
Единая система конструкторской документации. Эксплуатационные документы |
||||||||||||
|
(Позиция дополнительно включена с 14 апреля 2017 года решением Коллегии ЕЭК от 14 марта 2017 года N 29) |
||||||||||||
|
175 |
Колесные пары вагонные |
|||||||||||
|
Колесные пары железнодорожных вагонов. Технические условия |
||||||||||||
|
раздел 4 (абзац первый) |
||||||||||||
|
пункты 4.4.4 (абзац третий), 4.4.5 и 4.4.8 |
||||||||||||
|
Единая система конструкторской документации. Эксплуатационные документы |
||||||||||||
|
(Позиция дополнительно включена с 14 апреля 2017 года решением Коллегии ЕЭК от 14 марта 2017 года N 29) |
||||||||||||
|
176 |
Оси вагонные чистовые |
|||||||||||
|
пункты 5.2.1.1 (абзацы первый и второй), 5.2.2 и 6.2.2 |
Оси колесных пар железнодорожного подвижного состава. Общие технические условия |
|||||||||||
|
пункт 5.2.1.1 (абзацы первый и второй) |
||||||||||||
|
Оси колесных пар железнодорожного подвижного состава. Общие технические условия |
||||||||||||
|
Единая система конструкторской документации. Эксплуатационные документы |
||||||||||||
|
Оси колесных пар железнодорожного подвижного состава. Общие |
||||||||||||
|
технические условия |
||||||||||||
|
Единая система конструкторской документации. Эксплуатационные документы |
||||||||||||
|
(Позиция дополнительно включена с 14 апреля 2017 года решением Коллегии ЕЭК от 14 марта 2017 года N 29) |
||||||||||||
|
177 |
Пружины рессорного подвешивания железнодорожного подвижного состава |
|||||||||||
|
Пружины цилиндрические винтовые тележек и ударно-тяговых приборов |
||||||||||||
|
подвижного состава железных дорог. |
||||||||||||
|
Единая система конструкторской документации. Эксплуатационные документы |
||||||||||||
|
(Позиция дополнительно включена с 14 апреля 2017 года решением Коллегии ЕЭК от 14 марта 2017 года N 29) |
||||||||||||
|
178 |
Рама боковая тележки грузового вагона |
|||||||||||
|
Рама боковая и балка надрессорная литые тележек железнодорожных грузовых вагонов. Технические условия |
||||||||||||
|
Единая система конструкторской документации. Эксплуатационные документы |
||||||||||||
|
(Позиция дополнительно включена с 14 апреля 2017 года решением Коллегии ЕЭК от 14 марта 2017 года N 29) |
||||||||||||
|
179 |
Тележки двухосные для грузовых вагонов |
|||||||||||
|
пункты 5.2.3, 5.3.2, 5.3.7, 5.3.10, 5.3.14 и 5.3.27 |
Тележки двухосные трехэлементные грузовых вагонов железных дорог колеи 1520 мм. Общие технические условия |
|||||||||||
|
показатель 2 таблицы 2 |
||||||||||||
|
Тележки двухосные трехэлементные грузовых вагонов |
||||||||||||
|
железных дорог колеи 1520 мм. Общие технические условия |
||||||||||||
|
показатель 4 таблицы 2, показатель 5 таблицы 2, пункты 5.3.16, 5.3.17 и 5.3.39 |
||||||||||||
|
Тележки двухосные трехэлементные грузовых вагонов железных дорог колеи 1520 мм. Общие технические условия |
||||||||||||
|
Единая система конструкторской документации. Правила выполнения эксплуатационных документов |
||||||||||||
|
(Позиция дополнительно включена с 14 апреля 2017 года решением Коллегии ЕЭК от 14 марта 2017 года N 29) |
||||||||||||
|
180 |
Передний и задний упоры автосцепки |
|||||||||||
|
Упоры автосцепного устройства для грузовых и пассажирских вагонов. |
||||||||||||
|
Общие технические условия |
||||||||||||
|
Единая система конструкторской документации. Эксплуатационные документы |
||||||||||||
|
(Позиция дополнительно включена с 14 апреля 2017 года решением Коллегии ЕЭК от 14 марта 2017 года N 29) |
||||||||||||
|
181 |
Клин тягового хомута автосцепки |
|||||||||||
|
Устройство сцепное и автосцепное железнодорожного подвижного состава. Технические требования и |
||||||||||||
|
правила приемки |
||||||||||||
|
Единая система конструкторской документации. Эксплуатационные документы |
||||||||||||
|
(Позиция дополнительно включена с 14 апреля 2017 года решением Коллегии ЕЭК от 14 марта 2017 года N 29) |
||||||||||||
|
182 |
Корпус автосцепки |
|||||||||||
|
Детали литые сцепных и автосцепных устройств железнодорожного подвижного |
||||||||||||
|
состава. Общие технические условия |
||||||||||||
|
пункты 5.3.1, 5.3.2, 5.3.5, 5.3.6 и 5.1.4 |
||||||||||||
|
Единая система конструкторской документации. Эксплуатационные документы |
||||||||||||
|
(Позиция дополнительно включена с 14 апреля 2017 года решением Коллегии ЕЭК от 14 марта 2017 года N 29) |
||||||||||||
|
183 |
Поглощающий аппарат автосцепки |
|||||||||||
|
строка вторая таблицы 1 пункта 5.2.8, пункт 5.2.9, строка вторая таблицы 2 пункта 5.3.4 |
Аппараты поглощающие сцепных и автосцепных устройств железнодорожного подвижного состава. Технические требования и правила приемки |
|||||||||||
|
Единая система конструкторской документации. Правила выполнения эксплуатационных документов |
||||||||||||
|
(Позиция дополнительно включена с 14 апреля 2017 года решением Коллегии ЕЭК от 14 марта 2017 года N 29) |
||||||||||||
|
184 |
Сцепка, включая автосцепку |
|||||||||||
|
Устройство сцепное и автосцепное железнодорожного подвижного состава. Технические требования и |
для автосцепки |
|||||||||||
|
правила приемки |
для сцепок прямого действия по показателю "усталостная прочность" |
|||||||||||
|
пункт 5.2.1, подпункт "а" пункта 5.2.3, подпункт "а" пункта 5.3.3 и подпункт "г" пункта 5.3.3 |
||||||||||||
|
Единая система конструкторской документации. Эксплуатационные документы |
для автосцепок |
|||||||||||
|
Единая система конструкторской документации. Правила выполнения эксплуатационных документов |
для сцепок |
|||||||||||
|
(Позиция дополнительно включена с 14 апреля 2017 года решением Коллегии ЕЭК от 14 марта 2017 года N 29) |
||||||||||||
|
185 |
Тяговый хомут автосцепки |
|||||||||||
|
Детали литые сцепных и автосцепных устройств железнодорожного подвижного состава. Общие |
||||||||||||
|
технические условия |
||||||||||||
|
Единая система конструкторской документации. Эксплуатационные документы |
||||||||||||
|
(Позиция дополнительно включена с 14 апреля 2017 года решением Коллегии ЕЭК от 14 марта 2017 года N 29) |
||||||||||||
|
186 |
Резервуары воздушные для автотормозов вагонов железных дорог |
|||||||||||
|
Резервуары воздушные для тормозов вагонов железных дорог. Общие |
||||||||||||
|
технические условия |
||||||||||||
|
Единая система конструкторской документации. Правила выполнения эксплуатационных документов |
||||||||||||
|
(Позиция дополнительно включена с 14 апреля 2017 года решением Коллегии ЕЭК от 14 марта 2017 года N 29) |
||||||||||||
|
187 |
Колодки тормозные композиционные для железнодорожного подвижного состава |
|||||||||||
|
показатели 2 и 4 таблицы 2 |
Колодки тормозные композиционные и металлокерамические для |
|||||||||||
|
таблица 1, показатели 5, 6, 7 и 10 таблицы 2, таблица 8 |
железнодорожного подвижного состава. Общие технические условия |
|||||||||||
|
пункт 5.6.2 |
||||||||||||
|
Единая система конструкторской документации. Правила выполнения эксплуатационных документов |
||||||||||||
|
(Позиция дополнительно включена с 14 апреля 2017 года решением Коллегии ЕЭК от 14 марта 2017 года N 29) |
||||||||||||
|
188 |
Чеки тормозных колодок для вагонов магистральных железных дорог |
|||||||||||
|
пункт 5.2.2.2 |
Башмаки и чеки тормозных колодок железнодорожного подвижного |
|||||||||||
|
пункты 5.2.2.2, 5.2.2.4 и 6.1 |
состава. Общие технические условия |
|||||||||||
|
пункт 5.6.2 |
||||||||||||
|
Единая система конструкторской документации. Эксплуатационные документы |
||||||||||||
|
(Позиция дополнительно включена с 14 апреля 2017 года решением Коллегии ЕЭК от 14 марта 2017 года N 29) |
||||||||||||
УТВЕРЖДЕН
Решением Комиссии
Таможенного союза
от 15 июля 2011 года N 710
(В редакции, введенной в действие с 6 марта 2015 года
решением Коллегии ЕЭК от 3 февраля 2015 года N 11. -
См. предыдущую редакцию)
Перечень стандартов, содержащих правила и методы исследований (испытаний) измерений, в том числе правила отбора образцов, необходимые для применения и исполнения требований технического регламента Таможенного союза "О безопасности железнодорожного подвижного состава" и осуществления оценки соответствия объектов технического регулирования *
(с изменениями на 14 марта 2017 года)
________________
* Наименование в редакции, введенной в действие с 8 июля 2016 года решением Коллегии ЕЭК от 7 июня 2016 года N 62. - См. предыдущую редакцию.
|
N |
Обозначение стандарта |
Наименование стандарта |
Примечание |
||||||||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|||||||||||||
|
1 |
Методы испытаний на стойкость к внешним воздействующим факторам машин, приборов и других технических изделий. Общие требования |
||||||||||||||||
|
2 |
Методы испытаний на стойкость к механическим внешним воздействующим факторам машин, приборов и других технических изделий. Определение динамических характеристик конструкции |
||||||||||||||||
|
3 |
Провода силовые изолированные. Общие технические условия |
||||||||||||||||
|
4 |
раздел 3 |
Колодки тормозные |
|||||||||||||||
|
5 |
Двигатели судовые, тепловозные и промышленные. |
||||||||||||||||
|
6 |
Системы аварийно- |
||||||||||||||||
|
7 |
Передачи гидродинамические для подвижного состава железнодорожного транспорта. Общие технические условия |
||||||||||||||||
|
8 |
Выбросы вредных веществ |
||||||||||||||||
|
(Позиция в редакции, введенной в действие с 8 июля 2016 года решением Коллегии ЕЭК от 7 июня 2016 года N 62. - См. предыдущую редакцию) |
|||||||||||||||||
|
9 |
Контроль неразрушающий. Соединения сварные железнодорожных мостов, локомотивов и вагонов. Методы ультразвуковые |
||||||||||||||||
|
10 |
Системы испытаний подвижного состава. Организация и порядок проведения эксплуатационного пробега тягового подвижного состава на этапе предварительных испытаний |
||||||||||||||||
|
11 |
Локомотивы магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Машины электрические вращающиеся тяговые переменного тока. Требования к программам и методикам приемочных испытаний |
||||||||||||||||
|
12 |
Тепловозы. Машины электрические вращающиеся тяговые постоянного тока. Требования к программам и методикам приемочных испытаний |
||||||||||||||||
|
13 |
пункты 4, 7, 12, 13, 22, 24, 42, 43, 46-51, 55, 58, 61, 62, 66, 71, 73, 74, 81, 82, 88, 89, 91, 93 и 99, подпункты "а", "б", "г"-"е", "з"-"м", "р", "у" и "ц" пункта 5 статьи 4 |
Составы пассажирские сочлененного типа, сформированные из вагонов |
|||||||||||||||
|
14 |
пункты 4, 7, 12, 13, 22, 46, 47, 49, 50, 54, 55, 58-63, 94, 97 и 99, подпункты |
Вагоны грузовые крытые магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Общие технические условия |
|||||||||||||||
|
15 |
Вагоны-платформы магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Общие технические условия |
||||||||||||||||
|
16 |
Полувагоны четырехосные универсальные магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Общие технические условия |
||||||||||||||||
|
17 |
Вагоны-хопперы открытые колеи 1520 мм для сыпучих грузов. Общие технические условия |
||||||||||||||||
|
18 |
раздел 7 |
Вагоны-хопперы закрытые колеи 1520 мм для перевозки цемента. Общие технические условия |
|||||||||||||||
|
19 |
Вагоны-хопперы крытые колеи 1520 мм для сыпучих грузов. Общие технические условия |
||||||||||||||||
|
20 |
Вагоны-самосвалы (думпкары) железных дорог колеи 1520 мм. Требования безопасности |
||||||||||||||||
|
21 |
Вагоны-самосвалы (думпкары) железных дорог колеи 1520 мм. Общие технические условия |
||||||||||||||||
|
22 |
Вагоны-цистерны магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Общие технические условия |
||||||||||||||||
|
23 |
пункты 4, 7, 12, 14, 57 и 99, подпункты "б", "р"-"т" пункта 5 статьи 4 |
Центры колесные литые для подвижного состава железных дорог колеи 1520 мм. Общие технические условия |
|||||||||||||||
|
24 |
пункты 4, 7, 12, 14, 16, 57 и 99, подпункты "б", "р"-"т" пункта 5 статьи 4 |
Заготовки осевые |
|||||||||||||||
|
25 |
пункты 4, 7, 9, 12, 13, 22-24, 28, 50, 56, 58, 61, 63, и 64, |
Вагоны пассажирские |
|||||||||||||||
|
26 |
подпункты "б", "в", "ж", "к", "р", "с", "у" и "ф" пункта 5 статьи 4 |
Вагоны пассажирские локомотивной тяги. |
|||||||||||||||
|
27 |
пункты 7, 12, 14, 16, 57 и 99, подпункты "б", "р"-"т" пункта 5 статьи 4 |
Оси для подвижного состава железных дорог колеи 1520 мм. Технические условия |
|||||||||||||||
|
28 |
пункты 4, 7, 12, 14 и 99, подпункты "а", "б", "ж", "р"-"т" пункта 5 статьи 4 |
Материалы конструкционные |
|||||||||||||||
|
29 |
пункты 4, 7, 12, 14 и 99, подпункты "б", "р"-"т" пункта 5 статьи 4 |
Колеса зубчатые тяговых передач тягового подвижного состава магистральных железных дорог. Технические условия |
|||||||||||||||
|
30 |
пункты 4, 7, 12, 14 и 57, подпункты "б", "в", "р"-"т" пункта 5 статьи 4 |
Колеса цельнокатаные. Технические условия |
|||||||||||||||
|
31 |
пункты 4, 7, 12, 16, 57 и 99, подпункты "а", "б", "в", "р"-"т" пункта 5 статьи 4 |
Колесные пары железнодорожных вагонов. |
|||||||||||||||
|
32 |
Колесные пары тягового подвижного состава железных дорог колеи 1520 мм. |
||||||||||||||||
|
33 |
Колесные пары специального подвижного состава. Общие технические условия |
||||||||||||||||
|
34 |
пункты 4, 7, 12, 14 и 57, подпункты "б", "р"-"т" пункта 5 статьи 4 |
Центры колесные катаные |
|||||||||||||||
|
35 |
пункты 4, 7, 12, 14, 17 и 18, подпункты "б", "р"-"т" пункта 5 статьи 4 |
Рама боковая и балка надрессорная литые тележек железнодорожных грузовых вагонов. Технические условия |
|||||||||||||||
|
36 |
Рама боковая и балка надрессорная литые трехэлементных двухосных тележек грузовых вагонов железнодорожной колеи 1520 мм. Методы неразрушающего контроля |
||||||||||||||||
|
37 |
пункты 4, 7, 12 и 14, подпункты "а", "б", "р"-"т" пункта 5 статьи 4 |
Тележки двухосные трехэлементные грузовых вагонов железных дорог колеи 1520 мм. Общие технические условия |
|||||||||||||||
|
38 |
Тележки пассажирских вагонов локомотивной тяги. Технические условия |
||||||||||||||||
|
39 |
пункты 4, 7, 12 и 14, подпункты "б", "р"-"т" пункта 5 статьи 4 |
Бандажи черновые |
|||||||||||||||
|
40 |
Рессоры листовые для подвижного состава железных дорог. Технические условия |
||||||||||||||||
|
41 |
Пружины цилиндрические винтовые тележек и ударно-тяговых приборов подвижного состава железных дорог. Технические условия |
||||||||||||||||
|
42 |
Подшипники качения. Общие технические условия |
||||||||||||||||
|
43 |
Подшипники качения. Подшипники буксовые роликовые цилиндрические железнодорожного подвижного состава. Технические условия |
применяется |
|||||||||||||||
|
44 |
Подшипники качения. |
применяется |
|||||||||||||||
|
45 |
пункты 4, 7, 12 и 14, подпункты "б", "в" и "ж" пункта 5 статьи 4 |
Устройство сцепное и автосцепное железнодорожного подвижного состава. |
|||||||||||||||
|
46 |
Рукава соединительные для тормозов железнодорожного подвижного состава |
||||||||||||||||
|
Рукава соединительные железнодорожного подвижного |
|||||||||||||||||
|
состава. Технические условия |
|||||||||||||||||
|
Металлы. Методы испытаний на растяжение |
|||||||||||||||||
|
Металлы. Метод измерений твердости по Бринеллю |
|||||||||||||||||
|
Отливки из чугуна с различной формой гранита. Метод определения структуры |
|||||||||||||||||
|
Рукава соединительные железнодорожного подвижного состава. Технические условия |
|||||||||||||||||
|
(Позиция в редакции, введенной в действие с 14 апреля 2017 года решением Коллегии ЕЭК от 14 марта 2017 года N 29. - См. предыдущую редакцию) |
|||||||||||||||||
|
47 |
Демпферы гидравлические |
||||||||||||||||
|
48 |
пункты 4, 7 и 12, подпункты "б" и "ж" пункта 5, подпункты "б" и "в" пункта 14 статьи 4 |
Детали литые сцепных |
|||||||||||||||
|
49 |
Колесные пары локомотивов |
||||||||||||||||
|
50 |
Валы карданные тягового привода тепловозов и дизель- |
||||||||||||||||
|
51 |
Детали и сборочные единицы |
||||||||||||||||
|
52 |
Тяга электрическая. Подвижной состав. Методы испытаний теплового/электрического подвижного состава после завершения формирования и перед вводом в действие |
||||||||||||||||
|
53 |
пункт 4, подпункты "б", "г", "д", "л", "р"-"т" и "ц" пункта 5 статьи 4 |
Специальный подвижной состав. Требования к прочности несущих конструкций и динамическим качествам |
|||||||||||||||
|
54 |
пункт 4, подпункты "б"-"г", "ж", "и", "р"-"т" и "ц" пункта 5 статьи 4 |
Моторвагонный подвижной состав. Методика динамико- |
|||||||||||||||
|
55 |
Металлы. Метод измерения твердости по Роквеллу |
||||||||||||||||
|
56 |
Металлы и сплавы. Метод измерения твердости по Виккерсу |
||||||||||||||||
|
57 |
Металлы. Метод измерения твердости по Бринеллю |
||||||||||||||||
|
58 |
Контроль неразрушающий. Магнитопорошковый метод |
||||||||||||||||
|
59 |
Контроль неразрушающий. Соединения сварные. Методы ультразвуковые |
||||||||||||||||
|
60 |
Пружины рессорного подвешивания |
||||||||||||||||
|
61 |
Резервуары воздушные |
||||||||||||||||
|
62 |
Габариты железнодорожного подвижного состава и приближения строений |
||||||||||||||||
|
63 |
Тележки двухосные пассажирских вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Технические условия |
||||||||||||||||
|
64 |
Состав подвижной железных дорог. Часть 3. Комбинированные испытания двигателей переменного тока с питанием от двухзвенного преобразователя и система их регулирования |
||||||||||||||||
|
65 |
Подвижной состав железных дорог. Комбинированное испытание. Часть 2. Тяговые электродвигатели постоянного тока, питание от модулятора и управление ими |
||||||||||||||||
|
66 |
Состав подвижной железных дорог. Часть 1. Комбинированные испытания двигателей переменного тока с инверторным питанием и их система управления |
||||||||||||||||
|
67 |
Подвижной состав железных дорог. Оборудование подвижного состава. Испытания на удар и вибрацию |
||||||||||||||||
|
68 |
Оборудование железнодорожного подвижного состава. Испытания на удар и вибрацию |
||||||||||||||||
|
69 |
Металлы. Методы испытаний на растяжение |
||||||||||||||||
|
70 |
Изделия электротехнические. Методы испытаний на стойкость к механическим внешним воздействующим факторам |
||||||||||||||||
|
71 |
Изделия электротехнические. Условия эксплуатации в части воздействия механических факторов внешней среды |
||||||||||||||||
|
72 |
Изделия электротехнические. Общие требования в части стойкости к механическим внешним воздействующим фактора |
||||||||||||||||
|
73 |
Сварные соединения. Методы определения механических свойств |
||||||||||||||||
|
74 |
Макро- и микроструктуры зубчатых колес тяговых передач тягового подвижного состава. Оценочные шкалы и порядок контроля |
||||||||||||||||
|
75 |
Транспорт железнодорожный и городской электрический. Определение контрольной массы |
||||||||||||||||
|
76 |
Упоры автосцепного устройства для грузовых и пассажирских вагонов. Общие технические условия |
||||||||||||||||
|
77 |
Локомотивы. Требования к прочности и динамическим качествам |
||||||||||||||||
|
(Позиция в редакции, введенной в действие с 8 июля 2016 года решением Коллегии ЕЭК от 7 июня 2016 года N 62. - См. предыдущую редакцию) |
|||||||||||||||||
|
78 |
Тележки и ходовая часть тягового подвижного состава. Испытания на прочность |
||||||||||||||||
|
79 |
Вагоны грузовые и пассажирские. Методы испытаний на прочность и ходовые качества |
||||||||||||||||
|
80 |
Нормы прочности |
||||||||||||||||
|
81 |
Обеспечение износостойкости изделий. Метод определения энергоемкости при пластической деформации материалов |
||||||||||||||||
|
82 |
Расчеты и испытания на прочность. Методы расчета характеристик сопротивления усталости |
||||||||||||||||
|
83 |
Локомотивы. |
||||||||||||||||
|
(Позиция в редакции, введенной в действие с 8 июля 2016 года решением Коллегии ЕЭК от 7 июня 2016 года N 62. - См. предыдущую редакцию) |
|||||||||||||||||
|
84 |
Железнодорожный подвижной состав. Методы контроля показателей развески |
||||||||||||||||
|
85 |
Железнодорожный подвижной состав. Нормы допустимого воздействия на железнодорожный путь и методы испытаний |
||||||||||||||||
|
(Позиция в редакции, введенной в действие с 8 июля 2016 года решением Коллегии ЕЭК от 7 июня 2016 года N 62. - См. предыдущую редакцию) |
|||||||||||||||||
|
86 |
Выбросы вредных веществ |
||||||||||||||||
|
87 |
Совместимость технических средств электромагнитная. Устойчивость к микросекундным импульсным помехам большой энергии. Требования и методы испытаний |
||||||||||||||||
|
88 |
Система стандартов безопасности труда. Пожаровзрывоопасность веществ и материалов. Номенклатура показателей и методы их определения |
||||||||||||||||
|
89 |
Трансформаторы силовые. |
||||||||||||||||
|
Допустимые превышения температуры и методы испытаний на нагрев |
|||||||||||||||||
|
90 |
Пластмассы. Методы определения стойкости к горению |
||||||||||||||||
|
91 |
Материалы строительные. Методы испытаний на горючесть |
||||||||||||||||
|
92 |
Кабельные изделия. |
||||||||||||||||
|
93 |
Безопасность машин. Температуры касаемых поверхностей. Эргономические данные для установления предельных величин горячих поверхностей |
||||||||||||||||
|
94 |
Техника пожарная. Технические средства пожарной автоматики. Общие технические требования. Методы испытаний |
||||||||||||||||
|
95 |
Машины электрические вращающиеся. Номинальные данные и характеристики |
||||||||||||||||
|
96 |
Система стандартов безопасности труда. Электробезопасность. Защитное заземление, зануление |
||||||||||||||||
|
97 |
Степени защиты, обеспечиваемые оболочками (код IP) |
||||||||||||||||
|
98 |
Разрядники вентильные переменного тока на номинальные напряжения от 3,8 до 600 кВ. Общие технические условия |
||||||||||||||||
|
99 |
Колодки тормозные чугунные для локомотивов. Технические условия |
||||||||||||||||
|
100 |
Резервуары воздушные для тормозов вагонов железных дорог. Общие технические условия |
||||||||||||||||
|
101 |
пункты 7, 12, 14, 22 и 99 статьи 4 |
Компрессоры, агрегаты компрессорные с электрическим приводом и установки компрессорные с электрическим приводом для железнодорожного подвижного состава. Общие технические условия |
|||||||||||||||
|
(Позиция в редакции, введенной в действие с 8 июля 2016 года решением Коллегии ЕЭК от 7 июня 2016 года N 62. - См. предыдущую редакцию) |
|||||||||||||||||
|
102 |
Железнодорожный подвижной |
||||||||||||||||
|
103 |
Цилиндры тормозные для железнодорожного подвижного состава |
||||||||||||||||
|
Цилиндры тормозные железнодорожного подвижного состава. Общие технические |
|||||||||||||||||
|
условия |
|||||||||||||||||
|
Цилиндры тормозные железнодорожного подвижного состава. Общие технические условия |
|||||||||||||||||
|
Цилиндры тормозные железнодорожного подвижного состава. Общие технические условия |
|||||||||||||||||
|
(Позиция в редакции, введенной в действие с 14 апреля 2017 года решением Коллегии ЕЭК от 14 марта 2017 года N 29. - См. предыдущую редакцию) |
|||||||||||||||||
|
104 |
Башмаки тормозных колодок железнодорожного подвижного состава |
||||||||||||||||
|
Отливки стальные. Общие технические условия |
|||||||||||||||||
|
Металлы. Метод испытания на ударный изгиб при пониженных, комнатной и повышенных температурах |
|||||||||||||||||
|
Башмаки и чеки тормозных колодок железнодорожного подвижного состава. Общие технические |
|||||||||||||||||
|
условия |
|||||||||||||||||
|
(Позиция в редакции, введенной в действие с 14 апреля 2017 года решением Коллегии ЕЭК от 14 марта 2017 года N 29. - См. предыдущую редакцию) |
|||||||||||||||||
|
105 |
Триангели тормозной рычажной передачи тележек грузовых вагонов магистральных железных дорог |
||||||||||||||||
|
Прокат повышенной прочности. Общие технические условия |
|||||||||||||||||
|
Металлы. Метод испытания на ударный изгиб при пониженных, комнатной и повышенных температурах |
|||||||||||||||||
|
Триангели тормозной рычажной передачи тележек грузовых вагонов. Технические условия |
|||||||||||||||||
|
(Позиция в редакции, введенной в действие с 14 апреля 2017 года решением Коллегии ЕЭК от 14 марта 2017 года N 29. - См. предыдущую редакцию) |
|||||||||||||||||
|
106 |
Преобразователи |
||||||||||||||||
|
107 |
Комплексная система контроля качества. Изделия электронной техники, квантовой электроники и электротехнические. Методы испытаний |
||||||||||||||||
|
108 |
Изделия электротехнические. Методы испытаний на устойчивость к климатическим внешним воздействующим факторам |
||||||||||||||||
|
109 |
Машины электрические вращающиеся тяговые. Общие технические условия |
||||||||||||||||
|
110 |
Аппараты электрические низковольтные. Методы испытаний |
||||||||||||||||
|
111 |
ГОСТ 2933-93* |
Аппараты электрические низковольтные. Методы испытаний |
|||||||||||||||
|
________________ * Документ не приводится. За дополнительной информацией обратитесь по ссылке. - Примечание изготовителя базы данных. |
|||||||||||||||||
|
112 |
Аппараты электрические тяговые. Общие технические требования |
||||||||||||||||
|
113 |
ГОСТ 9219-95* |
Аппараты электрические тяговые. Общие технические условия |
|||||||||||||||
|
________________ * Документ не приводится. За дополнительной информацией обратитесь по ссылке. - Примечание изготовителя базы данных. |
|||||||||||||||||
|
114 |
Машины электрические |
||||||||||||||||
|
115 |
Ограничители перенапряжений нелинейные для электроустановок переменного тока напряжением от 3 до 750 кВ. Общие технические условия |
||||||||||||||||
|
116 |
Преобразователи электроэнергии |
||||||||||||||||
|
117 |
Машины электрические |
||||||||||||||||
|
118 |
Реле слаботочные электромагнитные. Общие технические условия |
||||||||||||||||
|
119 |
Инверторы полупроводниковые. Общие технические условия |
||||||||||||||||
|
120 |
Устройства очистки лобовых стекол кабины машиниста тягового подвижного состава. Общие технические условия |
||||||||||||||||
|
121 |
Преобразователи электроэнергии полупроводниковые мощностью до 5 кВ·А включительно. Общие технические условия |
||||||||||||||||
|
122 |
Крэш-системы аварийные железнодорожного подвижного состава для пассажирских перевозок. Технические требования и методы контроля |
||||||||||||||||
|
123 |
Функциональная безопасность систем электрических, электронных, программируемых электронных, связанных с безопасностью. Часть 3. Требования к программному обеспечению |
||||||||||||||||
|
124 |
Устройства управления, контроля и безопасности железнодорожного подвижного состава. Требования безопасности и методы контроля |
||||||||||||||||
|
125 |
Изделия электротехнические. Маркировка |
||||||||||||||||
|
126 |
Информационная технология. Оценка программной продукции. Характеристики качества и руководства по их применению |
||||||||||||||||
|
127 |
Защита информации. Испытания программных средств на наличие компьютерных вирусов. Типовое руководство |
||||||||||||||||
|
128 |
Системы промышленной автоматизации и их интеграция. Системы программируемые электронные железнодорожного применения. Требования к программному обеспечению |
||||||||||||||||
|
129 |
Тепловозы промышленные. Общие технические условия |
||||||||||||||||
|
130 |
Тормоз (электропневматический тормоз) для пассажирских вагонов колеи 1520 мм. Дополнительное оборудование и переключающие устройства прямодействующего и автоматического типа. Технические требования и программа испытаний |
||||||||||||||||
|
131 |
Система стандартов безопасности труда. Электровозы и тепловозы колеи 1520 мм. Требования безопасности |
||||||||||||||||
|
(Позиция в редакции, введенной в действие с 8 июля 2016 года решением Коллегии ЕЭК от 7 июня 2016 года N 62. - См. предыдущую редакцию) |
|||||||||||||||||
|
132 |
Железнодорожный тяговый подвижной состав. Методы контроля тормозного пути и стояночного тормоза |
||||||||||||||||
|
133 |
Колесные пары тягового подвижного состава. |
||||||||||||||||
|
134 |
Транспорт железнодорожный. Магнитопорошковый метод неразрушающего контроля деталей вагонов |
||||||||||||||||
|
135 |
Неразрушающий контроль деталей и узлов локомотивов, мотор-вагонного и специального подвижного состава. Методы контроля |
||||||||||||||||
|
136 |
Ограждающие конструкции помещений железнодорожного подвижного состава. Методы испытаний по определению теплотехнических показателей |
||||||||||||||||
|
(Позиция в редакции, введенной в действие с 8 июля 2016 года решением Коллегии ЕЭК от 7 июня 2016 года N 62. - См. предыдущую редакцию) |
|||||||||||||||||
|
137 |
Специальный |
||||||||||||||||
|
138 |
Система стандартов безопасности труда. Ультразвук. |
||||||||||||||||
|
139 |
Вибрация и удар. Измерение общей вибрации и оценка ее воздействия на человека. Часть 4. Руководство по оценке влияния вибрации на комфорт пассажиров и бригады рельсового транспортного средства |
||||||||||||||||
|
140 |
Вибрация. Измерение и анализ общей вибрации, воздействующей на пассажиров и бригаду рельсового транспортного средства |
||||||||||||||||
|
141 |
Система стандартов безопасности труда. Инфразвук в кабинах машиниста тягового подвижного состава железных дорог. Допустимые уровни и методы измерения |
||||||||||||||||
|
142 |
Система стандартов безопасности труда. Вагоны пассажирские и рефрижераторные. Шумовые характеристики. Нормы и методы измерений |
||||||||||||||||
|
143 |
Вагоны рефрижераторные. Методика проведения теплотехнических испытаний |
||||||||||||||||
|
144 |
Внешний шум магистральных и маневровых тепловозов. Нормы и методы измерений |
||||||||||||||||
|
145 |
Внешний шум магистральных и маневровых тепловозов. Нормы и методы измерений |
||||||||||||||||
|
146 |
Конструкции строительные. Методы испытаний на огнестойкость. Несущие и ограждающие конструкции |
||||||||||||||||
|
147 |
Кресло машиниста (оператора) |
||||||||||||||||
|
148 |
Совместимость технических средств электромагнитная. Радиопомехи индустриальные от электротранспорта. Нормы и методы испытаний |
||||||||||||||||
|
149 |
Электромагнитная совместимость. Часть 4-5. Методы испытаний и измерений. Испытания на устойчивость к микросекундным импульсам большой энергии |
||||||||||||||||
|
150 |
Совместимость технических средств электромагнитная. Устойчивость к радиочастотному электромагнитному полю. Требования и методы испытаний |
||||||||||||||||
|
151 |
Совместимость технических средств электромагнитная. Устойчивость к наносекундным импульсным помехам. |
||||||||||||||||
|
152 |
Совместимость технических средств электромагнитная. Устойчивость к провалам, кратковременным прерываниям и изменениям напряжения электропитания. Требования и методы испытаний |
||||||||||||||||
|
153 |
Совместимость технических средств электромагнитная. Устойчивость к электростатическим разрядам. Требования и методы испытаний |
||||||||||||||||
|
154 |
Совместимость технических средств электромагнитная. Устойчивость к электромагнитным помехам технических средств, применяемых в промышленных зонах. Требования и методы испытаний |
||||||||||||||||
|
155 |
Позиция исключена с 8 июля 2016 года - решение Коллегии ЕЭК от 7 июня 2016 года N 62. - См. предыдущую редакцию. |
||||||||||||||||
|
156 |
Совместимость технических средств электромагнитная. Системы и оборудование железнодорожного транспорта. Часть 3-2. Подвижной состав. Аппаратура и оборудование. Требования и методы испытаний |
||||||||||||||||
|
157 |
Совместимость технических средств электромагнитная. Системы и оборудование железнодорожного транспорта. Часть 4-1. Устройства и аппаратура железнодорожной автоматики и телемеханики. Требования и методы испытаний |
||||||||||||||||
|
158 |
Совместимость технических средств электромагнитная. |
||||||||||||||||
|
железнодорожного транспорта. Часть 4-2. Электромагнитная эмиссия и помехоустойчивость аппаратуры электросвязи. Требования и методы испытаний |
|||||||||||||||||
|
159 |
Совместимость технических средств электромагнитная. |
||||||||||||||||
|
160 |
Совместимость технических средств электромагнитная. Системы и оборудование железнодорожного транспорта. Часть 2. Электромагнитные помехи от железнодорожных систем в целом во внешнюю окружающую среду. Требования и методы испытаний |
||||||||||||||||
|
161 |
Батареи аккумуляторные и установки батарейные. Требования безопасности. Часть 2. Стационарные батареи |
||||||||||||||||
|
162 |
Батареи аккумуляторные и аккумуляторные установки. Требования безопасности. Часть 3. Тяговые батареи |
||||||||||||||||
|
163 |
Железнодорожный подвижной состав. Акустика. Измерение внешнего шума. Переоформление ГОСТ Р (ГОСТР 54061-2010) |
||||||||||||||||
|
(Позиция дополнительно включена с 8 июля 2016 года решением Коллегии ЕЭК от 7 июня 2016 года N 62) |
|||||||||||||||||
|
164 |
Железнодорожный подвижной состав. Методы контроля сцепляемости |
||||||||||||||||
|
(Позиция дополнительно включена с 8 июля 2016 года решением Коллегии ЕЭК от 7 июня 2016 года N 62) |
|||||||||||||||||
|
165 |
Тормоз стояночный железнодорожного подвижного состава. Технические условия |
||||||||||||||||
|
(Позиция дополнительно включена с 8 июля 2016 года решением Коллегии ЕЭК от 7 июня 2016 года N 62) |
|||||||||||||||||
|
166 |
Железнодорожная электросвязь. Поездная радиосвязь. Технические требования и методы контроля |
||||||||||||||||
|
(Позиция дополнительно включена с 8 июля 2016 года решением Коллегии ЕЭК от 7 июня 2016 года N 62) |
|||||||||||||||||
|
167 |
Совместимость технических средств электромагнитная. Системы и оборудование железнодорожного транспорта. Часть 3-1. Подвижной состав. Требования и методы |
||||||||||||||||
|
испытаний |
|||||||||||||||||
|
(Позиция дополнительно включена с 8 июля 2016 года решением Коллегии ЕЭК от 7 июня 2016 года N 62) |
|||||||||||||||||
|
168 |
Балка надрессорная грузового вагона |
||||||||||||||||
|
Рама боковая и балка надрессорная литые тележек железнодорожных грузовых |
|||||||||||||||||
|
вагонов. Технические условия |
|||||||||||||||||
|
подпункты "р", "с" и "т" пункта 5, пункты 12, 14, 17 и 18 статьи 4 |
|||||||||||||||||
|
(Позиция дополнительно включена с 14 апреля 2017 года решением Коллегии ЕЭК от 14 марта 2017 года N 29) |
|||||||||||||||||
|
169 |
Колесные пары вагонные |
||||||||||||||||
|
Колесные пары железнодорожных вагонов. Технические условия |
|||||||||||||||||
|
абзац первый раздела 4 |
|||||||||||||||||
|
(Позиция дополнительно включена с 14 апреля 2017 года решением Коллегии ЕЭК от 14 марта 2017 года N 29) |
|||||||||||||||||
|
170 |
Оси вагонные чистовые |
||||||||||||||||
|
Оси колесных пар железнодорожного подвижного |
|||||||||||||||||
|
состава. Общие технические условия |
|||||||||||||||||
|
(Позиция дополнительно включена с 14 апреля 2017 года решением Коллегии ЕЭК от 14 марта 2017 года N 29) |
|||||||||||||||||
|
171 |
Пружины рессорного подвешивания железнодорожного подвижного состава |
||||||||||||||||
|
Пружины цилиндрические винтовые тележек и ударно- |
|||||||||||||||||
|
тяговые приборов подвижного состава железных дорог. |
|||||||||||||||||
|
Технические условия |
|||||||||||||||||
|
(Позиция дополнительно включена с 14 апреля 2017 года решением Коллегии ЕЭК от 14 марта 2017 года N 29) |
|||||||||||||||||
|
172 |
Рама боковая тележки грузового вагона |
||||||||||||||||
|
Рама боковая и балка надрессорная литые тележек железнодорожных грузовых |
|||||||||||||||||
|
вагонов. Технические условия |
|||||||||||||||||
|
пункты 12, 14, 17 и 18 статьи 4 |
|||||||||||||||||
|
(Позиция дополнительно включена с 14 апреля 2017 года решением Коллегии ЕЭК от 14 марта 2017 года N 29) |
|||||||||||||||||
|
173 |
Тележки двухосные для грузовых вагонов |
||||||||||||||||
|
пункты 7.2, 7.3, 7.5, 7.10, 7.12, 7.21, 7.26, 7.27, 7.28, 7.30, 7.32, 7.33, 7.35, 7.37 и 7.38 |
Тележки двухосные трехэлементные грузовых вагонов железных дорог колеи 1520 мм. Общие технические условия |
||||||||||||||||
|
Рама боковая и балка надрессорная литые тележек железнодорожных грузовых вагонов. Технические условия |
|||||||||||||||||
|
Тележки двухосные трехэлементные грузовых вагонов |
|||||||||||||||||
|
железных дорог колеи 1520 мм. Общие технические условия |
|||||||||||||||||
|
пункты 7.2, 7.3, 7.12, 7.21, 7.25, 7.30 и 7.38 |
|||||||||||||||||
|
(Позиция дополнительно включена с 14 апреля 2017 года решением Коллегии ЕЭК от 14 марта 2017 года N 29) |
|||||||||||||||||
|
174 |
Передний и задний упоры автосцепки |
||||||||||||||||
|
Детали и сборочные единицы сцепных и автосцепных устройств железнодорожного подвижного состава. Методы испытаний |
|||||||||||||||||
|
Детали литые сцепных и автосцепных устройств |
|||||||||||||||||
|
железнодорожного подвижного состава. Общие технические условия |
|||||||||||||||||
|
(Позиция дополнительно включена с 14 апреля 2017 года решением Коллегии ЕЭК от 14 марта 2017 года N 29) |
|||||||||||||||||
|
175 |
Клин тягового хомута автосцепки |
||||||||||||||||
|
Детали и сборочные единицы сцепных и автосцепных устройств железнодорожного подвижного состава. Методы испытаний |
|||||||||||||||||
|
Металлы. Методы испытаний на растяжение |
|||||||||||||||||
|
Металлы. Метод испытания на ударный изгиб при пониженных, комнатной и повышенной температурах |
|||||||||||||||||
|
Металлы. Метод измерения твердости по Бринеллю |
|||||||||||||||||
|
Детали литые сцепных и автосцепных устройств железнодорожного подвижного состава. Общие технические условия |
|||||||||||||||||
|
(Позиция дополнительно включена с 14 апреля 2017 года решением Коллегии ЕЭК от 14 марта 2017 года N 29) |
|||||||||||||||||
|
176 |
Корпус автосцепки |
||||||||||||||||
|
Детали литые сцепных и автосцепных устройств |
|||||||||||||||||
|
железнодорожного подвижного состава. Общие технические условия |
|||||||||||||||||
|
(Позиция дополнительно включена с 14 апреля 2017 года решением Коллегии ЕЭК от 14 марта 2017 года N 29) |
|||||||||||||||||
|
177 |
Поглощающий аппарат автосцепки |
||||||||||||||||
|
Детали и сборочные единицы сцепных и автосцепных устройств |
|||||||||||||||||
|
железнодорожного подвижного состава. Методы испытаний |
|||||||||||||||||
|
Устройство сцепное и автосцепное железнодорожного подвижного состава. Технические требования и правила приемки |
|||||||||||||||||
|
(Позиция дополнительно включена с 14 апреля 2017 года решением Коллегии ЕЭК от 14 марта 2017 года N 29) |
|||||||||||||||||
|
178 |
Сцепка, включая автосцепку |
||||||||||||||||
|
Детали и сборочные единицы сцепных и автосцепных устройств железнодорожного подвижного |
|||||||||||||||||
|
состава. Методы испытаний |
|||||||||||||||||
|
Детали литые сцепных и автосцепных устройств железнодорожного подвижного состава. Общие технические условия |
|||||||||||||||||
|
подпункт "г" пункта 5.1.3 и подпункт "б" пункта 5.2.3 |
Устройство сцепное и автосцепное железнодорожного подвижного состава. Технические требования и правила приемки |
||||||||||||||||
|
(Позиция дополнительно включена с 14 апреля 2017 года решением Коллегии ЕЭК от 14 марта 2017 года N 29) |
|||||||||||||||||
|
179 |
Тяговый хомут автосцепки |
||||||||||||||||
|
Детали литые сцепных и автосцепных устройств |
|||||||||||||||||
|
железнодорожного подвижного состава. Общие технические условия |
|||||||||||||||||
|
(Позиция дополнительно включена с 14 апреля 2017 года решением Коллегии ЕЭК от 14 марта 2017 года N 29) |
|||||||||||||||||
|
180 |
Резервуары воздушные для автотормозов вагонов железных дорог |
||||||||||||||||
|
Резервуары воздушные для тормозов вагонов железных дорог. |
|||||||||||||||||
|
Общие технические условия |
|||||||||||||||||
|
(Позиция дополнительно включена с 14 апреля 2017 года решением Коллегии ЕЭК от 14 марта 2017 года N 29) |
|||||||||||||||||
|
181 |
Колодки тормозные композиционные для железнодорожного подвижного состава |
||||||||||||||||
|
пункты 8.5 и 8.7 |
Колодки тормозные композиционные и |
||||||||||||||||
|
пункты 8.1-8.8 |
металлокерамические для железнодорожного подвижного |
||||||||||||||||
|
пункт 8.10 |
состава. Общие технические условия |
||||||||||||||||
|
(Позиция дополнительно включена с 14 апреля 2017 года решением Коллегии ЕЭК от 14 марта 2017 года N 29) |
|||||||||||||||||
|
182 |
Чеки тормозных колодок железнодорожного подвижного состава |
||||||||||||||||
|
пункт 8.7 |
Башмаки и чеки тормозных колодок железнодорожного подвижного состава. Общие технические условия |
||||||||||||||||
|
пункты 8.1, 8.2 и 8.7 |
|||||||||||||||||
|
пункт 8.3 |
|||||||||||||||||
|
(Позиция дополнительно включена с 14 апреля 2017 года решением Коллегии ЕЭК от 14 марта 2017 года N 29) |
|||||||||||||||||
УТВЕРЖДЕН
Решением Комиссии
Таможенного союза
от 15 июля 2011 года N 710
(В редакции, введенной в действие с 6 марта 2015 года
решением Коллегии ЕЭК от 3 февраля 2015 года N 11. -
См. предыдущую редакцию)
Перечень стандартов, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований технического регламента Таможенного союза "О безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта"
|
N |
Обозначение стандарта |
Наименование стандарта |
Примечание |
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
1 |
Система разработки и постановки продукции на производство. Железнодорожный подвижной состав. Порядок разработки и постановки на производство |
|||
|
2 |
Машины электрические вращающиеся тяговые. Общие технические условия |
|||
|
3 |
Электропоезда. |
|||
|
4 |
Вагоны электропоездов. Технические требования для перевозки инвалидов |
|||
|
5 |
Надежность в железнодорожной технике. Основные понятия. Термины и определения |
|||
|
6 |
Безопасность функциональная. Политика, программа обеспечения безопасности. Доказательство безопасности объектов железнодорожного транспорта |
|||
|
7 |
Шпалы железобетонные для железных дорог колеи 1520 мм. Общие технические условия |
|||
|
8 |
Шпалы железобетонные предварительно напряженные для железных дорог колеи 1520 мм. Технические условия |
|||
|
9 |
пункты 4, 7, 12, 14, 16 и 57, |
Колесные пары железнодорожных вагонов. |
||
|
10 |
Рельсы железнодорожные. Общие технические условия |
|||
|
11 |
Рельсы железнодорожные. Общие технические условия |
применяется |
||
|
12 |
пункты 4, 7, 12 и 14, подпункты "в" и "с" пункта 5 |
Рельсы железнодорожные контррельсовые. Технические условия |
||
|
13 |
Рельсы железнодорожные остряковые. Технические условия |
|||
|
14 |
пункты 4, 7, 12 и 14, подпункты "в", "с" и "у" пункта 5 и подпункт "а" пункта 82 статьи 4 |
Рельсы железнодорожные дифференцированно упрочненные и нетермоупрочненные. Общие технические условия |
||
|
15 |
пункты 4, 7, 12 и 14, подпункты "в" и "с" пункта 5 и подпункт "а" пункта 82 статьи 4 |
Болты для рельсовых стыков железнодорожного пути. Технические условия |
||
|
16 |
Гайки для болтов рельсовых стыков железнодорожного пути. Технические условия |
|||
|
17 |
Болты клеммные для рельсовых скреплений железнодорожного пути. Технические условия |
|||
|
18 |
Болты закладные для рельсовых скреплений железнодорожного пути. Технические условия |
|||
|
19 |
Гайки для клеммных и закладных болтов рельсовых скреплений железнодорожного пути. Технические условия |
|||
|
20 |
Подкладки раздельного скрепления железнодорожных рельсов типов Р50, Р65 и Р75. Технические условия |
|||
|
21 |
Шайбы пружинные двухвитковые для железнодорожного пути. Технические условия |
|||
|
22 |
Клемма раздельного рельсового |
|||
|
23 |
Накладки рельсовые двухголовые для железных дорог широкой колеи. Технические требования |
|||
|
24 |
Шайбы пружинные путевые. Технические условия |
|||
|
25 |
пункты 4, 7, 12 и 14, подпункты "в" и "с" статьи 5* и подпункт "в" пункта 83 статьи 4 |
Провода контактные из меди и ее сплавов для электрифицированных железных дорог. Технические условия |
||
|
________________ |
||||
|
26 |
пункты 4, 7, 12 и 14, подпункт "в" статьи 5* и |
Шурупы путевые. Технические условия |
применяется |
|
|
27 |
Шурупы путевые. |
применяется |
||
|
28 |
Противоугоны пружинные к железнодорожным рельсам. Технические условия |
|||
|
________________ |
||||
|
29 |
пункты 4, 7, 11, 12 и 14, подпункты "в" и "з" пункта 5 статьи 4 |
Устройство сцепное и автосцепное железнодорожного подвижного состава. |
||
|
30 |
пункты 4, 7, 11 и 54, подпункты "в", "г", "с"-"у" пункта 5 статьи 4 |
Колеса цельнокатаные. Технические условия |
||
|
31 |
Колесные пары тягового подвижного состава железных дорог колеи 1520 мм. Общие технические условия |
|||
|
32 |
Пружины цилиндрические винтовые тележек и ударно-тяговых приборов подвижного состава железных дорог. Технические условия |
|||
|
33 |
Демпферы гидравлические |
|||
|
34 |
Габариты железнодорожного |
|||
|
35 |
Изделия электротехнические. Общие требования в части стойкости к климатическим внешним воздействующим факторам |
|||
|
36 |
Изделия электротехнические. Общие требования в части стойкости к механическим внешним воздействующим факторам |
|||
|
37 |
Общие требования к машинам, приборам и другим техническим изделиям в части стойкости к механическим внешним воздействующим факторам при эксплуатации |
|||
|
38 |
Совместимость технических средств электромагнитная. Системы и оборудование железнодорожного транспорта. Часть 3-2. Подвижной состав. Аппаратура и оборудование. Требования и методы испытаний |
|||
|
39 |
Совместимость технических средств электромагнитная. Системы и оборудование железнодорожного транспорта. Часть 4-1. Устройства и аппаратура железнодорожной автоматики и телемеханики. Требования и методы испытаний |
|||
|
40 |
Совместимость технических средств электромагнитная. Системы и оборудование железнодорожного транспорта. |
|||
|
41 |
Система стандартов безопасности труда. Изделия электротехнические. Общие требования безопасности |
|||
|
42 |
Выпрямители полупроводниковые мощностью свыше 5 кВт. Общие технические условия |
|||
|
43 |
Инверторы полупроводниковые. Общие технические условия |
|||
|
44 |
Преобразователи электроэнергии полупроводниковые мощностью до 5 кВ А включительно. Общие технические условия |
|||
|
45 |
Рукава соединительные железнодорожного подвижного состава. Технические условия |
|||
|
46 |
Подвижной состав железных дорог. |
|||
|
47 |
Электрооборудование |
|||
|
48 |
пункты 7 и 13 подпункты "в", "г", "п" и "ф" пункта 5 статьи 4 |
Преобразователи полупроводниковые силовые для железнодорожного подвижного состава. Характеристики и методы испытаний |
||
|
49 |
Аппараты электрические тяговые. Общие технические требования |
|||
|
50 |
разделы 4-6 |
Аппараты электрические тяговые. Общие технические требования |
||
|
________________ * Документ не приводится. За дополнительной информацией обратитесь по ссылке. - Примечание изготовителя базы данных. |
||||
|
51 |
Кресло машиниста (оператора) |
|||
|
52 |
пункт 7, подпункт "в" пункта 5 и подпункт "а" пункта 82 статьи 4 |
Резервуары воздушные |
||
|
53 |
Железнодорожный подвижной |
|||
|
54 |
Компрессоры и агрегаты |
применяется |
||
|
55 |
Компрессоры, агрегаты компрессорные с электрическим приводом и установки компрессорные с электрическим приводом для железнодорожного подвижного состава. Общие технические условия |
применяется |
||
|
56 |
Цилиндры тормозные |
|||
|
57 |
Транспорт электрифицированный с питанием от контактной сети. Ряд напряжений |
|||
|
58 |
Система стандартов безопасности труда. Электровозы и тепловозы колеи 1520 мм. Требования безопасности |
|||
|
59 |
Подшипники качения. Общие технические условия |
применяется |
||
|
60 |
Подшипники качения. Подшипники буксовые роликовые цилиндрические железнодорожного подвижного состава. Технические условия |
применяется |
||
|
61 |
Подшипники качения. Узлы подшипниковые конические букс железнодорожного подвижного состава. Технические условия |
применяется |
||
|
62 |
пункты 12, 14, 16, 47 и 57, подпункты "б", "р"-"т" пункта 5 статьи 4 |
Заготовки осевые |
||
|
63 |
Изделия электротехнические. Маркировка |
|||
|
64 |
Бандажи черновые |
|||
|
65 |
пункты 19, 50, 68, 83 и 84, подпункты "о" и "п" пункта 5 статьи 4 |
Совместимость технических |
||
|
66 |
Совместимость технических средств электромагнитная. Устойчивость к радиочастотному электромагнитному полю. Требования и методы испытаний |
|||
|
67 |
Совместимость технических средств электромагнитная. Устойчивость к наносекундным импульсным помехам. Требования и методы испытаний |
|||
|
68 |
Совместимость технических средств электромагнитная. Устойчивость к магнитному полю промышленной частоты. Технические требования и методы испытаний |
|||
|
69 |
Совместимость технических |
|||
|
70 |
Совместимость технических |
|||
|
71 |
Совместимость технических средств электромагнитная. Системы и оборудование железнодорожного транспорта. Часть 1. Общие положения |
|||
|
72 |
Совместимость технических |
|||
|
73 |
Центры колесные катаные |
|||
|
74 |
Машины, приборы и другие технические изделия. Исполнения для различных климатических районов. Категории, условия эксплуатации, хранения и транспортирования в части воздействия климатических факторов внешней среды |
|||
|
75 |
Система стандартов безопасности |
|||
|
76 |
Система стандартов безопасности труда. Преобразователи электроэнергии полупроводниковые. Требования безопасности |
|||
|
77 |
Трансформаторы и реакторы преобразовательные. Общие технические условия |
|||
|
78 |
Разъединители и заземлители переменного тока на напряжение свыше 1 кВ и приводы к ним. Общие технические условия |
|||
|
79 |
Изоляторы для контактной сети |
|||
|
80 |
Стойки для опор контактной сети железных дорог. Технические условия |
|||
|
81 |
Фундаменты для опор контактной сети железных дорог. Технические условия |
|||
|
82 |
Реакторы для тяговых подстанций постоянного тока железной дороги сглаживающие. Общие технические условия |
применяется |
||
|
83 |
Изоляторы фарфоровые |
|||
|
84 |
Разрядники вентильные переменного тока на номинальные напряжения от 3,8 до 600 кВ. Общие технические условия |
|||
|
85 |
Изоляторы линейные подвесные |
|||
|
86 |
Аппараты коммутационные |
|||
|
87 |
Ригели жестких поперечин для контактной сети железнодорожного транспорта. Общие технические условия |
|||
|
88 |
Металлопродукция из нелегированной конструкционной качественной и специальной стали. Общие технические условия |
|||
|
89 |
Изделия ГСП. |
|||
|
90 |
Степени защиты, обеспечиваемые оболочками (код IP) |
|||
|
91 |
Изделия электротехнические. Зажимы заземляющие и знаки заземления. Конструкция и размеры |
|||
|
92 |
Элементы оптические для световых сигнальных приборов железнодорожного транспорта. Технические условия |
|||
|
93 |
Устройства и системы телемеханики. Часть 2. Условия эксплуатации. Раздел 2. Условия окружающей среды (климатические, механические и другие неэлектрические влияния) |
|||
|
94 |
Реле слаботочные |
|||
|
95 |
Реле электрические. Термины и определения |
|||
|
96 |
Реле электромагнитные типов НМШ1, НМШ2, НМШ4, НМШМ1, НМШМ2, НМШМ4, АНШМ2, НМ1, НМ2, НМ4, НММ1, НММ2, НММ4. Требования к качеству аттестованной продукции |
|||
|
97 |
Реле электромагнитные типов АНШ2 и АНШ5. Требования к качеству аттестованной продукции |
|||
|
98 |
Аппаратура железнодорожной автоматики и телемеханики. Общие технические требования |
|||
|
99 |
Системы железнодорожной автоматики и телемеханики на сортировочных станциях. Требования безопасности и методы контроля |
|||
|
100 |
Системы железнодорожной автоматики и телемеханики на железнодорожных станциях. Требования безопасности и методы контроля |
|||
|
101 |
Системы железнодорожной автоматики и телемеханики на железнодорожных переездах. Требования безопасности и методы контроля |
|||
|
102 |
Системы железнодорожной автоматики и телемеханики на перегонах железнодорожных линий. Требования безопасности и методы контроля |
|||
УТВЕРЖДЕН
Решением Комиссии
Таможенного союза
от 15 июля 2011 года N 710
(В редакции, введенной в действие с 6 марта 2015 года
решением Коллегии ЕЭК от 3 февраля 2015 года N 11. -
См. предыдущую редакцию)
Перечень стандартов, содержащих правила и методы исследований (испытаний) измерений, в том числе правила отбора образцов, необходимые для применения и исполнения требований технического регламента Таможенного союза "О безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта" и осуществления соответствия объектов технического регулирования *
(с изменениями на 7 июня 2016 года)
________________
* Наименование в редакции, введенной в действие с 8 июля 2016 года решением Коллегии ЕЭК от 7 июня 2016 года N 62. - См. предыдущую редакцию.
|
N |
Обозначение стандарта |
Наименование стандарта |
Примечание |
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
1 |
Машины электрические вращающиеся тяговые. Общие технические условия |
|||
|
2 |
Оси для подвижного состава железных дорог колеи 1520 мм. Технические условия |
|||
|
3 |
Центры колесные литые |
|||
|
4 |
Заготовки осевые для |
|||
|
железнодорожного подвижного |
||||
|
5 |
Шпалы железобетонные предварительно напряженные для железных дорог колеи 1520 мм |
|||
|
6 |
Шпалы железобетонные для железных дорог колеи 1520 мм. Общие технические условия |
|||
|
7 |
Шпалы железобетонные для железных дорог колеи 1520 мм. Технические условия |
|||
|
8 |
Детали литые сцепных и автосцепных устройств железнодорожного подвижного состава. |
|||
|
9 |
Контроль неразрушающий. Соединения сварные железнодорожных мостов, локомотивов и вагонов. Методы ультразвуковые |
|||
|
10 |
пункты 4, 7, 12, 14, 16 и 57, подпункты "а"-"в" и "р"-"т" пункта 5 статьи 4 |
Колесные пары железнодорожных |
||
|
11 |
пункты 4, 7, 12 и 14, подпункты "в", "с" и "у" пункта 5 и подпункт "а" пункта 82 статьи 4 |
Рельсы железнодорожные. Общие технические условия |
||
|
12 |
Рельсы железнодорожные. Общие технические условия |
применяется |
||
|
13 |
пункты 4, 7, 12 и 14, подпункты "в", "с" и "у" пункта 5 |
Подкладки раздельного скрепления железнодорожных рельсов типов Р50, Р65, Р75. Технические условия |
||
|
14 |
Рельсы железнодорожные дифференцированно упрочненные и нетермоупрочненные. Общие технические условия |
|||
|
15 |
пункты 4, 7, 12 и 14, подпункты "в" и "с" пункта 5 и подпункт "а" пункта 82 статьи 4 |
Накладки рельсовые двухголовые для железных дорог широкой колеи. Технические условия |
||
|
16 |
Болты для рельсовых стыков железнодорожного пути. Технические условия |
|||
|
17 |
Гайки для болтов рельсовых стыков железнодорожного пути. Технические условия |
|||
|
18 |
Болты клеммные для рельсовых скреплений железнодорожного пути. Технические условия |
|||
|
19 |
Болты закладные для рельсовых скреплений железнодорожного пути. Технические условия |
|||
|
20 |
Гайки для клеммных и закладных болтов рельсовых скреплений железнодорожного пути. Технические условия |
|||
|
21 |
Шайбы пружинные двухвитковые для железнодорожного пути. Технические условия |
|||
|
22 |
Клемма раздельного рельсового скрепления железнодорожного пути. Технические условия |
|||
|
23 |
Шайбы пружинные путевые. Технические условия |
|||
|
24 |
Рельсы железнодорожные контррельсовые. Технические условия |
|||
|
25 |
Рельсы железнодорожные остряковые. Технические условия |
|||
|
26 |
Металлы. Метод измерения твердости по Роквеллу |
|||
|
27 |
Металлы и сплавы. Метод измерения твердости по Виккерсу |
|||
|
28 |
Металлы. Методы измерений твердости по Бринеллю |
|||
|
29 |
Контроль неразрушающий. Магнитопорошковый метод |
|||
|
30 |
Металлы. Методы испытаний на растяжение |
|||
|
31 |
Контроль неразрушающий. Соединения сварные. Методы ультразвуковые |
|||
|
32 |
Сварные соединения. Методы определения механических свойств |
|||
|
33 |
пункты 4, 7, 12 и 14, подпункты "в" и "с" пункта 5 и подпункт "в" пункта 83 статьи 4 |
Провода контактные из меди и ее сплавов для электрифицированных железных дорог. Технические условия |
||
|
34 |
пункты 4, 7, 12 и 14, подпункт "в" пункта 5 и |
Шурупы путевые. Технические условия |
применяется |
|
|
35 |
Шурупы путевые. Технические условия |
применяется |
||
|
36 |
пункты 4, 7 и 12, подпункт "в" пункта 5 и подпункт "а" пункта 82 статьи 4 |
Противоугоны пружинные к железнодорожным рельсам. Технические условия |
||
|
37 |
пункты 4, 7, 11, 12 и 14, |
Устройство сцепное |
||
|
38 |
пункты 4, 7, 11 и 54, подпункты "в", "г", "с"-"у" пункта 5 статьи 4 |
Колеса цельнокатаные. Технические условия |
||
|
39 |
Колеса зубчатые тяговых передач тягового подвижного состава. Технические условия |
|||
|
40 |
Колесные пары тягового подвижного состава железных дорог колеи 1520 мм. Общие технические условия |
|||
|
41 |
Пружины цилиндрические винтовые тележек и ударно-тяговых приборов подвижного состава железных дорог. Технические условия |
|||
|
42 |
Демпферы гидравлические |
|||
|
43 |
Детали и сборочные единицы |
|||
|
44 |
Изделия электротехнические. |
|||
|
45 |
Изделия электротехнические. Методы испытаний на стойкость к механическим внешним воздействующим факторам |
|||
|
46 |
Отливки из чугуна с различной |
|||
|
47 |
Макро- и микроструктуры зубчатых колес тяговых передач тягового подвижного состава |
|||
|
48 |
Преобразователи электроэнергии |
|||
|
49 |
Резервуары воздушные для тормозов вагонов железных дорог. Общие технические условия |
|||
|
50 |
Инверторы полупроводниковые. Общие технические условия |
|||
|
51 |
Преобразователи электроэнергии полупроводниковые мощностью до 5 кВ·А включительно. Общие технические условия |
|||
|
52 |
Преобразователи полупроводниковые силовые для железнодорожного подвижного состава. Характеристики и методы испытаний |
|||
|
53 |
Рукава соединительные |
|||
|
54 |
Цилиндры тормозные |
|||
|
55 |
Резервуары воздушные для |
|||
|
56 |
Железнодорожный подвижной |
|||
|
57 |
Аппараты электрические низковольтные. Методы испытаний |
|||
|
58 |
Аппараты электрические тяговые. Общие технические требования |
|||
|
59 |
Компрессоры и агрегаты |
применяется |
||
|
60 |
Компрессоры, агрегаты компрессорные с электрическим приводом и установки компрессорные с электрическим приводом для железнодорожного подвижного состава. Общие технические условия |
применяется |
||
|
61 |
Подшипники качения. Общие технические условия |
применяется |
||
|
62 |
Подшипники качения. Подшипники буксовые роликовые цилиндрические железнодорожного подвижного состава. Технические условия |
применяется |
||
|
63 |
Подшипники качения. Узлы подшипниковые конические букс железнодорожного подвижного состава. Технические условия |
применяется |
||
|
64 |
Кресло машиниста (оператора) |
|||
|
65 |
Изделия электротехнические. Маркировка |
|||
|
66 |
Совместимость технических |
|||
|
67 |
Совместимость технических средств электромагнитная. Устойчивость к радиочастотному электромагнитному полю. Требования и методы испытаний |
|||
|
68 |
пункты 19, 68, 83 и 84, подпункты "о" и "п" пункта 5 статьи 4 |
Совместимость технических средств электромагнитная. Устойчивость к наносекундным импульсным помехам. Требования и методы испытаний |
||
|
69 |
Электромагнитная совместимость. Часть 4-5. Методы испытаний и измерений. Испытания на устойчивость к микросекундным импульсам большой энергии |
|||
|
70 |
Совместимость технических |
|||
|
71 |
пункты 19, 68, 83 и 84, подпункты "о" и "п" пункта 5 статьи 4 |
Стойки для опор контактной сети железных дорог. Технические условия |
||
|
72 |
Фундаменты для опор контактной сети железных дорог. Технические условия |
|||
|
73 |
Реакторы для тяговых подстанций железной дороги сглаживающие. Общие технические условия |
применяется |
||
|
74 |
Элементы оптические для световых сигнальных приборов железнодорожного транспорта. Технические условия |
|||
|
75 |
Совместимость технических средств электромагнитная. Системы и оборудование железнодорожного транспорта. Часть 2. Электромагнитные помехи от железнодорожных систем в целом во внешнюю окружающую среду. Требования и методы испытаний |
|||
|
76 |
Совместимость технических средств электромагнитная. Системы и оборудование железнодорожного транспорта. Часть 3-2. Подвижной состав. Аппаратура и оборудование. Требования и методы испытаний |
|||
|
77 |
Совместимость технических средств электромагнитная. Системы и оборудование железнодорожного транспорта. Часть 4-1. Устройства и аппаратура железнодорожной автоматики и телемеханики. Требования и методы испытаний |
|||
|
78 |
Совместимость технических средств электромагнитная. Системы и оборудование железнодорожного транспорта. Часть 4-2. Электромагнитная эмиссия и помехоустойчивость аппаратуры электросвязи. Требования и методы испытаний |
|||
|
79 |
подпункты "а" и "б"* пункта 23 статьи 4 |
Крестовины железнодорожные типов Р75, Р65 и Р50. Технические условия |
||
|
__________________ |
||||
|
80 |
Железнодорожный тяговый подвижной состав. Методы контроля тормозного пути и стояночного тормоза |
|||
|
81 |
раздел 3 |
Колодки тормозные |
||
|
82 |
Центры колесные катаные для железнодорожного подвижного состава. Технические условия |
|||
|
83 |
Система обеспечения точности геометрических параметров в строительстве. |
|||
|
84 |
Система обеспечения точности |
|||
|
85 |
Изделия строительные железобетонные и бетонные заводского изготовления. Методы испытаний нагружением. Правила оценки прочности, жесткости и трещиностойкости |
|||
|
86 |
Изделия железобетонные и бетонные для строительства. Общие технические требования. Правила приемки, маркировки, транспортирования и хранения |
|||
|
87 |
Конструкции железобетонные. Методы измерения силы натяжения арматуры |
|||
|
88 |
Щебень и гравий из плотных горных пород и отходов промышленного производства для строительных работ. Методы физико-механических испытаний |
|||
|
89 |
Материалы и изделия строительные. Определение удельной эффективной активности, естественных радионуклидов |
|||
|
90 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути. Технические условия |
|||
|
91 |
Разрядники вентильные |
|||
|
92 |
Ограничители перенапряжений нелинейные для электроустановок переменного тока напряжением от 3 до 750 кВ. Общие технические условия |
|||
|
93 |
Трансформаторы (силовые и напряжения) и реакторы. Методы испытаний электрической прочности изоляции |
|||
|
94 |
Шум машин. |
|||
|
95 |
Трансформаторы и реакторы преобразовательные. Общие технические условия |
|||
|
96 |
Изоляторы линейные подвесные стержневые полимерные. Общие технические условия |
|||
|
97 |
Изоляторы линейные подвесные |
|||
|
98 |
Реакторы токоограничивающие бетонные. Технические условия |
|||
|
99 |
Электрооборудование и электроустановки переменного тока на напряжение 3 кВ и выше. Общие методы испытаний электрической прочности изоляции |
|||
|
100 |
Аппараты и электротехнические устройства переменного тока на напряжение свыше 1000 В. |
|||
|
Норма прогрева при продолжительном режиме работы и методы испытаний |
||||
|
101 |
Система стандартов безопасности |
|||
|
102 |
Электроустановки переменного тока на напряжение от 3 до 750 кВ. Длина пути утечки внешней изоляции |
|||
|
103 |
Ригели жестких поперечин для контактной сети железнодорожного транспорта. Общие технические условия |
|||
|
104 |
Разъединители и заземлители переменного тока на напряжение свыше 1 кВ и приводы к ним. Общие технические условия |
|||
|
105 |
Изоляторы стержневые полимерные для контактной сети железных дорог. Общие технические условия |
|||
|
106 |
Изоляторы для контактной сети |
|||
|
107 |
Аппараты коммутационные |
|||
|
108 |
Надежность в технике. Методы контроля показателей надежности и планы контрольных испытаний на надежность |
|||
|
109 |
Реле слаботочные |
|||
|
110 |
Реле электромагнитные типов НМШ1, НМШ2, НМШ4, НМШМ1, НМШМ2, НМШМ4, АНШМ2, НМ1, НМ2, НМ4, НММ1,НММ2,НММ4. Требования к качеству аттестованной продукции |
|||
|
111 |
Реле электромагнитные типов АНШ2 и АНШ5. Требования к качеству аттестованной продукции |
|||
|
112 |
Изделия ГСП. |
|||
|
113 |
Степени защиты, обеспечиваемые оболочками (код IP) |
|||
|
114 |
Изделия коммутационные, |
|||
|
115 |
Изделия коммутационные, |
|||
|
116 |
Системы железнодорожной автоматики и телемеханики на сортировочных станциях. Требования безопасности и методы контроля |
|||
|
117 |
Системы железнодорожной автоматики и телемеханики на железнодорожных станциях. Требования безопасности и методы контроля |
|||
|
118 |
Системы железнодорожной автоматики и телемеханики на железнодорожных переездах. Требования безопасности и методы контроля |
|||
|
119 |
Системы железнодорожной |
|||
|
120 |
Совместимость технических средств электромагнитная. Устойчивость к магнитному полю промышленной частоты. Технические требования и методы испытаний" |
|||
УТВЕРЖДЕН
Решением Комиссии
Таможенного союза
от 15 июля 2011 года N 710
(В редакции, введенной в действие с 6 марта 2015 года
решением Коллегии ЕЭК от 3 февраля 2015 года N 11. -
См. предыдущую редакцию)
Перечень стандартов, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований технического регламента Таможенного союза "О безопасности инфраструктуры железнодорожного транспорта"
|
N |
Обозначение стандарта |
Наименование стандарта |
Примечание |
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
1 |
Система разработки и постановки продукции на производство. Железнодорожный подвижной состав. Порядок разработки и постановки на производство |
|||
|
2 |
Надежность в железнодорожной технике. Основные понятия. Термины и определения |
|||
|
3 |
Безопасность функциональная. Политика, программа обеспечения безопасности. Доказательство безопасности объектов железнодорожного транспорта |
|||
|
4 |
пункты 4, 7, 11 и 12, подпункт "б" пункта 5 и |
Шурупы путевые. Технические условия |
применяется |
|
|
5 |
Шурупы путевые. Технические условия |
применяется |
||
|
6 |
Подкладки костыльного скрепления железнодорожного пути. Технические условия |
применяется |
||
|
7 |
Подкладки костыльного скрепления железнодорожного пути. Технические условия |
применяется |
||
|
8 |
Болты для рельсовых стыков железнодорожного пути. Технические условия |
|||
|
9 |
Гайки для болтов рельсовых стыков железнодорожного пути. Технические условия |
|||
|
10 |
Болты клеммные для рельсовых скреплений железнодорожного пути. Конструкция и размеры. Технические требования |
|||
|
11 |
Болты закладные для рельсовых скреплений железнодорожного пути. Конструкция и размеры. Технические требования |
|||
|
12 |
Гайки для клеммных и закладных болтов рельсовых скреплений железнодорожного пути. Конструкция и размеры. Технические требования |
применяется |
||
|
13 |
Гайки для клеммных и закладных болтов рельсовых скреплений железнодорожного пути. Технические условия |
применяется |
||
|
14 |
Подкладки раздельного скрепления железнодорожных рельсов типов Р50, Р65 и Р75. Технические условия |
|||
|
15 |
Шайбы пружинные двухвитковые для железнодорожного пути. Технические условия |
|||
|
16 |
Шайбы пружинные путевые. Технические условия |
|||
|
17 |
Противоугоны пружинные к железнодорожным рельсам. Технические условия |
|||
|
18 |
пункты 4, 7, 11 и 12, подпункты "б" и "в" пункта 5 |
Подкладки костыльного скрепления к рельсам типа Р43. Конструкция и размеры |
применяется |
|
|
19 |
Рельсы железнодорожные. Общие технические условия |
|||
|
20 |
Рельсы железнодорожные контррельсовые. Технические условия |
|||
|
21 |
Рельсы железнодорожные остряковые. Технические условия |
|||
|
22 |
Рельсы железнодорожные дифференцированно упрочненные и нетермоупрочненные. Общие технические условия |
|||
|
23 |
пункты 4, 7, 11 и 12, подпункт "б" пункта 5 и подпункты "а" и "б" пункта 23 статьи 4 |
Упругие скрепления рельсов с упругими клеммами типа SKL 12 (с подкладками) и SKL 14 (без подкладок). Технические требования |
||
|
24 |
пункты 4, 7, 11, 12 и 16, подпункт "б" пункта 5 и подпункт "а" пункта 23 статьи 4 |
Накладки рельсовые двухголовые для железных дорог широкой колеи. Технические требования |
||
|
25 |
Костыли для железных дорог широкой колеи. Технические условия |
применяется |
||
|
26 |
Костыли для железных дорог. Общие технические условия |
применяется |
||
|
27 |
Клемма раздельного рельсового скрепления железнодорожного пути. Технические условия |
|||
|
28 |
пункты 4, 7, 11 и 12, подпункт "б" пункта 5 и подпункт "в" пункта 24 статьи 4 |
Провода контактные из меди и ее сплавов для электрифицированных железных дорог. Технические условия |
||
|
29 |
пункты 4 и 7, подпункт "б" пункта 5 и подпункт "а" пункта 23 статьи 4 |
Накладки двухголовые к рельсам типов Р65 и Р75. Конструкция и размеры |
||
|
30 |
Подкладки костыльного скрепления к железнодорожным рельсам типов Р65 и Р75. Конструкция и размеры |
|||
|
31 |
Подкладки костыльного скрепления к железнодорожным рельсам типа Р50. Конструкция и размеры |
применяется |
||
|
32 |
Накладки двухголовые к рельсам типа Р50. Конструкция и размеры |
|||
|
33 |
пункты 4 и 12, подпункт "б" пункта 5 и подпункты "а", "в" и "г" пункта 25 статьи 4 |
Приводы стрелочные электромеханические. Требования безопасности и методы контроля |
применяется |
|
|
34 |
Устройства запорно-пломбировочные для транспорта и контейнеров общего и специального назначения. Общие технические требования |
|||
|
35 |
пункты 7, 12, 13, 14, 17 и 18, подпункт "б" пункта 5, подпункты "а"-"в", "д" и "е" пункта 24 статьи 4 |
Тяговые подстанции железных |
||
|
36 |
пункты 11 и 12, подпункт "б" статьи 5* и подпункты "а" и "б" пункта 23 статьи 4 |
Шпалы железобетонные для железных дорог колеи 1520 мм. Общие технические условия |
||
|
________________ |
||||
|
37 |
пункт 12, подпункт "б" статьи 5* и подпункты "а" и "б" пункта 23 статьи 4 |
Крестовины железнодорожные типов Р75, Р65, Р50. Технические условия |
||
|
________________ |
||||
|
38 |
Совместимость технических средств электромагнитная. Устойчивость к электростатическим разрядам. Требования и методы испытаний |
|||
|
39 |
Совместимость технических средств электромагнитная. Устойчивость к радиочастотному электромагнитному полю. Требования и методы испытаний |
|||
|
40 |
Совместимость технических средств электромагнитная. Устойчивость к наносекундным импульсным помехам. |
|||
|
41 |
Совместимость технических средств электромагнитная. Устойчивость к провалам, кратковременным требованиям и изменениям напряжения электропитания. Требования и методы испытаний |
|||
|
42 |
Реле электромагнитные типов АНШ2 и АНШ5. |
|||
|
43 |
Совместимость технических средств |
|||
|
44 |
Совместимость технических средств электромагнитная. Системы и оборудование железнодорожного транспорта. Часть 4-1. Устройства и аппаратура железнодорожной автоматики и телемеханики. Требования и методы испытаний |
|||
|
45 |
Совместимость технических средств электромагнитная. Системы и оборудование железнодорожного транспорта. Часть 4-2. Электромагнитная эмиссия и помехоустойчивость аппаратуры электросвязи. Требования и методы испытаний |
|||
|
46 |
Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи. Технические условия |
|||
|
47 |
Брусья деревянные для стрелочных переводов железных дорог широкой колеи. |
применяется |
||
|
48 |
Брусья деревянные для стрелочных |
применяется |
||
|
49 |
Брусья переводные деревянные клееные для железных дорог широкой колеи. Технические условия |
применяется |
||
|
50 |
Брусья мостовые деревянные. Технические условия |
применяется |
||
|
51 |
Брусья мостовые деревянные. Технические условия |
применяется |
||
|
52 |
Защита древесины. Автоклавная пропитка маслянистыми защитными средствами |
|||
|
53 |
Брусья мостовые деревянные |
применяется |
||
|
54 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути. Технические условия |
|||
|
55 |
Система стандартов безопасности |
|||
|
56 |
Система стандартов безопасности труда. Преобразователи электроэнергии полупроводниковые. Требования безопасности |
|||
|
57 |
Электрооборудование переменного тока на напряжения от 1 до 750 кВ. Требования к электрической прочности изоляции |
|||
|
58 |
Разрядники вентильные переменного тока на номинальные напряжения от 3,8 до 600 кВ. Общие технические условия |
|||
|
59 |
Изоляторы линейные подвесные |
|||
|
60 |
Аппараты и электротехнические устройства переменного тока на напряжение свыше 1000 В. Норма прогрева при продолжительном режиме работы и методы испытаний |
|||
|
61 |
Машины, приборы и другие технические изделия. Исполнения для различных климатических районов. Категории, условия эксплуатации, хранения и транспортирования в части воздействия климатических факторов внешней среды |
|||
|
62 |
Трансформаторы и реакторы преобразовательные. Общие технические условия |
|||
|
63 |
Выпрямители полупроводниковые мощностью свыше 5 кВт. Общие технические условия |
|||
|
64 |
Стойки для опор контактной сети железных дорог. Технические условия |
|||
|
65 |
Фундаменты для опор контактной сети железных дорог. Технические условия |
|||
|
66 |
Реакторы для тяговых подстанций железной дороги сглаживающие. Общие технические условия |
применяется |
||
|
67 |
Изоляторы фарфоровые тарельчатые |
|||
|
68 |
Ограничители перенапряжений нелинейные для электроустановок переменного тока напряжением от 3 до 750 кВ. Общие технические условия |
|||
|
69 |
Разъединители и заземлители переменного тока на напряжение свыше 1 кВ и приводы к ним. Обшие технические условия |
|||
|
70 |
Ригели жестких поперечин для |
|||
|
71 |
Изоляторы для контактной сети |
|||
|
72 |
Система стандартов безопасности труда. Изделия электротехнические. Общие требования безопасности |
|||
|
73 |
Степени защиты, обеспечиваемые оболочками (код IP) |
|||
|
74 |
Изделия электротехнические. Зажимы заземляющие и знаки заземления. Конструкция и размеры |
|||
|
75 |
Реле слаботочные |
|||
|
76 |
Реле электрические. Термины и определения |
|||
|
77 |
Реле электромагнитные типов НМШ1, НМШ2, НМШ4, НМШМ1, НМШМ2, НМШМ4, АНШМ2, НМ1, НМ2, НМ4, НММ1, НММ2, НММ4. Требования к качеству аттестованной продукции |
|||
|
78 |
Изделия ГСП. |
|||
|
79 |
Устройства и системы телемеханики. Часть 2. Условия эксплуатации. Раздел 2. Условия окружающей среды (климатические, механические и другие неэлектрические влияния) |
|||
|
80 |
Элементы оптические для световых сигнальных приборов железнодорожного транспорта. Технические условия |
|||
|
81 |
Аппараты коммутационные для цепи заземления тяговой сети и тяговых подстанций железных дорог. Общие технические условия |
|||
|
82 |
Аппаратура железнодорожной автоматики и телемеханики. Общие технические требования |
|||
|
83 |
Системы железнодорожной автоматики и телемеханики на железнодорожных станциях. Требования безопасности и методы контроля |
|||
|
84 |
Системы железнодорожной автоматики и телемеханики на железнодорожных переездах. Требования безопасности и методы контроля |
|||
|
85 |
Системы железнодорожной |
|||
|
86 |
Системы железнодорожной автоматики и телемеханики на сортировочных станциях. Требования безопасности и методы контроля. |
|||
УТВЕРЖДЕН
Решением Комиссии
Таможенного союза
от 15 июля 2011 года N 710
(В редакции, введенной в действие с 6 марта 2015 года
решением Коллегии ЕЭК от 3 февраля 2015 года N 11. -
См. предыдущую редакцию)
Перечень стандартов, содержащих правила и методы исследований (испытаний) измерений, в том числе правила отбора образцов, необходимых для применения и исполнения требований технического регламента Таможенного союза "О безопасности инфраструктуры железнодорожного транспорта" и осуществления оценки соответствия объектов технического регулирования *
(с изменениями на 7 июня 2016 года)
________________
* Наименование в редакции, введенной в действие с 8 июля 2016 года решением Коллегии ЕЭК от 7 июня 2016 года N 62. - См. предыдущую редакцию.
|
N |
Обозначение стандарта |
Наименование стандарта |
Примечание |
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
1 |
пункты 4, 7, 11 и 12, подпункт "б" пункта 5 и |
Шурупы путевые. Технические условия |
применяется |
|
|
2 |
Шурупы путевые. Технические условия |
применяется |
||
|
3 |
Подкладки костыльного |
применяется |
||
|
4 |
Подкладки костыльного |
применяется |
||
|
5 |
Подкладки раздельного скрепления железнодорожных рельсов типов Р50, Р65 и Р75. Технические условия |
|||
|
6 |
Накладки рельсовые двухголовые для железных дорог широкой колеи. |
|||
|
7 |
Костыли для железных дорог широкой колеи. Технические условия |
применяется |
||
|
8 |
Костыли для железных дорог. Общие технические условия |
применяется |
||
|
9 |
Болты для рельсовых стыков железнодорожного пути. Технические условия |
|||
|
10 |
Гайки для болтов рельсовых стыков железнодорожного пути. Технические условия |
|||
|
11 |
Шайбы пружинные двухвитковые для железнодорожного пути. Технические условия |
|||
|
12 |
Шайбы пружинные путевые. Технические условия |
|||
|
13 |
Клемма раздельного рельсового скрепления железнодорожного |
|||
|
пути. Технические условия |
||||
|
14 |
Противоугоны пружинные к железнодорожным рельсам. Технические условия |
|||
|
15 |
пункты 4, 7, 11 и 12, подпункты "б" и "в" пункта 5 и подпункт "а" пункта 23 статьи 4 |
Рельсы железнодорожные остряковые. Технические условия |
||
|
16 |
Рельсы железнодорожные дифференцированно упрочненные и нетермоупрочненные. Общие технические условия |
|||
|
17 |
Рельсы железнодорожные контррельсовые. Технические условия |
|||
|
18 |
Рельсы железнодорожные. Общие технические условия |
|||
|
19 |
Контроль неразрушающий. Соединения сварные. Методы ультразвуковые |
|||
|
20 |
Металлы. Метод измерения твердости по Роквеллу |
|||
|
21 |
Металлы и сплавы. Метод измерения твердости по Виккерсу |
|||
|
22 |
Контроль неразрушающий. Магнитопорошковый метод |
|||
|
23 |
Сварные соединения. |
|||
|
24 |
Отливки из чугуна с различной |
|||
|
25 |
пункты 4 и 12, подпункт "б" пункта 5 |
Приводы стрелочные электромеханические. Требования безопасности и методы контроля |
применяется |
|
|
26 |
пункты 4, 7, 11 и 12, подпункт "б" пункта 5 и подпункт "в" пункта 24 статьи 4 |
Провода контактные |
||
|
27 |
Металлы. Методы измерений твердости по Бринеллю |
|||
|
28 |
Металлы. Методы испытаний на растяжение |
|||
|
29 |
пункт 12, подпункт "б" пункта 5 и подпункты "а" и "б" пункта 23 статьи 4 |
раздел 5* |
Крестовины железнодорожные типов Р75, Р65 и Р50. Технические условия |
|
|
________________________ * Текст документа соответствует оригиналу. - Примечание изготовителя базы данных. |
||||
|
30 |
Электромагнитная совместимость. Часть 4-5. Методы испытаний и измерений. |
|||
|
31 |
Совместимость технических |
|||
|
32 |
Совместимость технических средств электромагнитная. Устойчивость к радиочастотному электромагнитному полю. Требования и методы испытаний |
|||
|
33 |
Совместимость технических средств электромагнитная. Устойчивость к наносекундным импульсным помехам. Требования и методы испытаний |
|||
|
34 |
Совместимость технических |
|||
|
35 |
Совместимость технических средств электромагнитная. Устойчивость к магнитному полю промышленной частоты. Технические требования и методы испытаний |
|||
|
36 |
Совместимость технических |
|||
|
37 |
Совместимость технических средств электромагнитная. Системы и оборудование железнодорожного транспорта. Часть 4-1. Устройства и аппаратура железнодорожной автоматики и телемеханики. Требования и методы испытаний |
|||
|
38 |
Совместимость технических средств электромагнитная. Системы и оборудование железнодорожного транспорта. Часть 4-2. Электромагнитная эмиссия и помехоустойчивость аппаратуры электросвязи. Требования и методы испытаний |
|||
|
39 |
Система обеспечения точности геометрических параметров в строительстве. |
|||
|
40 |
Система обеспечения точности |
|||
|
41 |
Изделия строительные железобетонные и бетонные заводского изготовления. Методы испытаний нагружением. Правила оценки прочности, жесткости и трещиностойкости |
|||
|
42 |
Конструкции железобетонные. Методы измерения силы натяжения арматуры |
|||
|
43 |
Расчеты и испытания на прочность в машиностроении. Методы механических испытаний металлов. Методы испытаний на усталость |
|||
|
44 |
Расчеты и испытания на прочность. Методы механических испытаний металлов. Определение характеристик трещиностойкости (вязкости разрушения) при статическом нагружении |
|||
|
45 |
Шпалы железобетонные для железных дорог колеи 1520 мм. Общие технические условия |
|||
|
46 |
Брусья деревянные для стрелочных переводов железных дорог широкой колеи. Технические условия |
применяется |
||
|
47 |
Брусья деревянные для стрелочных переводов железных дорог широкой колеи. Технические условия |
применяется |
||
|
48 |
Брусья переводные деревянные клееные для железных дорог широкой колеи. |
применяется |
||
|
49 |
Брусья мостовые деревянные. Технические условия |
применяется |
||
|
50 |
Брусья мостовые деревянные. Технические условия |
применяется |
||
|
________________ * Вероятно, ошибка оригинала. Следует читать: "ГОСТ 28450-2014". - Примечание изготовителя базы данных. |
||||
|
51 |
Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи. Технические условия |
|||
|
52 |
Защита древесины. Автоклавная пропитка маслянистыми защитными средствами |
|||
|
53 |
Материалы и изделия строительные. Определение удельной эффективной активности естественных радионуклидов |
|||
|
54 |
Брусья мостовые деревянные |
|||
|
55 |
Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути. Технические условия |
|||
|
56 |
Устройства комплектные |
|||
|
57 |
Реакторы токоограничивающие |
|||
|
58 |
Разрядники вентильные переменного тока на номинальные напряжения от 3,8 до 600 кВ. Общие технические условия |
|||
|
59 |
Трансформаторы (силовые и напряжения) и реакторы. Методы испытаний электрической прочности изоляции |
|||
|
60 |
Преобразователи электроэнергии |
|||
|
61 |
Изоляторы линейные подвесные стержневые полимерные. Общие технические условия |
|||
|
62 |
Аппараты и электротехнические устройства переменного тока на напряжение свыше 1000 В. Норма прогрева при продолжительном режиме работы и методы испытаний |
|||
|
63 |
Электрооборудование и электроустановки переменного тока на напряжение 3 кВ и выше. Общие методы испытаний электрической прочности изоляции |
|||
|
64 |
Электроустановки переменного тока на напряжение от 3 до 750 кВ. Длина пути утечки внешней изоляции |
|||
|
65 |
Система стандартов безопасности труда. Методы измерения шума на рабочих местах |
|||
|
66 |
Шум машин. Методы определения шумовых характеристик. Общие требования |
|||
|
67 |
Стойки для опор контактной сети железных дорог. Технические условия |
|||
|
68 |
Фундаменты для опор контактной сети железных дорог. Технические условия |
|||
|
69 |
Реакторы для тяговых подстанций железной дороги сглаживающие. Общие технические условия |
применяется |
||
|
70 |
Изоляторы фарфоровые |
|||
|
71 |
Трансформаторы и реакторы преобразовательные. Общие технические условия |
|||
|
72 |
Изоляторы линейные подвесные |
|||
|
73 |
Изоляторы для контактной сети |
|||
|
74 |
Ограничители перенапряжений нелинейные для электроустановок переменного тока напряжением от 3 до 750 кВ. Общие технические условия |
|||
|
75 |
Разъединители и заземлители переменного тока на напряжение свыше 1 кВ и приводы к ним. Общие технические условия |
|||
|
76 |
Ригели жестких поперечин для |
|||
|
77 |
Изоляторы для контактной сети |
|||
|
78 |
Изделия коммутационные, установочные и соединители электрические. Методы контроля электрической прочности изоляции |
|||
|
79 |
Изделия коммутационные, |
|||
|
80 |
Приборы контроля |
|||
|
81 |
Степени защиты, обеспечиваемые оболочками (код IP) |
|||
|
82 |
Реле слаботочные |
|||
|
83 |
Реле электромагнитные типов НМШ1, НМШ2, НМШ4, НМШМ1, НМШМ2, НМШМ4, АНШМ2, НМ1, НМ2, НМ4, НММ1, НММ2, НММ4. Требования к качеству аттестованной продукции |
|||
|
84 |
Реле электромагнитные типов АНШ2 и АНШ5. Требования к качеству аттестованной продукции |
|||
|
85 |
Элементы оптические для световых сигнальных приборов железнодорожного транспорта. Технические условия |
|||
|
86 |
Аппараты коммутационные |
|||
|
87 |
Системы железнодорожной автоматики и телемеханики на железнодорожных станциях. Требования безопасности и методы контроля |
|||
|
88 |
Системы железнодорожной автоматики и телемеханики на железнодорожных переездах. Требования безопасности и методы контроля |
|||
|
89 |
Системы железнодорожной автоматики и телемеханики на перегонах железнодорожных линий. Требования безопасности и методы контроля |
|||
|
90 |
Системы железнодорожной автоматики и телемеханики на сортировочных станциях. Требования безопасности и методы контроля |
|||